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earlgrey

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1

Saturday, 17. November 2012, 20:48

Neue Haftpflicht Typklassen

Habs ja schon woanders kurz geschrieben,aber irgendwie scheinen die Schadensfälle mit 3.2ern zuzunehmen,
habe heute die Einstufung für 2013 bekommen:
Haftpflicht Typklasse von 18 auf 20 ,Vollkasko geblieben 22.

Für relativ Fahranfänger wird der Spaß teuerer....

matbold

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Saturday, 17. November 2012, 21:10

Ja, die Versicherer haben die Einstufungen der Fahrzeuge ein wenig verändert. Nun wird auch das Alter des Versicherungsnehmers und des jüngsten Fahrers in der Typklasse berücksichtigt. Wenn man also zu einem Fahrzeug greift, dass ausschliesslich von Hutfahrern benutzt wird, fährt man in der Versicherung weiterhin günstig. Als nächstes fahr ich also doch besser ne B-Klasse. :D

Infos zu der Typklassen gibt es z.B. beim Gesamtverband der Versicherungswirtschaft:
http://www.gdv.de/2012/09/alter-des-vers…-risikomerkmal/

[edit]
Auf www.typklasse.de kann man die Typklasse seines KFZ recherchieren. Danach ist der 3.2er in der TK in 24 und in VK in 22. Und damit ist er niedriger eingestuft als früher.
Mein gutes Stück:
A3 1.9 TDI Ambiente mit ein paar zusätzlichen Sachen, die das Fahren noch angenehmer machen - ist Vergangenheit.

Die Gegenwart heißt A3 8V 2.0 TDI clean Diesel (150PS) mit ne Menge Schnickes. :D - auch Vergangeheit
Die Zukunft ist elektrisch. Ich übe schonmal mit einem Q3 45 Sportback TFSIe. Zu Hause nur elektrisch. Unterwegs gemischt - wenn möglich. Dann gibt es auch Spaß mit den 245PS.

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matbold« (17. November 2012, 21:18)


Audianer3

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3

Saturday, 17. November 2012, 21:16

Also der Tiguan von Frau ist gleich geblieben :)
Bei meinen beiden hab ich noch nichts
SQ5Plus 3,o TDI 8)


OsCaR32

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Saturday, 17. November 2012, 23:52

Habs ja schon woanders kurz geschrieben,aber irgendwie scheinen die Schadensfälle mit 3.2ern zuzunehmen,
habe heute die Einstufung für 2013 bekommen:
Haftpflicht Typklasse von 18 auf 20 ,Vollkasko geblieben 22.

Für relativ Fahranfänger wird der Spaß teuerer....

R32 (Golf V) Haftpflicht-Klasse 19 statt 18, VK gleichgeblieben in 25,
also ist der A3 3.2 immer noch ein bißchen günstiger als der R32, korrelierend zum Auspuffgeräusch!

fnler

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Sunday, 18. November 2012, 00:10

Der R ja in der Vollkasko eine Klasse höher.
Wenn mich hier so umschaue wer den so alles fährt mag ich anzweifeln dass viele betrifft.Weil kaum einer von denen VK hat.
Beim A3 ärgerts mich schon,weils alle betrifft,HP haben ja alle.

coolhard

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Sunday, 18. November 2012, 00:28

Habs ja schon woanders kurz geschrieben,aber irgendwie scheinen die Schadensfälle mit 3.2ern zuzunehmen,
habe heute die Einstufung für 2013 bekommen:
Haftpflicht Typklasse von 18 auf 20 ,Vollkasko geblieben 22.

Für relativ Fahranfänger wird der Spaß teuerer....

R32 (Golf V) Haftpflicht-Klasse 19 statt 18, VK gleichgeblieben in 25,
also ist der A3 3.2 immer noch ein bißchen günstiger als der R32, korrelierend zum Auspuffgeräusch!
ebenso exakt gleich bei mir
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WolferlRS3

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Sunday, 18. November 2012, 07:09

Habs ja schon woanders kurz geschrieben,aber irgendwie scheinen die Schadensfälle mit 3.2ern zuzunehmen,
habe heute die Einstufung für 2013 bekommen:
Haftpflicht Typklasse von 18 auf 20 ,Vollkasko geblieben 22.

Für relativ Fahranfänger wird der Spaß teuerer....


Ich habe gestern mal in Autoscout nach guten Angeboten für den A3 3,2 gesucht. Du bekommst halt inzwischen für deutlich unter 15K einen A3 3,2 V6 mit oft noch unter 100.000 km und ca. Bj. 2006/2007. Damit können sich halt auch schon junge Fahrer und Fahranfänger den V6 leisten. Mehr sage ich dazu jetzt nicht, aber wenn ich in diversen Foren Beiträge von so jungen Fahrern zum V6 lese, wunderts mich das die Typklasse nicht schon bei 25 ist. Wir hatten ja gestern drüber gesprochen, ich denke ihr wisst auf was ich anspiele :D

Mein Händler meinte auch dass der RS3 gestiegen ist, nur der S3 ist wohl mehr oder weniger gleich geblieben
_____________

Liebe Grüße

Wolfgang

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Sunday, 18. November 2012, 17:36

Habe gestern auch meine "Lottozahlen" für 2013 bekommen -> S3 SB 2009, Typenklasse von 18 auf 20 -> bedeutet 55€ teurer :thumbdown:
Die Kriterien sind echt fürn Arsch, dass ist und bleibt eine Abzocke!!
Faaaahr doch da vorne du TWINGOnischer Kampfstern! 8o

Paramedic_LU

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Sunday, 18. November 2012, 18:17

Im Vergleich zu den Wald und Wiesen Massenautos können wir doch aber noch froh sein, da gibts Kleinwagen bzw kleinere Motorisierungen die auf Grund der höheren Stückzahl bedeutend teurer sind
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WolferlRS3

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Sunday, 18. November 2012, 19:08

Ja, der A3 SB 1.8 T z.B. von meiner Frau kostete 150.- Euro mehr als mein RS3 und kostet jetzt 250.- Euro mehr als mein Q3 mit 211 PS
_____________

Liebe Grüße

Wolfgang

-Herbert-

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Sunday, 18. November 2012, 19:15

Ich habe gestern mal in Autoscout nach guten Angeboten für den A3 3,2 gesucht. Du bekommst halt inzwischen für deutlich unter 15K einen A3 3,2 V6 mit oft noch unter 100.000 km und ca. Bj. 2006/2007. Damit können sich halt auch schon junge Fahrer und Fahranfänger den V6 leisten. Mehr sage ich dazu jetzt nicht
Machen wir uns nichts vor...der A3 kommt eben auch in die Jahre....die ersten werden bald 10 Jahre alt...

Aber Anschaffungspreis und Unterhaltskosten sind ja bekanntlich 2 Paar Schuhe, was aber wohl nicht jedem klar ist ;)

Nightfly

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12

Sunday, 18. November 2012, 21:26

Also beim TDI ist das nicht anders... zusätzlich ist bei uns das mit der Regionalklasse nach oben gegangen. Bin am überlegen ob ich die Vollkasko rauslasse, da die bei mir das meiste Geld ausmacht...

Nightfly

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Thursday, 27. August 2015, 10:10

Die neue Einstufung wurde veröffentlicht.

Bei meinem TDI sind es jetzt HP 18 (-), TK 22 (-1), VK 19 (-).

Hier der zug. Link: http://www.gdv-dl.de/einfache-suche.html

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Thursday, 27. August 2015, 10:23

Der 3.2er ist in der Haftpflicht von 18 auf 16 gesunken, zumindest beim 0588/ADY in meinem Fall. Das sollte spürbar sein. TK und VK blieben unverändert.


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

Paramedic_LU

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15

Thursday, 27. August 2015, 11:01

2.0 TDI 8V
0588 - AVP

Alt
Haftpflicht: 273,75 HJ
Alt: R3 / Typ 19 / SF 6 / 55%
Neu: R4 / Typ 18 / SF 7 / 50%

Vollkasko: 349,44 HJ
Alt: R1 / Typ 21 / SF 7 / 60%
Neu: R1 / Typ 22 / SF 8 / 55%

NEU:
Haftpflicht 17
Vollkasko 20




--------------------------------------------------------
A3 3.2 quattro
0588-842

Vollkasko alt, 24

Neu:
Haftplicht 16
Vollkasko 20



Klingt zwar gut, aber ich glaube der Versicherer erhöht intern die Rate, so dass alles gleich bleibt, oder teurer wird

Intressant aber der Stufensprung beim 3.2 von 24 auf 20
Fahren da mittlerweile nur noch sowenig ganz alte 3.2er rum?
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earlgrey

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Thursday, 27. August 2015, 11:24

Ab wann kommen die neuen Einstufungen denn zur Geltung ? Ab 1.1.16 ?


Den Effekt "alles bleibt gleich" entsteht durch Verschleierung.Tatsächliche Vergleiche werden erschwert durch immer mehr Prämien-
wirksame Merkmale.Da kann man nicht eben mal mit dem Kollegen vergleichen. Da das wohl alle Versicherer machen,kommt doch
ein leichter Abspracheverdacht auf.Auch wenn es immer wieder heißt,Schadenshäufigkeiten und Schadenshöhen werden unabhängig
statistisch erhoben und entsprechend müsse man reagieren.

Nightfly

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Thursday, 27. August 2015, 11:46

Abgesehen davon müssen m.W.n. die Versicherer die Einstufung nicht übernehmen, daher lohnt ein Vergleich immer.

Eike883

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Thursday, 27. August 2015, 15:59

@ Rainer, soweit ich weiß 01/09/2015

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Thursday, 27. August 2015, 17:25

Man muß ja immer im voraus bezahlen ,also bis 1.1.16. Also ggf zuviel gegenüber einer Erstversicherung ab 1.9.15? Oder wird das
korrigiert ? Kann mich bzgl der Vergangenheit da nicht so erinnern.

Nightfly

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Thursday, 27. August 2015, 21:21

@earlgrey, du zahlst deine Versicherung im Jahresrhytmus, also vom 1.1. - 31.12. Die neuen Typklassen gelten für das neue Versicherungsjahr. Veröffentlichung ist entsprechend früher, weil der Stichtag für den Wechsel beim 30.11. (?) ist.

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