Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi!
Also ich bin nicht grad ein freund von Clarion, die Geräte sind zwar immer noch mehr als berühmt für ihren Tollen CD Klang, bieten aber auf der anderen Seite im Detail schwächen bei Ausstattung und Bedienung...

Was den Moniceiver angeht würde mich auch stören das er einen Klappmonitor hat, je nach dem ob du nun einen 1 oder 2DIN Schacht im wagen hast würde ich überlegen auf 2DIN umzurüsten, die Optik ist einfach stimmiger.

In diesem breich habe 3 Empfehlungen:

1. der preisbewusste Allrounder Zenec

2. die solide Mittelklasse Kenwood

3. der HighEnder Pioneer *sabber*


Diese 3 solltest du dir mal genauer ansehen, von allen gibt es auch eine Klappmonitor Lösung mit gleichem Funktionsumfang....

Was die TV Antenne angeht, die vom navi an sich ist dafür nicht gedacht (weil GPS), jedoch habe ich schon viele gute Erfahrungen mit DVB-T empfang und Mobilfunkantennen gehört. Persönlich würde ich immer separate Antennen für das TV Signal nutzen weil die meisten Geräte heute 2 Antennen für einen Besseren Empfang nutzen (Diversity).

Am besten du schreibst mal was du dir so vorstellst wie deine Anlage in etwa aussehen soll, dann kann man besser auf die Einzelheiten eingehen.


MfG

Hi!

1.Frontsys:
Hier ist es stark von der mUsik abhängig die du höhrst und was dein budget hergibt. Einen ersten Einblick kannst du dir gut mit Fachzeitschriften holen, Car&HiFi sowie Autohifi bringen sehr oft Testserien mit Vergleichen von verschiedenen Preisklassen.
Nebenbei bekommst du so auch ein gewisses Grundwissen mit dem du dich dann zu einem Fachhändler begeben solltest, zur ausgiebigen Beratung.
Bitte tu dir sekbst den gefallen und lass dich nicht bei Saturn oder Mediamarkt mit schrott über den Tisch ziehen, mit dem Frontsystem steht und fällt die Quallität der Anlage (ein gescheites Radio natürlich vorausgesetzt ).

2.Kabel:
Je nach dem in welcher preisklasse du dich einfinden willst solltest du für gute Lautsprecher auch gute Kabel verwenden. Für günstige LS reicht die Verkabelung ab Werk, wenn es was besser werden soll kommst du um neu verkabeln nicht herum. Dabei sollte es aber auch nicht in den Hochpreis bereich mit 200€ /m Vodoo abgleiten .

3.Subwoofer
Der nötige Platz ist vom Subwoofer abhängig, es gibt viele gute Woofer die auch mit wenig Platz zurecht kommen, auch hier entscheidet dein Musikgeschmack und dein Budget. Falls du noch nach Ideen suchst wie du das einbauen kannst bekommst du hier viele Anregungen wie man sowas anstellen kann.
Hatte das selbst schon in 2 Autos auf ähnliche Art realisiert und wenn es gut gemacht ist steht es einer Basskiste in nichts nach .

4.Bilder:
Nein, von mir gibts leider keine. Im Moment muß ich mich mit dem Bose System zufrieden geben, eine große Fehlinwestition, aber beim Leasing nicht anders möglich ...
Von meinen anderen Einbauten hab ich leider keine, damals hatte ich noch keine Digicam


MfG

Hey 4R1ng3!

Klingt nach HiFi-Virus

Für welches Radio du dich nun entscheidest kommt halt drauf an was du ausgeben magst, vieleicht solltest du erst mal dein altes wieder einbauen und testen ob es deine Erwartungen erfüllt, tauschen kannst du dann immer noch !

Das Bose daran anzuschließen sollte kein Problem sein, dafür gibts Adapter.
Mit der FSE bin ich mir nicht so sicher, wenn dein Radio dafür einen Eingang hat gibt es möglicherweise vom Hersteller einen Adapter, haben inzwischen viele im Programm. Zur not könnte man sowas auch selber "stricken" soweit ein Eingang vorhanden ist .


MfG

Also neben Alpine als Hersteller würde ich dir Aiv und Dietz empfehlen, die sind sehr hilfreich wenn du ne frage hast. Bei Dietz kannst du auch direkt kaufen, bei Aiv nennen sie dir sicher einen Shop bei dem du ihre Sachen beziehen kannst!

Mit ACR hab ich auch recht gute erfahrungen, das kommt allerding immer auf den jeweiligen Händler an, es gibt viele gute aber auch nen Haufen Idioten a la MediaMarkt und co. ...

Also lass mich mal wissen was du in erfahrung bringst


MfG

Zitat

Original geschrieben von korbinator

zum Frontsystem:
über das Frontsystem habe ich mir schon Gedanken gemacht, aber noch keine finale Entscheidung gefällt. Daher die o.g. Frage, ob mir jemand ein System im Audi empfehlen kann. Bei unterschiedlichen Einbaubedingungen klingen Systeme oft sehr unterschiedlich.
Ich dachte an ein sehr hochwertiges Frontsystem in den original Einbauöffnungen für Tief- und Hochtöner.

Wie gesagt, das hängt stark von deinem eigenen Höhrempfinden und deinem Musikgeschmack ab. Mann kann nicht einfach sagen das und das passt, machne mögen klare klänge, manche weiche, hart und ehrlich oder warm, machne viel höhen manche viele bässe... Ohne Input deinerseits kann da niemand was zu sagen.
Für die Hochtöner würde ich dir zu einem Aufbau im Spiegeldreieck oder auf dem Orginal raten, im A3 ist der Orginalplatz nicht berauschend von der Ausrichtung.Bei hochwertigen Lautsprechern sollte eine Komplette Dämung des ganzen Fahrzeuges erfolgen, andernfalls verschenkst du Klang und somit viel Geld.

Zitat

Original geschrieben von korbinator

Gibt es irgendwo Aluringe, die im 8P passen? Ansonsten nehme ich Plastikpassringe von AIV und bedämme sie ein bisschen.

Aluringe habe ich bisher noch keine gesehen die einfach so passen, bisher hab ich nur Einzelanfertigungen aus Rotguß und dergleichen gesehen , allerdings sollte es reichen wenn du die normalen Adapter (die von Dietz sind super für den A3) benutzt und sie etwas schwerer machst, z.B. mit dicken Bitumenstreifen wie du selbst schon schreibst.

Zitat

Original geschrieben von korbinator

zur Batterie:
wie klemme ich die Endstufe bzw. den Kondensator an die Batterie, ohne dass ich Batteriegase ins Wageninnere lasse?

Da kommt erst mal die frage auf welchen Motor du hast, entweder ist die Batterie vorn oder im Kofferraum.

Wenn sie im Motorraum ist findest du mit dem Kabel am besten einen Weg unter Batterie und Luftfilter in den Innenraum, oder nimmst den Windlauf und die Scheibenwischer ab und gehst am Orginalstrang entlang in den Sicherungskasten nach innen.

Ist sie im Kofferraum brauchst du nur den Ganzen Syroporkrempel ausräumen und mit einem Innenvielzahn den Deckel entfernen (wenn Bedarf besteht kann ich gern Bilder davon einstellen).

In beiden Fällen verlegst du nun ein ausreichend dickes (je nach Leistung der Komponenten) +Kabel in den Kofferraum (Sicherung direkt hinter der Batterie nicht vergessen wegen der Versicherung), wo du es mit einem Verteilerblock an alle Komponenten verteilen kannst. Die - Leitung wird normalerweise nur bis zu einem Massepunkt im Kofferraum gelegt, bei Batterie hinten kannst du auch direkt drauf gehen, bei Batterie vorn darfst du nicht vergessen auch im Motorraum die - Leitung mit einer zusätzlichen zu verstärken (üblicherweise von Batterie - auf Masse Lichtmaschine).
Auch für den Minuspol bietet sich im Kofferraum ein Verteilerblock an, alle Komponenten sollten den selben Massepunkt nutzen.

Der Batteriekasten hinten ist übrigens abgedichtet, so kommen keine Gase in den Innenraum, auch wenn du ein paar Kabel dazu legst .


So das reicht fürs erste

MfG