Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi, Paramedic_LU,
ich war auch in saalfelden bei dem öamtc kurs allerdings nur zufällig...
nachdem ja 3 oder 4 a3-quattro dort waren weiß ich nicht mehr wer du davon warst aber wir haben uns ja kurz unterhalten...
was mir bei dem kurs aufgefallen ist war das mein motor richtig teilweise wie ein diesel tuckert und das schon länger. wir haben dann die motorhaube aufgemacht und der schlauch der oben am aktivkohlefilter steckt war herunten und ist in der luft gehangen. also einfach wieder draufgesteckt und das wars.
nachdem ich den interessanten bericht von dir gelesen habe mit dem problem mit dem ventil und mein auto auch in diese betroffene zeit fällt habe ich meinen mechaniker darauf angesprochen daß er das ventil und den aktivkohlefilter tauschen soll, allerdings meinte er daß ihm nicht vorlige von der audi zentrale und daher nichts zu tauschen ist.
und genau ein paar tage später leuchtet plötzlich diese gelbe abgaskontrollampe auf! war das bei dir auch diese lampe die geleuchtet hat?
hast du vielleicht noch irgendeinen ansprechpartner bei audi ingoldstadt oder irgendeine mail von audi wo geschrieben steht, daß es definitiv defekte aktivkohlefilter gibt?
was mir noch aufgefallen ist daß es zeitweise im auto wahnsinnig nach so verbrannter kupplung riecht. keine ahnung ob das auch damit zu tun...
um auch noch was positives am schluß anzubringen, das forum ist echt gut und hilfreich und der power & snow kurs wa sein geld echt wert, also ausprobieren! lg steve

... und mit der Diddlmaus am Spiegel.

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU


Ich war der im blauen mit den S-Line-Felgen und ohne Dachkantenspoiler.

oder einfacher, der einzige mit deutschem Nummernschild

Cheers

Oscooter

Ein Up fü dieses Thema

Habe immer mal wieder im Fehlerspeicher

16825 - Tankentlüftungssystem: Durchsatz fehlerhaft
P0441 - 002 - unterer Grenzwert unterschritten - Sporadisch

Habe den nun seit ich VCDS habe 2 mal gelöscht. ( gekauft Anfang MAi )

Erinnerte mich an die Mangelliste vom A3 das es da mal ärger gab.
Also habe ich mir mal den Aktivkohlefilter genauer angeschaut.
Schlau vom Filter zum Ventil vorsichtig abgebaut und geschaut ob verschmutzung drin sind.
Leider kann man den Schlauch nicht ganz vom Ventil abmachen.( der vom Filter zum Ventil )
Habe keine Verschmutzungen rausgeschüttelt, oder sonstiges.

Da ich ein EZ 01/04 habe weiß ich nicht ob das Teil schon mal getauscht wurde oder ob ich nohc das Alte " fehlerhafte" Teil habe.

Teile Nr. ist 1K0 201 801 B

Vielleicht liegt es aber auch nicht am AKF sondern evt. woanders dran ?

Jemand ne Idee ?

Sonst lasse ich die Einheit mal beim nächsten Servie mit tauschen (AKF + Ventil )

Keiner ne Idee ? ? ?

Habe eben noch mal paar Erledigungen getätigt, vorher Fehler aus Speicher gelöscht. Dann rum gefahren und nach 20 km war der Eintrag wieder drin.
Habe meinen Wagen nun für Service angemeldet und denen gleich gesagt die sollen das Wechseln.

Freitag is Termin, mal sehen er wollte noch anrufen wegen Teilepreis und Teilenr.

Hier noch mal 2 Bilder mit Beschriftung

Das sind 2 Kammern wo die "Abgase" aus dem Tank gefiltert werden ( adsorbiert durch die Aktivkohle)

die Filzmatte die man sieht "verhindert" das das Granulat ins Ventil rutscht

Ich mach mal hier mit meiner sache weiter.

Werde jetzt mal den Filter und das Ventil besorgen, brauche ich noch was anderes?

Hab mal was von leitung durchblasen gehört.
Wo genau den Luftschlauch dran halten und vorallem mit wieviel bar?