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Winter-Alu`s für 3.2er mit Schneekettenzulassung sind da

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Paramedic_LU

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Montag, 20. September 2004, 15:06

Winter-Alu`s für 3.2er mit Schneekettenzulassung sind da

Endlich gibt es ALU-Räder/Winter für den 3.2 quattro mit Schneekettenzulassung für feingliedrige Ketten
Firma ATS hier in meiner Umgebung bietet sie an.

7Jx17H2 ET45 LK 5/112

Bilder unter
http://www.ats-company.com/

dann Alu-Star Wheels Trading Aftermarket
dann Marken
dann Räderprogramm hier klicken
dann Symbol Exclusive Line
dann Räderprogramm
Design U (Felgenmodell-Bezeichnung)


Gutachten unter
http://www.ats-company.com/deutsch/Gutachten/U707_AU_45.pdf

ABE unter
http://www.ats-company.com/deutsch/Gutachten/A_U707_AU_45.pdf

Die Felge muß beim TÜV eingetragen werden

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Paramedic_LU

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Montag, 27. September 2004, 06:43

Felgen und Sammelbestellung

Von RIAL gibts ja auch Felgen. 1 käme auf so ca 70 Euro rum.
Wer die mag , und Intresse hat, kann sich ja mal melden. Ich kenn einen der arbeitet dort im Werk. Vielleicht kann ich n größeren Rabatt aushandeln bei ner Sammelbestellung. Ich ruf heut noch mal wegen der Freigabe und Gutachten an, wann das da ist.
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Airdeluxe

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Dienstag, 28. September 2004, 16:02

Wie heisst die Felge von rial und wie sieht die aus?

Es muss aber doch noch mehr Felgen geben, oder geht es hier um die günstigste Alternative?

Warum muss ich die Felge eintragen lassen, wenn die doch passed ist?! Haben die nicht die gleiche Größe wie die Originalen von Audi?

Kann ich nur die 17" fahren, oder auch andere Gößen (16")
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Klaschi

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Dienstag, 28. September 2004, 16:04

Air, nur 17" aufwärts. Du hast doch eine 17" Bremsanlage an Bord. ;)

Airdeluxe

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Tuesday, 28. September 2004, 16:15

OK Klaschi...klingt logisch... .
.....und die Reifengrößen stehen in der ABE von der Felge.
Nach was muss ich denn genau schauen, um passende Felgen zu finden?! Mich irritiert das ein wenig, daß hier nur von der einen ATS und einer rial Felge gesprochen wird; oder ist das wie schon gesagt einfach nur am günstigsten?
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Klaschi

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Tuesday, 28. September 2004, 16:23

Hauptproblem ist ja die Schneekettenzulassung. Weiß nicht auf was man da achten muss. Ansonsten kannst Du natürlich im Winter auch alle Alufelgen wie im Sommer fahren. Welcher Reifen drauf ist, interessiert die Felge ja nicht.

Erlaubte Reifengrößen findest Du in der Felgen ABE, richtig.

Hier findest Du einige Hersteller!

Airdeluxe

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Tuesday, 5. October 2004, 11:40

Habe ein super Angebot für Radsatz

Ich habe grade mit dem Reifenhändler meines Vertrauens telefoniert und habe folgendes Angebot für einen Winterradsatz bekommen:

BROCK Car Fashion (Weilerswist)
Felge: RC design "A3" 7x17 http://www.radcenterderkum.de/rca3.html



+ Goodyear GW3 205/50/17 91H für EUR 910.-
+ Goodyear GW3 225/45/17 91H für EUR 890.-

+ Vredestein WINTRAC 205/50/17 91H für EUR 845.-

alles komplett

....das hört sich doch gut an, oder?! :D
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Airdeluxe

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Monday, 18. October 2004, 19:08

hab die Felgen nun drauf.....sind aber leider nur Handybilder:

....sehen doch ganz gut aus.......





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Diablo

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Tuesday, 19. October 2004, 19:46

Hallo!

Ich habe mir jetzt auch Winterreifen zugelegt.
Habe mich für die BORBET CA Felge 7x17" (mit Schneekettenzulassung) und 205-50 17 V (mit Michelin PA2) entschieden. Ich hoffe damit den nächsten Wintersportort problemlos zu erreichen.

Gruß,

Sven

Paramedic_LU

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Thursday, 17. November 2005, 20:34

*push*
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cimplemoritz

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Saturday, 26. November 2005, 13:40

kennt wer den genauen grund weswegen die original s-line keine "schneekettenzulassung" haben?

bzw. was kann passieren wenn man doch schneeketten verwendet?

Paramedic_LU

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Saturday, 26. November 2005, 17:34

meines wissens is die felge zu breit, und die die felge hat keine krümmung um platz im radkasten für die kette zu bieten
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Audianer3

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Saturday, 26. November 2005, 23:55

Ich habe die SMC von Audi drauf, Schneekettentauglich mit Reifengarantie. 205er Duplo M3 Sind klasse
SQ5Plus 3,o TDI 8)

FanbertA3

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Sunday, 27. November 2005, 14:02

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

meines wissens is die felge zu breit, und die die felge hat keine krümmung um platz im radkasten für die kette zu bieten


Ich würd mal sagen das Platz im Radkasten schon wäre. Aber greif mal mit den Fingern den Abstand zw. Reifen und Dämpfer ab. Da is nicht viel.
Wenn du jetzt die Kette etwas locker gespannt hast schlagen die Glieder am Dämpfer an

a3-3.2

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Monday, 28. November 2005, 17:48

Mal ne dumme Frage : Weiss jemand warum es keine 17" Stahlfelgen gibt ? Kann mir doch keiner erzaehlen das es hierfuer keinen bedarf gibt.

Gruss Marco
Audi A3 3.2 ohne viel schnick schnack. Oft ist weniger mehr ;-)

FanbertA3

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16

Monday, 28. November 2005, 17:50

Das is ne gute Frage...

Aber wer will den ne Stahlfelge, wenn du dann noch ne halbwegs schöne Kapope dazu rechnest kann man sich doch auch gleich ne billige ALu-Felge kaufen

a3-3.2

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Monday, 28. November 2005, 17:56

Da gebe ich Dir recht. Aber mir persoenlich wuerde ne normale schwarze Stahlfelge ausreichen. Die kann man auch ohne Radkappen fahren. Tut mir persoenlich auch nicht so weh, wenn ich im Winter durch Schnee und ueber gestreute Strecken fahre....
Audi A3 3.2 ohne viel schnick schnack. Oft ist weniger mehr ;-)

Paramedic_LU

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Wednesday, 10. December 2008, 21:37

10.12.2008
Auch billige Schneeketten bestehen Test


Stuttgart (ACE) 10. Dezember 2008 - Billige Ketten taugen nichts. Das war früher. Der jüngste Schneekettentest des ACE Auto Club Europa zeigt, dass selbst preisgünstige Fabrikate die Erwartungen in Funktionalität und Handhabung im Großen und Ganzen erfüllen können.
Zusammen mit der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) stellte der ACE insgesamt acht handelsübliche Ketten auf die Probe. Zwei davon - Filmer für 30 Euro und König beziehungsweise baugleich Thule für jeweils 70 Euro - erhielten die Note "sehr empfehlenswert". Alle anderen Modelle schafften in dem Preis-Leistungsvergleich ohne Einschränkung noch die Note empfehlenswert.
Vom ACE wurde bei einzelnen Fabrikaten lediglich der mitunter erhöhte Montageaufwand bemängelt. Gelegentliche Qualitätseinschränkungen müssten auch beim sonstigen Zubehör, etwa bei den Handschuhen und der Verpackung hingenommen werden.
In seinem Test schrieb der Club, die teureren Ketten (143 bis 235 Euro) hätten sich unterm Strich als etwas robuster erwiesen. Sie eigneten sich daher eher für den anspruchsvollen Langzeitgebrauch und verfügten häufig auch über besseres Zubehör. Wer hingegen nur gelegentlich Schneeketten benutze, komme auf Schnee bedeckter Fahrbahn gewiss auch mit den preisgünstigen Modellen gut voran, betonte der ACE.

ACE-Infografik zum Schneekettentest unter www.ace-online.de/grafiken


Download Testergebnis
Quelle: ACE Pressedienst

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FanbertA3

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Wednesday, 10. December 2008, 22:22

Tja da sieht man mal wieder worauf wert gelegt wird. Alles regelt sich übern preis. Frag mich nur wieviel km ich mit solchen ketten mache. Sind wohl wirklich nicht mehr wie ne nothilfe. für den echten einsatz würd ich mal sagen ungeeignet. Und vor allem wie siehts aus wenn die kettenglieder durch sind. Bekomm ich ersatzteile, kann man sie überhaupt reparieren?. Ne Kette für den echten einsatz kann man eigentlich ewig fahren wenn man sie richtig montiert. alle paar jahre die verschlissenen teile für wenig geld getauscht und fertig.

Aber okay echte ketten kommen hier sowieso für so gut wie keinen in frage. nicht mal für mich

jb.13

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Thursday, 11. December 2008, 12:48

Ich habe zu dem Thema auch mal eine Frage (an die quattro-Fahrer)

Wie oft fahrt ihr so im Jahr mit Keten?
Ich habe jetzt mein sechstes Auto und meinen zweiten quattro und obwohl ich regelmässig in den Winterurlaub fahre habe ich noch keine Situation erlebt, in der ich die Ketten gebraucht hätte.

Und weiterhin noch viel Spass im Schnee.
Traue keinem Auto unter 18!
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