sooo, bin da neie :-)

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Flo.R

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 10:17

wie soll ich dass verstehn ?

... ist der Motor kalt,gib ihm 6-1/2

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Otis Wright

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Mittwoch, 13. Februar 2013, 10:54

Na bei anderen Herstellern sind die Kosten für solche Arbeiten deutlich höher. Daher kannst du froh sein, dass du nur einen VAG Einheitsbrei fährst.

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Flo.R

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Sonntag, 10. März 2013, 20:08

soooo, damits ned langweilig wird, mir is der krümmer gerissen...... nun den muss ich den krümmer ausbauen, also ansaugbrücke runter... aber wie ? muss die vordere stosstange ab ?

bitte um hilfe

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Mounty1987

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Sonntag, 10. März 2013, 21:01

Ich hatte die Ansaugbrücke nicht ab. Geht alles relativ gut von oben. Lufi Kasten raus und dann von der Seite aus Schrauben.

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Flo.R

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Sonntag, 10. März 2013, 21:48

mhhh hatte damals beim Auspuff ausbau schon probleme die 6 Krümmerschrauben zu öffnen..

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Mounty1987

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Montag, 11. März 2013, 05:19

Sagte ja nicht das es einfach ist. Aber machbar.

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quattrofever

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Montag, 11. März 2013, 13:59

Shit, so etwas ist ärgerlich. Bevor du aber einen neuen Krümmer einbaust, schau erst einmal ob die Motorlager/Pendelstütz in Ordnung sind. Es gibt hier einen Beitrag von Para, wo eigentlich ersichtlich war, das sein Krümmerriss ggf. sogar auf die ausgenudelten Lager zurückzuführen war. Mit neuem Krümmer könnte dir sonst das gleiche wieder passieren.

Grüße,
quattrofever

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Paramedic_LU

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Montag, 11. März 2013, 18:02

Wieviel KM hat der Wagen runter?
Auf alle Fälle alle Gummis der Motor/Getriebelager und Pendelstütze prüfen ob gealtert oder gerissen.

Bei mir waren sie eingerissen.

Der Wagen fährt sich nach dem Tausch übrigens wie ne EINS. Das merkt man echt gut.

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Flo.R

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Montag, 11. März 2013, 18:23

auto hatt 110 tsd runter, die lager werde ich prüfen, danke für den tipp

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Flo.R

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Donnerstag, 14. März 2013, 23:01

ne frage; passt der Krümmer vom Audi TT 3,2 auch ?

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Mounty1987

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Freitag, 15. März 2013, 08:02

Soweit ich weiß sind die Krümmer von A3, TT, Golf 5 und EOS gleich. Nur Golf 4 passt nicht. Kann aber heute Nachmittag gerne mal die Teilenummern vergleichen.
Es gibt aber Gusskrümmer und Blechkrümmer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mounty1987« (15. März 2013, 08:05)

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Mounty1987

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Freitag, 15. März 2013, 12:39

So hab gerade mal nachgeschaut. Also sowohl im A3 als auch im Golf5, TT und Eos sind die selben Krümmer drinn. Teilenummer 022 253 031 N (für Zylinder 1-3) und 022 253 032 N (für Zylinder 4-6).
Oder aber die Blechkrümmer 022 253 017 M (für Zylinder 1-3) und 022 253 018 P (für Zylinder 4-6).
MFG

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Flo.R

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Freitag, 15. März 2013, 17:42

vielen, vielen Dank, hast mir sehr geholfen

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Flo.R

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Monday, 1. April 2013, 16:27

Es wird sommer....

»Flo.R« hat folgende Datei angehängt:

IMG-20130401-WA0000.jpg (68,7 kB - 39 mal heruntergeladen - zuletzt: 14. May 2020, 15:15)

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Flo.R

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Sunday, 7. April 2013, 21:21

Hab mal Plasti Dipp probiert...
is gut dass zeug

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scottstapp1985

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Sunday, 7. April 2013, 21:52

hast den Grill dafür ausgebaut oder dran gelassen und Pappe hinter geschoben?
Hab zu hause auch schon Plasti Dip und den Glossifier zu stehen. Wetter war mir nur noch zu kalt.

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tiger6845

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Sunday, 7. April 2013, 22:06

hast du die chomumradung mit plastidip gemacht? die audi ringe auch ?
war es viel arbeit?
gefällt mir, war schon am überlegen ob ich mir nen schwarzen grill kaufen soll. aber wenn es auch so funktioniert noch besser

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Flo.R

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Sunday, 7. April 2013, 22:28

habs abgeklebt, und gedippt, alles die umrandung die ringe alles
karton brauchst keinen, geht nixs durch die gitter an den kühler
arbeit war mit abkleben ne halbe stunde