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songoku

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Donnerstag, 7. November 2013, 16:48

Jemand für GWF Einbau gesucht

Servus Gemeinde,

ich wollte meine Audi ein neues GWF von Sachs spendieren, jedoch finde ich keine Werkstatt die es zu normalen Preisen (bis 400€) einbauen kann.
Gibt es jemand der mir mein Fahrwerk einbauen kann natürlich mit Entlohnung im Umkreis 50 -100 km von Karlsruhe? Ne Werkstatt würde auch gehen. :thumbsup:

Ja ich könnte es auch selber einbauen (wäre mir am liebsten), aber leider hab ich nicht den geeigneten Platz und das eine oder andere Werkzeug würde für diese Projekt auch fehlen.

Also wer in den nächsten 2 Wochen nix vor hat kann sich gern melden.

Schöne Grüsse aus Karlsruhe
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Reppi

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2

Donnerstag, 7. November 2013, 21:24

Hi songoku,

wenn du ziemlich spontan reagieren kannst, könnte ich dir unsere Dienste aka "RJ Motorentechnik" anbieten, wir sitzen in Ludwigshafen

Falls du Interesse hast, schreib mir einfach mal ne PN


Gruß
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coolhard

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Donnerstag, 7. November 2013, 21:59

Ostfildern ist wohl weiter als zu Reppi
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songoku

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Donnerstag, 7. November 2013, 23:15

Danke euch beiden :thumbup:
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DIDI007

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Freitag, 8. November 2013, 10:25

Hier mal einen kleine Checkliste für erforderliches Werkzeug und deinem Umbau:

- Stecknuss 16 und 18 mm
- Gabel- und Ringschlüssel 16 und 18 mm
- Vielzahn Stecknuss 6 und 14 mm
- Drehmomentschlüssel bis 200 Nm
- Federspanner der einseitig eingeführt werden kann
- Hebebühne und Getriebeheber um das Fahrwerk auf Nullposition zu heben

Grüße
Didi

coolhard

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Freitag, 8. November 2013, 15:58

Federspanner kann man sich sparen, gleich neue Domlager drauf und gut ist, sind ~60€ extra, aber dann ist alles stimmig und man muss ned unnötig umbauen und sich mit dem Sch... rum quälen
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DIDI007

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Friday, 8. November 2013, 17:19

@Coolhard: Wie bekommst du die Federn an der HA raus?

Reppi

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8

Friday, 8. November 2013, 18:09

Dafür braucht man beim A3 keinen Federspanner, DIDI

Einfach ein wenig unter Gegendruck die jeweilige Schraube Lösen und dann kommen lassen.
Ist nur noch wenig Spannung drauf im ausgefederten Zustand.
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coolhard

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Friday, 8. November 2013, 19:08

genau, so einen Getriebeheber oder was ähnliches runter stellen und dann langsam ablassen.
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Sunday, 10. November 2013, 13:46

Hab ganz abgelassen und trotzdem hat die Feder (Ambition) noch
sehr viel Spannung gehabt. Oberen Querlenker ausgehängt, geht's dann?

coolhard

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Sunday, 10. November 2013, 20:11

nee brauchste ned andere Lagerseite Schraube lösen und runterziehen, dann sollte die ganz einfach raus gehen. Kann sein die ist im unteren Lager eingehakt und musste noch vorsichtig lösen.
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Sunday, 10. November 2013, 21:38

Stimmt, wenn es aber mit Wagenheber nur gemacht wird, hast du
wenig Chancen unverletzt da raus zu kommen ;-)

Also auf die Wunschliste noch eine Hebebühne !

Nachtrag zum Werkzeug:

- Gabelschlüssel mit SW 5mm zum Gegenhalten des HA Dämpfers

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Sunday, 10. November 2013, 22:10

soviel Spannung ist wenn eine Seite offen da nimmer drauf, oder Du sicherst noch mit Kabelbindern.
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Saturday, 16. November 2013, 19:48

Danke an Reppi für den Einbau! :thumbsup: :thumbsup: Auch das Sachs Fahrwerk ist einfach geil zum fahren. XD Anbei noch ein Handy Bild.

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Reppi

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Sunday, 17. November 2013, 11:17

Gern geschehen, war ja ne lustige Aktion zusammen :D

Und wie gesagt, würd mich freuen dich beim Asselheim Treffen wieder zu sehn :thumbup:
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