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Brennerchen

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korrekt

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Bratschlauch

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Wednesday, 3. February 2010, 16:25

So, hab die Austattungsliste mal bekommen:

E 320 CDI, T-Modell,
Bj 6/2007,
Obsidianschwarz metallic,
Leder saharabeige/schwarz,
Interieur: Vogelaugenahorn schwarz,
Sommerräder: 18 Zoll LMR 10-Doppelspeichen Design,
16 Zoll ALU Winter,
Parktronic,
Getriebe automatisch 7-Gang,
Innen und Außenspiegel autom. abblendend,
Telefonantenne/Mobiltelefonausrüstung,
Schaltpaddles am Lenkrad,
Comand APS Navigationssystem,
Anhängevorrichtung,
Klimaanlage (Thermatic),
Bi-Xenonscheinwerfer mit Abbiegelicht,
Harman Kardon Logic7 Surround-Soundsystem,
Sitzheizung vorne,
Scheibenwaschanlage beheizt,
Reifendruckverlust-Warnung,
Dieselpartikelfilter,
Lichtmaschine mit größerer Leistung,
Flottenmodell/Flottenpaket ??????
GV Lenkhilfepumpe der FA. ZF ?????
Parameterlenkung ???????

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Bratschlauch

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Wednesday, 3. February 2010, 18:30

Keiner mehr ne Meinung zu dem Wagen?

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Bratschlauch

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Friday, 19. February 2010, 23:47

Was haltet ihr von diesem Angebot (vom Händler):

Audi A6 Avant, Bj 12/2005, 2.4 (177 PS), schwarz, 108.000 Km,
Bi-Xenon, Bose, CD-Wechsler, Sitzheizung, 3-Speichen Lederlenkrad, Schiebedach für 15000 €? Mit dem Motor bin ich nicht so ganz sicher, 177 PS in einem A6, weiß nicht ob der etwas lahm ist?
Ist den hier schonmal jemand gefahren? Kilometer sollten bei dem Motor kein großes Problem sein denke ich?

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matbold

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Saturday, 20. February 2010, 00:53

Ist halt kein Sportwagen sondern ne Familienkutsche. Die tritt man ja nicht, von daher dürfte es wohl reichen.
Wie geht der 2.4l mit dem Sprit um? Könnte mir vorstellen, das der im A6 doch ordentlich zulangen kann...

Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes.

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Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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Bratschlauch

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Saturday, 20. February 2010, 01:04

Naja, hab schon alles von 8-14 Litern gelesen, wenn er nicht dauerhaft über 11-12 geht reicht mir das. Laut Spritmonitor 10-11.
Daß es kein Rennwagen ist ist mir klar, sollte halt nur "gut motorisiert" sein, keine Ahnung wie der Motor im A6 so läuft, kann ich auch schlecht einschätzen.

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Otis Wright

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Saturday, 20. February 2010, 11:07

der motor reicht im a6, bin da mal mitgefahren. verbrauch ist glaub ich bei 11-12l. ist aber der perfekte motor um ihn auf gas umzubauen

den benz find ich aber besser

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Bratschlauch

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Saturday, 20. February 2010, 11:16

Zitat von »Otis Wright«

den benz find ich aber besser

Ich auch, der hat aber fast das doppelte runter.....

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Otis Wright

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Saturday, 20. February 2010, 12:48

was hältst du denn von sowas oder sowas ?

beim benz würd ich immer auf avantgarde achten. da ist das meiste was man gern hätt schon drin. der 2,2l diesel sollte eig. auch reichen, aber kommt immer auf den fahrer an. andernfalls schau mal nach dem 220cdi der neueren baureihen mit 170 oder dem 280 bzw 320. benziner kannste eig. alle nehmen, außer den 240er mit 2,6l. der am meisten spaß macht ist wohl der 350er. der ist auch recht sparsam fahrbar.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Otis Wright« (20. February 2010, 12:51)

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Saturday, 20. February 2010, 13:29

Ja, Avantgarde sowieso. der 220 CDI wäre nur als 170 PS Motor ne Alternative. Die Benziner, also der 280 und 350 (gleiche Basis), sollen Probleme haben, die richtig teuer werden können.
Ich hab ja auch schon gesucht, aber es ist nicht so einfach einen passenden hier in der Gegend zu finden. Ich fahre nicht durch halb Deutschland wenn ich nicht weiß wie die Kiste aussieht, und bei Garantiesachen muß man dann auch immer weit fahren Sollte schon hier in der Gegend sein.

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Saturday, 20. February 2010, 13:37

der M272 (und der alte M112) ist ein super motor ohne großartige probleme, die teuer werden können. da gibts weder ne kette mit problemen noch irgendwelche probleme am zylinderkopf. so lang man sich an den assyst hält passiert da garnichts. (übrigens auch perekte motoren für LPG

) bei motoren mit dem stern drauf, brauchst du dir eig. keine sorgen machen. sollte dennoch mal was passieren ist daimler sehr kulant

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Saturday, 20. February 2010, 13:56

Grade mit der Kette (Zahnräder vom Kettenantrieb oder sowas) gibts Probleme und Daimler stellt sich extrem an mit der Kulanz, kann bis zu 4000 € kosten, lies mal das hier: http://www.motor-talk.de/forum/aufruf-an…r-t2487860.html

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Saturday, 20. February 2010, 15:15

ok, das war mir bisher nicht bekannt. werd mich da mal etwas einlesen.

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Samstag, 20. Februar 2010, 18:20

Wie steht ihr eigentlich zu dem Thema Kombi vs Limo? Was ist schöner (ich weiß, die schönsten Kombis heißen Avant

) , bzw. sportlicher?
Ich hatte eigentlich nicht mehr vor (nach meinet A4 B6 Limo) mit ne Limousine zu holen, fand ich eigentlich immer zu "Opa-mäßig", aber der aktuelle A6 als Limo hat ein bißchen Coupéecharakter finde ich. Ne Limo ist leichter zu finden, deshalb überleg ich auch ob ich einen A6 vielleicht als Limousine nehme, ein klein bißchen bessere Fahrleistungen bei gleichem Motor sind dann ja auch noch drin.

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Samstag, 20. Februar 2010, 18:36

ein kombi ist natürlich immer praktischer. die linie einer limo gefällt mir aber um einiges mehr. ich mag stufenheck

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Bratschlauch

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Samstag, 20. Februar 2010, 19:10

Praktischer ja, aber die Limo hat auch gut Platz denke ich, im Vergleich zu meinem TT sowieso.

Man hört ja immer mal wieder, Kombi = Familienkutsche, Limo = Opakarre.
Ich mag beides, jedenfalls beim A6.

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jb.13

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Samstag, 20. Februar 2010, 19:21

Es kommt darauf an, welche Zwecke der Wagen erfüllen soll. Muss da ein Kinderwagen rein, oder irgendwelche grossen Sportgeräte? Oder soll es nur ein Ersatz/Nachfolger für den TT werden? Ich werde als nächstes auf jeden Fall einen Avant kaufen. Die gefallen mir auch meist besser als die Limos. Aber das musst du selber wissen, was du für Ansprüche hast. Beim A6 ist das Heck aber auf jeden Fall von Avant wesentlich schicker, allein schon wegen der Rückleuchten.

Gruss Jürgen

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Samstag, 20. Februar 2010, 19:29

Naja Ein Kinderwagen soll schon rein, aber keine sprerrigen und großen anderen Geräte. Aber wenn der Kinderwagen sogar mit etweas Fummelei sogar in meinen TT passt wird es beim A6 egal sein ob Limo oder Avant denke ich.

Limo ist halt einfacher zu bekommen, da gibts mehr Auswahl.

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jb.13

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Samstag, 20. Februar 2010, 19:47

Wegen dem Kinderwagen wäre ein Avant/Kombi schon praktischer, allein schon wegen der grösseren Öffnung. Und wieviel passt ausser dem Kinderwagen dann noch rein? Viele Koffer (Urlaub oder so) werden es dann sicher nicht mehr. Die reine Literangabe ist sicher nicht schlecht, aber wie sieht das in der Praxis aus? Sobald bei uns Kinder geplant sind, kommt definitiv ein Avant ran.

Die Limos wirst du allerding günstiger bekommen, das ist klar. Vielleicht einfach beide mal nebeneinander betrachten und probieren.

Und das ein Avant definitiv sportlich ist/sein kann, zeigt die Tatsache, dass es die ersten RS Modelle von Audi nur als Avant gab.

Viel Spass beim Suchen

Jürgen

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Samstag, 20. Februar 2010, 20:02

Zitat von »jb.13«

Wegen dem Kinderwagen wäre ein Avant/Kombi schon praktischer, allein schon wegen der grösseren Öffnung. Und wieviel passt ausser dem Kinderwagen dann noch rein? Viele Koffer (Urlaub oder so) werden es dann sicher nicht mehr.

Naja, es geht ja nicht um Urlaub, und neben einen Kinderwagen wird auch noch ein Einkauf reingehen denke ich, wie gesagt geht es ja sogar mit meinem TT, darum geht es mir gar nicht, das reicht vom Platz immer, es geht mir nur ums, na sagen wir mal Image vom Kombi oder Limo.

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Zitat von »Otis Wright«

Zitat von »jb.13«

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