Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Die müssen einfach nur den Motor vom S4 ( von der Basis ) reinhauen ...... Dann hätten die einen sicheren Käufer

Ja, einfach mal schnell alles von quer auf längs umbauen, kein Problem.

Für uns schon. .... für die sicher ned....

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Also es wird sich sicher auch mit normalen Motoren verkaufen, für die Freaks gibt es ja den S3 und den RS3. 6 Zylinder sterben in der Kompaktklasse aus, im nächsten 1er wird es auch keine mehr geben. Porsche will im Cayman R auch einen 4 Zylinder Boxer verbauen, man muss halt andere Autos kaufen.

Zitat von »br403«

Porsche will im Cayman R auch einen 4 Zylinder Boxer verbauen

Oh Herr, mach dass das ein Traum bleibt!

Das A3 Coupé wäre dann aktuell das zweitschönste Auto im Portfolio, gleich nach dem großen Bruder A5 Coupé!

Wau ich hatte genau 2 mal Herzklopfen als ich ein neues Modell gesehen habe

das erste mal beim Audi A4 Cabrio und das 2. mal beim Audi A3 8p aber heute hätte ich fast ein Herzstillstand gehabt als ich die A3 Limo gesehen habe....

und das wo ich schon eigentlich jetzt ein S3 bestelle wollte ...

die A3 Limo ist der absolute Hammer wobei ich sagen muß das mir die "normale" A3 Limo Version fast schon besser gefällt wie die S Version jetzt werde ich auf kein Fall mehr ein normalen S3 kaufen und sollte es wirklich eine Coupe Version geben werde ich die nehmen (ich denke das die kommt weil das Cabrio ja darauf aufgebaut werden soll) nur gut das ich es nicht eilig habe dann kann ich jetzt mit aller Ruhe mein Touran verkaufen

Danke Audi für das Ostergeschenk

Optisch könnte ich mich mit dem S3 anfreunden, zumindest von außen. Innen gibt es ein paar nette Details, aber das etwas mißglückte Armaturenbrett stört die Gesamtoptik - ausgerechnet das Teil, das man als Fahrer dauernd vor der Nase hat. Schade eigentlich.

hast denn schon ma drin gesessen? oder nur bilder gesehn?

könnte ein grosser Wurf werden, meine Stimme hat der Stufenheck

Nur Bilder, Para...

Dann setz Dich mal rein.

Ich war der größte Gegner hier im Forum, was das Armaturenbrett anging.
Und einmal drin, wollt ich nimmer raus......

Wie kam der Sinneswandel?

Ich sass drin

Pappnase...!

Wodurch hervorgerufen mein ich.

Les mal mein Bericht....

da ist alles gut beschrieben

Details Audi A3 bei der Audi Händlerpräsentation Frankfurt/Messe am 14.8.2012

Hm, gelesen aber keine wirkliche Erkenntnis daraus gezogen. Ist wohl alles sehr wertig verarbeitet, fühlt sich gut an etc etc. Aber was ändert das an der Optik?

Fotografiert sieht das meiste echt kacke aus. Du kannst es echt nicht beschreiben.
Fahr am Samstag zum nächsten Händler und setz dich in nen A3.
Dann reden wir weiter

Ein Bild ist ja ganz schön - aber selbr sehen vermittelt einen anderen Eindruck. Da wirkt das nämlich nicht mehr so zerklüftet oder vielleicht wie in einem Kleinwagen ohne Mittelkonsole.
Dazu kommt halt noch das anfassen der Schalter und dann sitzt Du auch noch in einem besseren Gestühl als der 8P es hat.
Das zusammen führt dann dazu, dass man den 8V richtig gut findet - und vor allem im Innenraum.

Das kann ich machen - ein Audi-Händler wird sich schon finden im bayrischen Wald...

Aber mach Dir keine großen Hoffnungen. Gutes oder schlechtes Design, und nur darum geht es mir, ist nicht von der Fotoqualität abhängig. Das kann im Detail alles top sein, beste Materialien, super anzufassen und ergonomisch perfekt - ändert aber nichts daran, daß es überspitzt ausgedrückt als Ganzes scheiße aussieht.

Zum einen bin ich schon mal kompletter Gegner dieses geradlinigen Designs (in der waagrechten). Mercedes hat damit angefangen, BMW hat nachgezogen und nun kommt auch Audi damit um die Ecke. Von den Franzosen brauchen wir nicht reden, die haben so unsägliche Armaturenbretter daß mir dazu die Worte fehlen.

Dann ist da unten dieses große Loch, sinnlos verschwendeter Platz und der Bildschirm sieht aus als gehöre er da gar nicht hin. Technis ch gesehen ist das ein Teil, das durch die Bauart unnötig teuer ist, das in der Form kein Mensch braucht und obendrein noch wesentlich anfälliger / empfindlicher ist als ein TFT in der (nicht mehr vorhandenen) Mittelkonsolke.

Zudem wird dem Kunden jede Möglichkeit genommen, ein anderes "Radio" einzubauen. Im 8P gabs ja noch den Doppel-DIN und z.B. das ZENEC Gerät als gute Alternative. Mir ist schon klar daß die Hersteller das nicht so gerne sehen, die Entwicklung geht ja seit Jahren in diese Richtung, aber wen interessiert was die Hersteller wollen, der Kunde fährt es am Ende.

Sehr unschön weil viel zu groß, finde ich die beiden mittigen Luftaustrittsdüsen. Wozu die so riesig sind, keine Ahnung, aus denen kommt doch eh meistens nichts wenn man auf AUTO hat.

Resumee - Lenkrad geil, Kombi geil, Einheit Schaltung / Bedienknopf geil, Sitze Türen etc alles gut, abes es fehlt ganz einfach die Verbindung zwischen Armaturenbrett und Tunnel, eben die Mittelkonsole die schräg runterläuft. Und eben der "vergessene" Bildschirm, den se am Ende noch schnell oben hingeklatscht haben

Aber ich werd mich in einen rein setzen und mal wirken lassen. Soll ja keiner behaupten können ich weiß nicht wovon ich spreche, hehe.

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Was mich z.b. auch stört (ist aber im 8P auch schon unglücklich gelöst), die Schalter für die Fensterheber sind viel zu weit hinten. Ich verrenk mir jedes mal den Arm wenn ich aufmachen will. Das kann VW besser.