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Bootsmann

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Freitag, 2. Mai 2014, 21:36

Steuertrieb 1.8 / 2.0 TFSI EA888

Hier was Interessantens zum 1.8 / 2.0 TFSI der EA888 Baureihe
http://www.gt-innovation.gr/downloads/1.8tfsi.pdf



Hier hab ich noch was über die Probleme der EA888 Baureihe mit den Spannern gefunden.
http://www.golfvigti.com/topic.php?t=9686

kawandy85

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  • »kawandy85« ist männlich

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2

Samstag, 3. Mai 2014, 11:47

Sehr interessanter Thread, mich als EA888 Fahrer
Würde ja interssieren, ob es wie beim 3,2er auch MWB's gibt mit denen man diesen Verschleiß kontrollieren kann, wenn ich mich nicht täusche, glaube ich sogar mal etwas über eine Kontrollöffnung gelesen zu haben, gibt es viell sogar ne Arbeitsanweisung für die Werkstätten?