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Montag, 13. Juni 2016, 15:45

Die Bremse hinten ist der originale Sattel mit dem K-Sport Kit.
Das ist ein anderer Halter und die zweigeteilte 330mm Scheibe. Dazu dann noch Ferodo DSP Beläge.
Bei dem heutigen Neupreis allerdings völlig überteuert. Ich hab das damals neuwertig bei eBay gekauft, schon für weniger wie die Hälfte des damaligen Neupreises von 600€. Trotzdem (und leider) ist es bis heute die einzige Alternative, um zweiteilig und größer auf der HA zu fahren, ohne alles zu ändern.

DSG Kupplung habe ich die von BTS genommen. Bei FB bietet gerade einer eine große von SSP Performance an, kann gute 750 NM und kostet 1100€. Sehr guter Kurs, normal geht da nichts unter 2-2200€.
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Freitag, 5. August 2016, 20:46

Absolute Endphase ist erreicht ;)

Die Customworx Verstrebungen sind verbaut. Die im Kofferraum ist schon seit dem Winter drin, das ging recht gut, da eh alles ausgebaut war. Nur die Nieten waren etwas aufwendiger...
Die am Unterboden hat aufgrund meiner 88,9mm Abgasanlage absolut nicht gepasst, einfach zu groß :D Daraufhin mussten einige (aufwendige) Anpassungen durchgeführt werden. Auch in Absprache mit Torsten (Customworx), habe ich dem Teil absolut keine Funktionsnachteile dadurch zugefügt. Die Gewinde am Unterboden konnte ich passend verlängern, es wurden Hülsen, Schrauben und Abstandshalter angefertigt, alles in allem keine einfache "mach ich mal eben schnell Samstags" Aufgabe 8)
Der Aufwand hat sich in Anbetracht des Ergebnis aber durch die Bank gelohnt.

Auch die Abgasanlage ist fertig, lediglich ein paar Unterlegscheiben fehlen noch, um die Klappe "straffer" zu halten. So hakt sie etwas.
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Sonntag, 7. August 2016, 15:07

Der André macht keine halben Sachen Sieht gut aus alles.

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Sonntag, 7. August 2016, 22:34

Schaut echt gut aus - ist diese 1cm dicke AGA-/Stahl-Schutzverkleidung (mattschwarz) irgendwo zu kaufen oder hast Du sie Dir fräsen lassen?

EDIT: Vergrößert steht das CUSTOM drauf, vermutlich passt die nicht mal für die "Serie". :-/

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Montag, 8. August 2016, 06:50

Da musst du auch meinen Text zu den Bildern lesen :P :D

Das gibt es bei Customworx zu kaufen, ich musste es ja aber bearbeiten, deshalb ist nur noch "custom" zu lesen. Serie passt das alles bestens.

http://www.customworx.de/customworx-unte…erstrebung.html

http://www.customworx.de/customworx-kreuzverstrebung.html
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Dienstag, 16. August 2016, 21:59

Heute war ich bei Raeder Motorsport das Fahrwerk und alle Komponenten, die in diesem Komplex zusammen spielen, einstellen zu lassen. Ich kann Raeder nur empfehlen, die Art und Weise, wie dort gearbeitet wird ist nicht oft zu sehen. Höchst professionell mit dem notwendigen Know-How. Und ich war die ganze Zeit dabei und habe mir alles genau zeigen und erklären lassen!
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Mittwoch, 17. August 2016, 00:54

*Seufz* Die Bühne gefällt mir - also das Auto noch viel mehr (sehr hübsch mit dem schwarzen Grill).

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Mittwoch, 2. November 2016, 21:39

Habe mir mal den halben Thread hier durchgelesen und muss sagen: Das ist das geilste was ich jemals über einen A3 gelesen habe. Respekt!!

Wenn du mal in der Nähe von Karlsruhe bist, lade ich dich auf ein Bier ein, oder ein Ausritt, oder so.. :D

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Saturday, 25. March 2017, 18:24

Recaro Pole Position sind verbaut :)
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Monday, 27. March 2017, 12:44

Sieht bequem aus! :thumbsup:

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Sunday, 16. April 2017, 11:18

Gestern war es soweit, Abholung beim Jürgen/BTS nach der Softwareabstimmung auf meine verbauten Komponenten über die Zeit.

Ich stelle mal die Zeiten 100-200 ein. Gemessen mit P-Box, Werte korrigiert, Auto mit 2 Personen und vollem Tank bei 1750 kg. Unter optimalen Bedingungen sollten noch paar Zehntel drin sein. Ich bin soweit zufrieden, hab aber schon neue Späße in der Birne :D :D
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Tuesday, 18. April 2017, 15:04

Unter 8 Sekunden, jetzt hör aber auf, was hast du denn nun an Leistung rausgeholt und vor allem was hast du noch so vor?
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Tuesday, 18. April 2017, 15:45

Tja die Werte lassen schon ordentlich Dampf im Kessel vermuten, denke mal da werden wir Richtung 500PS gehen.
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Tuesday, 18. April 2017, 15:50

Wenn das mal reicht, bin gespannt was er schreibt.
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Tuesday, 18. April 2017, 16:15

Leistung liegt, sagen wir es mal human, zwischen 5 und 600 :D
Hab ihn mit Insoric vom Jürgen messen lassen, weis es also recht genau :P

Ich brauch größere Düsen und meine Benzinversorgung gefällt mir nicht zu 100%. Da will ich was ändern, und mal schauen, was noch so nötig ist, Ideen gibt es zu Genüge, für mehr Leistung ist das ja schier unbegrenzt.
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Tuesday, 18. April 2017, 16:23

OK, na wenn du es recht genau weißt dann sag doch mal was er an PS und NM hat?

Da bin ich ja mal auf ein eventuelles Treffen gespannt, um zu sehen was du da aus deinem Auto so gezaubert hast. Wo willst du denn hin mit der Leistung?
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Tuesday, 18. April 2017, 20:28

Treffen gerne, ist/war ja schon länger in Planung dass ihr Südler und wir uns mal treffen.

Leistung, naja, habe das Auto jetzt 72 Stunden und habe nach 12 Stunden schon die nächsten Dinge in der Birne verankert :D Soll dann halt zwischen 6 und 700 heißen :P
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Tuesday, 18. April 2017, 20:34

Andre belasse es lieber auf diesem Stand, denn mit noch mehr Power geht nur was am Antriebsstrang kaputt.

Bitte erstmal genießen dieses und nächstes Jahr, danach schauen und planen. Ein RS will auch gepflegt werden.

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Donnerstag, 1. Juni 2017, 08:01

Am Wochenende war schönes Wetter und es gab ein nettes "Cars&Chill".

(Bildquelle:Grmnworks, FB)
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Donnerstag, 1. Juni 2017, 08:14

Na was sind das denn für Schlauchschellen, die habe ich ja noch nie gesehen, die sind wohl für ordentlich LD ausgelegt, oder?

Den originalen Luftfilterkasten bei so einem Umbau zu verwenden ist ja auch interessant, sieht dann schon recht original aus im Motorrraum dadurch.
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