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earlgrey

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Tuesday, 16. February 2016, 16:50

Das passt doch alles sehr gut.

Lediglich die Zündspulen solltest du anhand der Fahrgestellnr bei Audi überprüfen lassen,da gab es mal eine kostenlose Überprüfung/Tauschaktion.

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P4ssi3 (16.02.2016)

casey1234

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982

Tuesday, 16. February 2016, 16:52

Das einzige, was mir spontan noch einfällt:

Je nachdem, auf wie viel Oktan du deine Abstimmung machen lässt (zB auf Ultimate 102), würde ich mindestens die letzten 2 Tankfüllungen vor dem Termin bereits mit dem jeweiligen Sprit fahren und nicht erstmalig tanken, kurz bevor du bei Zoran auf die Bühne fährst.

Schöne Grüße
Casey
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983

Tuesday, 16. February 2016, 19:08

Danke für die Schnellen Antworten! :)

Ich werde morgen mal bei meinem Audi Händler vorbeischauen und mich mal erkundigen was das mit den Zündspulen auf sich hat!
Falls es wirklich noch die ersten sein sollten und mein Vorbesitzer diese Aktion verpasst hat, wäre es dann Sinnvoll diese vor dem NWT noch zu erneuern oder meint ihr kann ich auch mit den alten dort hin... solange sie noch funktionieren und ich noch keine Zündaussetzer habe? :D

Ich denke mir reichen 98 Oktan aber danke für den Tipp! :thumbsup:


Pascal

coolhard

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984

Tuesday, 16. February 2016, 19:46

also ich würde auf 100 Oktan abstimmen, das bekommt man auch im Ausland. Dann kannste OMV, Aral UM 102, V100 Rotz, Esso SP98 = 100 Oktan Leistung oder BP Ulimate tanken.

Zündspulen wenn schon lange drin würde ich machen.

quattrofever

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985

Wednesday, 17. February 2016, 08:32

Ich habe bei meinem A3 nach Kompressorumbau mal die Zündspulen gewechselt obwohl diese im Nachgang betrachtet gar nicht defekt waren. Diese hätte ich so zu sagen ab zu geben und es sind bereits einmal getauschte gewesen, sie hätten somit grob 50.000 Kilometer auf dem Buckel, waren aber anscheinend noch vollkommen in Ordnung. Somit könnte man diese nutzen oder als "Sicherheit" mitnehmen, falls doch Fehler auftreten sollten. Nur als Idee falls du dir unsicher sein solltest was du diesbezüglich machen möchtest, denn ich glaube 6 Zündspulen liegen schon so um die 250-300 Euro reines Material.

Wenn du auf 98er abstimmen lässt, dann auch schauen das du zuvor konstant 2-3 Tankfüllungen 98er drin hattest. In dem Fall dann nicht mal mit 100er oder 102er Mischen, damit es die Abstimmung nicht verfälscht. Zudem musst du auch schauen wo du das 98er tankst. Am besten die 2 Tankfüllungen vorab dort auch tanken, wo deine Standardtankstelle ist. Denn wie coolhard sagt hat beispielsweise das Esso 98 eine höhere Oktanzahl als beispielsweise JET 98. Zur Abstimmung wäre es dann im Grunde gut, wenn du das zu 100% im Tank hast was du sonst hauptsächlich tankst.

Ich selbst fahre immer recht zügig zu Zoran zur Abstimmung, mache dies auch bewusst, da ich meine das der Wagen schon etwas gefordert oder von den Lernwerten auf eher sportliche Leistung eingestimmt sein sollte, bevor es dann auf den Prüfstand geht oder er die Abstimmfahrten macht. Im Grunde ist das ein total subjektiver Punkt und hat logisch überhaupt keine Bewandtnis, vor allem da mit dem Aufspielen neuer Software alle Lernwerte gelöscht werden. Aber vielleicht nimmt es ein wenig Einfluss auf die ersten Messfahrten und mir macht es immer Spaß etwas zügiger unterwegs zu sein, zudem hat man dann einen noch besseren vorher/nachher Vergleich.
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P4ssi3

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986

Thursday, 18. February 2016, 19:03

So, ich war heute bei meinem Freundlichen...

Dieser sagte mit das es für den 8j keine Zündspulenaktion gab.
Die gab es angeblich nur für den 8n.

Ich denke ich werde mir neue kaufen und diese samt Zündkerzen selbst wechseln.

Anfangs habe ich immer Super Plus von JET getankt bin aber letztens auf das 98er Super Plus von Aral umgestiegen, weil es eh nur 1ct teurer ist und ihr meine Payback Karte benutzen kann :D


Gibt es eigentlich diese Domibox für den 8j noch zu kaufen? Wenn ja wo kann ich diese bestellen?


Danke nochmal für die ganzen Ratschläge von euch! :thumbup:


Pascal


earlgrey

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987

Thursday, 18. February 2016, 19:51

Nicht originaler domi umbau aber womöglich besser,wenn auch teuerer :

google mal : nlcarbon (habe zuerst eine domibox vom domink selber ,dann jetzt diese von nlcarbon. Auch wenn andere vielleicht anders denken: ist
alles ganz nett, aber wirklich gebracht hat es dem Auto nichts) Sind alles so kleine Mosaiksteinen,macht aber irgendwie auch Spaß.


PS : hatte TT übersehen bzgl Zündspulenaktion.

The_Producer

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988

Wednesday, 11. May 2016, 16:09

Was ist jetzt die Aktuellste NWT version ?
Ist die Kette gespannt,fährt man im VR 6 Entspannt .-)
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quattrofever

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989

Wednesday, 11. May 2016, 16:28

So viel ich weiß gibt es nichts neueres als NWT 3.0,...., diese Bezeichnungen waren ja eh immer nur so gewisse Zeitpunkte die man festgehalten hat, weiterentwickelt hat sich die Software permanent.
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Saturday, 18. March 2017, 10:45

Merkt man eigentlich einen spürbaren Unterschied bei einer 102 Oktan Abstimmung? Fahre schon seit ich meinen habe nur 102 Oktan von Aral ausschließlich wegen den Additiven, darum wäre eigentlich solch eine Abstimmung ja nicht verkehrt.

earlgrey

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991

Saturday, 18. March 2017, 11:13

Ob man es merkt ? Eher kaum,lässt sich aber auch schlecht differenzieren ,wenn du nicht zu einem 98er NWT vergleichst. Eine Umsetzung eines kleinen
PSgewinns wird man auf der Strasse nicht wirklich bemerken,spielt zuviel mit.

Wenn du noch kein NWT bisher hattest ,also warum nicht 102 ?

Ich persönlich wollte und habe lieber 98.

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992

Saturday, 18. March 2017, 11:24

Ne NWT ist noch nicht drauf, kann bis jetzt ja nichts zum unterschied zwischen NWT und kein NWT sagen. Würde mich aber interessieren wieviel eine 102er Abstimmung gegenüber einer 98er Abstimmung bringt, Laufruhe und Zündwinkelverstellung.

coolhard

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Saturday, 18. March 2017, 12:08

das kann dir im Einzelnen der Tuner sagen.

videoschrotti

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Saturday, 18. March 2017, 13:05

Ich habe bei meinem 3,2er von Zoran von 102 zu 98 ändern lassen, weil ich nach Süditalien gefahren bin und dort meistens nur 95er zu bekommen ist. War für mich oben rum deutlich zu spüren.
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ViperDaCosTTaR (18.03.2017)

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Saturday, 18. March 2017, 13:17

Ich spürte auch eine merkliche Verbesserung
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Monday, 20. March 2017, 23:31

Hat jemand hier mal einen Vergleich gemacht bzw. Rennen zwischen non-NWT und NWT? Würde mich brennend interessieren wer die Oberhand hatte. Hättet ihr vielleicht Tabellen/Auflistungen wo z.B die Zeiten von 0-100 und 0-200 mit und ohne NWT lesen/nachgucken kann?

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Tuesday, 21. March 2017, 10:17

Hab am 24.04. einen Termin. Kann gerne mal paar Durchzug/Beschleunigungsmessungen vorher und nachher machen ;) Hab aber keine spezielles Gerätschaft nur Stoppuhr ...

Eine bereits exisitierende Tabelle ist mir nicht bekannt.
Und täglich grüßt die Steuerkette.

Alles über mich und meine rote Badewanne gibt's hier.

TT 3.2 :

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998

Friday, 31. March 2017, 09:08

Wie lange dauert das optimieren denn? Die Logfahrt und so alles drum und dran, oder besser gesagt wie läuft denn so alles ab in Durlangen beim Zoran?

earlgrey

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Friday, 31. March 2017, 10:13

Wer will das schon vorhersagen ,hängt ua davon ab ,ob LPS Messungen durchgeführt werden sollen.Das sowie die eigenen Vorstellungen sollte man gleich zu
Beginn kommunizieren oder bereits im Vorfeld geklärt haben.

Normalerweise wird zuerst der IST- Stand der SW/MStg erhoben-download im Stand oder per Log-fahrt, dann (im Kämmerchen)Bearbeitung der SW nach einerseits
allgemeiner Erkenntnis und ggf auch angepasst an das individuelle Fahrzeug und den Kundenwunsch. Auch bzgl eines ev vorhandenen DSG.

Es kann dann noch Logfahrt / LPS folgen zum Abschluss und ev nötiger weiterer Anpassung.

Logfahrt war mir früher etwas unangenehm: zB 3.Gang ab 1500 U/min auf einer Landstrasse Richtung Begrenzer zu fahren ,ist nicht so mein Ding.


Zeitaufwand : unterschiedlich ,wer ein Optimum will sollte 2,5 Std minimal einplanen. Ist ja ggf mehrmals fahren bzw an/abschnallen auf LPS nötig neben
der
Computerarbeit.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (31. March 2017, 10:15)


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ViperDaCosTTaR (31.03.2017)

quattrofever

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Friday, 31. March 2017, 11:07

Zoran selbst veranschlagt glaube ich auch maximal einen halben Tag. 2-3 Stunden sind aber denke ich eine gute Größenordnung vom ersten Auslesen bis zum letzten Aufspielen.
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