Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »6gewinnt«

Gibt es ein Domlager für den 8P was eine flachere Bauart hat als das orginale Lager an der VA?

Nein. Im Gegenteil, andere bauen eher höher.

Zitat von »6gewinnt«

Gibt es noch was anderes?

Neben K-Sport noch IS-Racing (beide m.W. nur mit K-Sport, D2, IS-Racing kompatibel), KW (passt nur bei V3 und Clubsport),
Bartek (mit fester Korrektur, passt immer wenn die Serienlager passen) und H&R, bei denen weiß ich nichts zur Kompatibilität.
Um den Einstellbereich bei K-Sport/IS nutzen zu können ist auch eine Bearbeitung des Federbeindoms nötig.

Zitat von »6gewinnt«

Ich hatte an ein Lager gedacht was etwas härter ist ab trotzdem noch ein wenig dämpft.

Würde ich auch toll finden, bspw. in PU. Habe ich aber trotz intensiver Recherche nicht finden können. Die sind alle starr,
was aber nicht sooo schlimm ist.

Nicht ganz unwichtig: Welches Fahrwerk hast Du denn?

Ich sehe sowieso wenig Sinn in ''kürzeren'' Lagern. Es bringt nichts um tiefer zu kommen. Begrenzung ist die Antriebswelle,
die schlägt irgendwann am Rahmen an.
Starre Domlager bringen hingegen schon was: mehr Grip, mehr Sturz, mehr Präzision.

Haben alle quattro/4-motion die geteilte AW rechts wie der 2.0 TDI?

Wo siehst du da welche für den 8P ??

Golf IV/A3 8L ist klar, aber nichts für aktuelle Baureihen.


Ich durchforste das Web schon länger nach sowas. Da gibt es nur das was ich oben genannt habe.
Und ganz ehrlich:
An deiner Stelle würde ich mir mal um die 5 1/2 Jahre alten Dämpfer Gedanken machen und mir ein
Komplett- oder Gewindefahrwerk überlegen als über solchen Pfusch mit anderen Federtellern oder
Domlagern nachzudenken. Oder lass einfach alles so wie es ist.

Tipp für die Serienlager:

die Gummilagerung vom TT nehmen !!