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Sun Cowboy

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Sonntag, 11. August 2013, 20:44

Kompressor Kit für 3,2 L ( BUB )

Servus

Ich suche für meinen Audi TT 3,2 l ( 8j ) einen Kompressor Kit

MfG
Christian

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Flo.R

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Sonntag, 11. August 2013, 22:17

SLS Tuning
... ist der Motor kalt,gib ihm 6-1/2 8)

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Sun Cowboy (12.08.2013)

Revenost

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Montag, 12. August 2013, 07:28

SLS Tuning
Bekommt man wohl auch günstiger und genauso gut, habe mich hier auch mal schlau gemacht. Hier gibt es sehr brauchbare Infos zum Thema Kompressor:
[andere] Ruf Kompressor +400PS/ 445NM geknackt

Carlicious:
Stage 1: € 4.749
Stage 2: € 5.249
Stage 3: € 6.999 mit Ladeluftkühler
+ Einbau inkl. TÜV: ca. € 1.250


It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Revenost« (12. August 2013, 07:29)


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Sun Cowboy (12.08.2013)

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Montag, 12. August 2013, 08:02

Danke schon mal....

Servus,

Nur her mit allen Infos .wobei Ich ein Angebot habe Ruf Kompressor Stage 1 für 3.700,00 EUR neu .
Einbau wollten wir selber machen .


MfG
Christian

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Montag, 12. August 2013, 12:44

Welche Stufe1 soll das sein? RUF oder Carlicious-Parts.Gebraucht oder neu, da 3700 ein guter Kurs ist.
Hier gibts unterschiede bzgl. Übersetzung und Einspritzdüsen.

Rate dir zum WLLK. Abstimmung ist auch wichtig. Von wem ist die Basissoftware?

Gruss
Tom
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tommi254

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Montag, 12. August 2013, 12:52

Ich rate dir auch unbedingt zudem WLLK. Habe das Kit damals auch selber verbaut und auch selber zusammengestellt. Habe die Stage 1 mit WLLK gefahren und habe die Software von Zoran machen lassen. War eine sehr schöne Abstimmung. Wenn du fragen oder Bilder zum Einbau brauchst kannst du dich gerne melden.

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Sun Cowboy (12.08.2013)

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Montag, 12. August 2013, 17:16

Der Angebotene .......

Kompressor wäre ein " Ruf" jedoch kenne Ich die Firma nicht , und da überweise ich keine 3.900,00 EUR einfach so hin?(

Ich habe heute auch mal bei Ruf selber angerufen und vielleicht gehen die auf den Preis ein.
( was ich weniger glaube )


Ach ja nur zur meiner Person , Ich bin 41 Jahre und schreibe hier nicht weil mir Langweilig in den Schulferien ist :D :D

Sun Cowboy

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Montag, 12. August 2013, 18:06

Ich rate dir auch unbedingt zudem WLLK. Habe das Kit damals auch selber verbaut und auch selber zusammengestellt. Habe die Stage 1 mit WLLK gefahren und habe die Software von Zoran machen lassen. War eine sehr schöne Abstimmung. Wenn du fragen oder Bilder zum Einbau brauchst kannst du dich gerne melden.
Bilder wären gut :D

Sun Cowboy

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Donnerstag, 29. August 2013, 15:56

Hat sich erledigt

Kann zu .... Ich habe einen aufgetrieben :D :D
Der Winter kann kommen :D


Mfg
Sun

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Donnerstag, 29. August 2013, 18:45

Sauber,

dann bin ich mal gespannt :D

Gruss
Tom
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Digi3.2qKompressor

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11

Donnerstag, 29. August 2013, 18:56

Da können wir ja bald einen eigenes Thema aufmachen.

"Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 Kompressor eigentlich?"
:D :D :D

OberpfalzS3

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12

Donnerstag, 29. August 2013, 19:04

Da können wir ja bald einen eigenes Thema aufmachen.

"Versägt oder verblasen - wen packt der 3,2 Kompressor eigentlich?"
:D :D :D
Wäre ein intressantes Thema. Worauf wartet ihr? :D
Audi A4 V6 Kompressor (450)
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Sun Cowboy

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Donnerstag, 29. August 2013, 19:10

Ja kein Problem

Ich werde in so 4 Wochen loslegen......Tom Ich zähle auf dich

  • »Loewentom71« ist männlich

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14

Donnerstag, 29. August 2013, 19:29

Klar doch, haben wir ja schon geklärt. :freunde:

Nett wars auf der Alpentour. Hast du eigentlich ein paar Fotos?

Gruss
Tom
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15

Donnerstag, 29. August 2013, 21:12

hab das thema mal verschoben. dann könnt ihr hier weiter machen ;)

Sun Cowboy

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16

Donnerstag, 3. Oktober 2013, 22:21

ab .....

...........Samstag gehts Los :D

PaddyR32

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17

Freitag, 4. Oktober 2013, 13:13

Wie viel KM hat dein TT runter?

LG

Sun Cowboy

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 08:19

Ansaugbrücke

Muss hier die Front weg ? Es ist alles soweit demontiert jedoch bekomm ich die Ansaugbrücke nicht runter ? Diese steht am Kühler an ?(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sun Cowboy« (6. Oktober 2013, 08:21)


Digi3.2qKompressor

unregistriert

19

Sonntag, 6. Oktober 2013, 08:39

Ja die Front muss weg, bzw. kann man auch den Vorderbau es was lose schrauben und leicht nach vorne ziehen um an die Brücke unten zu kommen. Hat zumindestens meine Werkstatt so gesagt.

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Sun Cowboy (06.10.2013)

DonSimon

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 09:00

Hey,

Wenn Du am Kühler schon anschlägst ( Also ist der Lüfter schon raus?) muss das Saugrohr rausgehen. Einfach in Fahrtrichtung nach vorne kippen und dann (in Fahrtrichtung gesehen) nach links rausziehen.

Gruß

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Sun Cowboy (06.10.2013)

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