Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

21

Sonntag, 28. April 2013, 12:07

Das Argument Weiß wäre eine Modeerscheinung höre ich auch häufiger - nur ist das nun bald seit 6 Jahren schon Mode - nicht schlecht für eine Modeerscheinung

. Aber ich weiß was Du meinst - Weiß fällt für mich eh aus - da Pflegeleicht anders geht.

Mein Nachbar hat einen A4 in Brillantschwarz - schaut schon genial aus, aber selbst durch Handwäsche keine Chance mit der Farbe auf Langlebigkeit. Ich bin einfach zu sehr Poliertuchmuschi. Ich warte mal auf den ersten A3 S-Line Ext. in Eissilber und werde dann entscheiden on Silber oder Grau. Aber vielleicht überrascht uns Audi ja mit einer neuen Farbe für den S3 - obwohl ich nicht dran glaube. Individual möchte ich diesesmal einfach nicht

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Asphaltjunky

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22

Sonntag, 28. April 2013, 12:27

Bei deiner Wahl würde ich dann definitiv zu grau tendieren.

Ich habe mich bei dem Brilliantschwarz schon mit dem Gedanken an min. 2 intensive Polierorgien/Jahr angefreundet.
Für mich ist es aber einfach die schönste Farbe für das Auto ohne unverschämt teure Aufpreise zu zahlen.

Bis du einen silbernen oder grauen auf der Strasse siehst vom neuen könnte aber noch Geduld gefragt sein

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Steuerketten-Querulant

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Sonntag, 28. April 2013, 12:32

Farben sind immer so ne Sache. Das muss einem persönlich gefallen. Das ist ein Thema da gibts zuviele Meinungen.

Mir fiel auf, dass eine Farbe nicht von anderen Modellen übertragbar ist.
Als ich meinen Golf 4 GTI in Indigoblau Perleffekt bestellte, gab es kein Vorführer in der Farbe. Nur ein Polo. Und da gefiel mir die Farbe nicht. Zum Glück bekam ein Arbeitskollegen einen den ich mir anschaute. Und da sah es wiederum besser aus. So dass ich bestellte.

Meine ersten beiden waren 2 Golf II in marsrot und tornadorot. Mit dem jetzigen Misanorot bin ich da nun nach 1 schwarzen GTI, gefolgt von 2 blauen Autos (Golf und A3) sehr glücklich.
Hier bei uns sieht man so gut wie keine roten Audi. Nicht mal A1.
Von daher ist der TDI hier ein echter Eyecatcher geworden, gerade in Verbindung mit mit dem S-Line Exterieur.
Schon intressant die Blicke der Leute zu beobachten

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Sonntag, 28. April 2013, 13:04

Ich habe gestern einen BMP (Black Magic Perleffekt) schwarzen VAG Lack aufbereitet. Also die Farbe "batscht" gewaschen, poliert und gewachst auf brutalste Art und Weise, aber schwarz ist ja sowas von empfindlich und pflegeintensiv, das muss es einem schon wert sein!

Außer einem ist der Lackzustand bzw. das Erscheinungsbild egal, weil die Sonne (bzw. in meinem Fall der Baustrahler) verzeiht nichts

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum und Turbo!

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Sonntag, 28. April 2013, 13:15

Ich hatte BMP letzte Woche auf einem Golf 6 GTI Cabrio als Leihwagen. Hat mich nur in meiner Meinung bestärkt - kein Schwarz - never ever

Und Para hat vollkommen recht - die Farben wirken auf den verschiedenen Modellen recht unterschiedlich. Z.B. das Sepangblau wirkt m.E. auf einem Cabrio überhaupt nicht, dafür wäre mein Samtviolett auf dem A1 recht bescheiden. Ich könnte mir einen A3 8P oder einen A1 in Lichtsilber überhaupt nicht vorstellen. Beim Q3 schon und vor allem auf dem neuen A3 8V kann ich mir das sehr gut vorstellen.

Letzten Endes ist eine Farbe immer irgendwie ein Kompromiss

Inzwischen tendiere ich wirklich zum Eissilber auf dem S3 Sportback

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Asphaltjunky

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26

Sonntag, 28. April 2013, 13:38

Habe da eben was entdeckt. Einen A3 SB 8V in monsungrau. Geile Farbe.

»Asphaltjunky« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_1245.JPG (187,75 kB - 73 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. März 2015, 20:24)
IMG_1246.JPG (182,93 kB - 64 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2016, 20:44)
IMG_1247.JPG (149,41 kB - 57 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. Februar 2016, 20:43)

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Sonntag, 28. April 2013, 14:22

Auch sehr schön,wie ich oben schon gesagt habe ,muß man mal die verschiedenen farben live sehen.Und sich dann noch die
passenden Felgen dazu vorstellen können.Die machen nämlich zusammen mit der Farbe und der Fahrzeughöhe einiges am
Erscheinungsbild aus.

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Sonntag, 28. April 2013, 18:27

Also, ich habe jetzt mal den Sportback S-Line 1,8 T Quattro konfiguriert und bin bei knapp 50K raugekommen, der S3 wird vermutlich mit ähnlicher Konfi bei 54K rauskommen. Ist wie damals beim S3 8P vrs. 3,2 V6 - irgendwie kommt das S Modell nicht wirklich viel teurer als ein vollgepackter normaler A3.

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Wolfgang

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UST

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29

Sunday, 28. April 2013, 20:06

Zitat von »Paramedic_LU«

Farben sind immer so ne Sache. Das muss einem persönlich gefallen. Das ist ein Thema da gibts zuviele Meinungen.

das seh ich genauso,ich habe letztens einen A3 in Daytonagrau mit S-Line und den schwarzen Rotor-Felgen angeschaut.Meine Frau war Feuer&Flame,ich konnte mich nicht so begeistern. Hör auf dein Bauchgefühl :thumbup:

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30

Tuesday, 30. April 2013, 06:56

Danke erst einmal für euer Feedback.

Normalerweise schließen sich pflegeleicht und auffällig gegenseitig aus.

Imolagelb ist auffällig, aber höllisch zu pflegen weil man jeden Mist sieht
Daytonagrau ist leicht zu pflegen, aber irgendwie geht die Farbe in der Masse unter

Die einzige mir bisher bekannte Ausnahme ist das Sepangblau - auffällig, aber auch nicht wirklich schwer zu pflegen. Aber das ist halt ne Sonderlackierung. Ich glaube trotz der Präsentation aus Shanghai nicht an eine Serienlackierung

Frisch aus Shanghai: Audi S3 Limousine in Sepangblau

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Wolfgang

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Steuerketten-Querulant

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31

Tuesday, 30. April 2013, 08:02

Ich hab Dir mal vom Presseportal die Bilder gezogen in Blau

»Paramedic_LU« hat folgende Dateien angehängt:

AU130333_medium.jpg (1,55 MB - 46 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. February 2016, 20:43)
AU130349_medium.jpg (1,3 MB - 36 mal heruntergeladen - zuletzt: 28. February 2016, 20:43)
AU130347_medium.jpg (1,59 MB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. March 2015, 20:25)

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Tuesday, 30. April 2013, 08:05

Schaut schon super aus - wird aber sicherlich keine Serienfarbe am Sportback.
Leider - denn damit wären meine Überlegungen beendet

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Liebe Grüße

Wolfgang

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Steuerketten-Querulant

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33

Tuesday, 30. April 2013, 08:10

Serie wird das Blau bestimmt nicht.

Hier nochmal im Video bewegt zu sehen

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Tuesday, 30. April 2013, 09:21

Habe eben mal anhand der Preisliste den S3 Sportback HS konfiguriert

Mit Metallic-/Perleffektlackierung: 52.286.-
Mit Individuallackierung (Sepangblau): 53.935.-

Damit ist der S3 Sportback gerade mal 2.500.- Euro teurer als mein konfigurierter A3 1.8T Quattro

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Liebe Grüße

Wolfgang

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pik

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35

Tuesday, 30. April 2013, 10:34

Zitat von »WolferlRS3«

Mein A1 in Sepangblau und mein Q3 in Samtviolett nicht knallig genug?

Gibt es dieses dunklere Orangene (jemand den Originalnamen parat?) nicht mehr? Das knallt schon

Dann "gabs" noch Brilliantrot statt Misanrot. Das knallt nach einer guten Versiegelung ein Sepangblau daneben mit einem kurzen roundhouse-kick so weg

Gibts das alles nicht mehr? Das Imolagelb ist imho irgendwie S4 B5 oder S3 8L. Finde das am 8V bisschen retro

Auch wenn eben ein S4 B5 kombi damit immernoch WOW aussieht.

Ok, Geschmack vs. knallt. Knalliger als aufbereitete 8P in dem Orange und Brilliantrot gibts imho aber nicht. Man muß nur aus der Garage rausrollen und schon tuschelt gleich das ganze Stadteil, "Elvis hat das Gebäuide verlsssen"

Silbertöne finde ich bei VAGs Golfplatform nicht so pralle. Passt eher zum A6/A8 oder Q7. Dunklere Silbertöne/helle Grautöne, also "asphaltfarbige", sind für einen S3 eh relativ öde.

Ist schon schwierig, wenn man sich das überlegen soll... Stimme zu. Bei Schwarztönen sieht man jeden Staubkorn und auch jeden Mikrosteinschlag.

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Cloudforce

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Tuesday, 30. April 2013, 10:52

Zitat von »pik«

Gibt es dieses dunklere Orangene (jemand den Originalnamen parat?) nicht mehr? Das knallt schon

Glutorange?

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pik

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37

Tuesday, 30. April 2013, 11:11

Glutorange. Das kann gut sein

Es gibt leider davon wenig Fotos im Netz mit einem brauchbaren Weißpunkt. In Natura aber richtig cool. Vor alem mit leichter Tönung der Scheiben hinten und den kirschroten Heckleuchten imho eine Wonne

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38

Tuesday, 30. April 2013, 13:02

Ich weiß ehrlich gesagt nicht ob das Gelb wirklich das frühere Imolagelb ist, auf den Bildern erschien es mir etwas kräftiger

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Wolfgang

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39

Dienstag, 30. April 2013, 14:08

Brillantrot habe ich ehrlich gesagt tatsächlich auf der Agenda. Misanorot gefällt mir nicht so gut wegen dem leichten Orangestich. Aber leider kenne ich niemand der mit eine Langzeiterfahrung zu Brillantrot geben kann. Ist der Lack sehr putzintensiv, sehr anfällig usw.

Wesentlich interessanter finde ich wirklich die Preisgestaltung. Mit vergleichbarer Ausstattung kostet der 1.8 T Quattro S-Tronic bei mir knappe 50.000.- Euro, der S3 mit S-Tronic wäre bei knappen 55.000.- Euro (will ja nen Handschalter)
Wo soll denn da noch der 2.0 T Quattro in 2014 mit den 211 bzw 225 PS preislich hin?

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Liebe Grüße

Wolfgang

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