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Bremsanlagen Tuning

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Race-Hugo

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21

Wednesday, 7. February 2007, 20:08

Heute mal mit dem Cheffe von:
http://www.k-sportracing.de/bremse_vorn_tech.html
gesprochen.
Werde warscheinlich am nächsten Mittwoch runter fahren und mir den Laden mal ansehen.
Preismäßig scheint die Anlage wirklich unschlagbar zu sein.
Wie sieht das interesse hier im Forum aus ?
Vielleicht läßt sich ja ein Rabatt aushandeln.
o--o

Mit Preisen ab 1690,-Ö (330mm Anlagen) und 2190,-Ö (356mm Anlagen) bieten K-Sport Performance Bremssysteme zudem ein Preis/Leistungsverhältnis, welches von keinem anderen Hersteller erreicht wird.
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Race-Hugo

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22

Friday, 9. February 2007, 17:37

:D

;) o--o
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Stefan

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23

Friday, 9. February 2007, 21:55

Bremsen

Hi Race Hugo !

Danke für Deine klare Warnung vor der Brembo Bremse.
Die hatte ich eigntlich für seriös gehalten.

Hast Du schon Bremstests mit der 2 Lösung gemacht ?
An den Ergebnissen bin ich interessiert.

Grüße, Stefan
Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

sippel

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24

Saturday, 10. February 2007, 01:51

Glaube das ist (noch) ein Fake...

Gruß
A3 3.2 Kompressor
Sattelbraun, kompletter Innenraum Hellgrau geledert inkl. RS4 Schalensitze, AMG Bremsanlage VA 390mm HA 360mm Scheiben mit R8 Handbremssattel, H&R Gewindefahrwerk Einzelanfertigung, 20'' AMG und was man sonst noch so braucht...

somepeer

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25

Saturday, 10. February 2007, 02:32

Richtig, aber es schaut gut aus :)

Race-Hugo

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26

Saturday, 10. February 2007, 08:34

Im März gibt es einen ersten Bericht, und ungefakte Bilder ! ;)

Das Gewinde-Fahrwerk und die Bremse :D :D :D
o--o

PS: Bei Interesse bei mir melden es gibt %.
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sippel

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27

Saturday, 10. February 2007, 10:26

Nimmst du 330mm oder 356mm?
A3 3.2 Kompressor
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Race-Hugo

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28

Saturday, 10. February 2007, 15:58

356mm vorne und 330mm hinten :D
dazu den Fly-Off , dann gehts besser ums Eck. :-)

Nee, :-) bei Seite. Er hat mir zwar ein gutes Angebot gemacht,
aber so viel Kohle habe ich dann doch nicht für das Hobby. ;)
Die 356er-Anlage vorn muß erstmal reichen.
o--o
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FanbertA3

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29

Saturday, 10. February 2007, 16:19

hmmmm die handbremse macht sicher laune... sowas würde mir auchgefallen. Ich glaub ich brauch ein bastlerauto ;)

Race-Hugo

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30

Saturday, 3. November 2007, 00:25

Update zu K-Sport Fahrwerk und Bremse ;)

Bremsverhalten der 356mm 8 Kolben K-Sport Bremsanlage mit EBC Yellow am A3 Sportback 3.2 DSG.
Nach knapp 300 km Belageinfahren:
Bis 60 km/h: Gut dosierbar, vom leichten Anbremsen bis zum abrupten Stillstand.
(Gut, dass ich 6 Punkt Gurte habe. ;) )
80-130 km/h: Ebenfalls gut dosierbar. Auch bei mehrmaligen Bremsen gleichmäßiger Druckpunkt.
Weniger Bremsgeräusche als mit den Originalen. Wenn es sein muß, auch gut bissig.
über 200 km/h: Nach wie vor, bestes Ergebnis im Vergleich mit Audi (original) und Brembo GT (DS2500).
Auch nach mehreren Bremsungen; Gut dosierbar, gleichmäßiger Druckpunkt (auch nach 4x von 220 auf 80).
Das Bremsgeräusch und das teilweise auftretende leichte "rubbeln" der originalen Bremsbeläge ist deutlich geringer.
Am besten: von 220 "gezügelt" auf 130 und dann voll auf 80 runter.
Gleichbleibender Druck und zum Schluß noch richtig bissig. :D
Da haben bisher alle anderen versagt.
*DSG*
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*Thomas*

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31

Saturday, 3. November 2007, 13:42

Also meinerseits besteht auch Interesse an der 356er Bremsanlage.
Finanziell wird dies jedoch erst nächstes Frühjahr realisierbar sein.
Dann werden wahrscheinlich eh die Bremsen neu gemacht werden müssen.
Da bietet sich dann ein Tausch an.
Thomas

T0bi

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32

Saturday, 3. November 2007, 18:32

falls jemand umbaut und die originale übrig hat, bitte melden :D
gruss T0bi


meine aktuelle HiFi-Konfig:

HU: Sony Doppeldin
HT: Werkströten
TMT: Sinus Live Neodym
Weiche: SPL Dynamics
Amp: noch nix
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Sub-Amp: noch nix

Race-Hugo

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33

Saturday, 3. November 2007, 19:03

*meld* :)
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T0bi

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34

Saturday, 3. November 2007, 23:33

hmm evtl. können wir ja das per PN klären, aber was willstn dafür? :D

denn meine 288er am A4 ist ziemlich übel zu bremsen ;(
gruss T0bi


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35

Saturday, 3. November 2007, 23:34

denke es passt hier rein und ich will nicht extra nen thread aufmachen!

hat schon jemand nen 6-kolben sattel auf den 345er scheiben verbaut?

mfg flo

Race-Hugo

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Sunday, 4. November 2007, 09:12

RE:

Zitat

Original geschrieben von T0bi
... was willstn dafür? :D

VB 400,- Ö
Beläge kann ich mitgeben, müssen aber definitiv neu.

PS: Bremsschläuche sind auch mit dabei.
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MikeA3

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37

Sonntag, 4. November 2007, 09:52

wie sieht es eigentlich mit der Kombi yellow oder green stuff von ebc und ein paar stahlflex aus? ist mit der Anlage natürlich nicht zu vergleichen, aber schon ne ecke besser denke ich!
Mfg Mike

Denkt daran euern Kalender auf die August Seite zu blättern :-)



Miss August 2009 ;-)

Race-Hugo

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38

Sonntag, 4. November 2007, 10:52

Das denke ich. Siehe auch -> hier <- . Vorletzter Beitrag. ;)
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39

Sonntag, 4. November 2007, 17:45

Stahlflex Leitungen habe ich schon länger hier liegen, kommen beim Wechsel auf Winterräder drauf. Der Aufwand dürfte ja nicht so gross sein! Ist eigentlich schon zu empfehlen, kosten ja nicht soviel! Mal sehn wenn die Beläge runter sind kommen mal ebc beläge drauf
Mfg Mike

Denkt daran euern Kalender auf die August Seite zu blättern :-)



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sippel

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40

Freitag, 28. Dezember 2007, 17:10

So,
bei mir gibt es auch was neues.

Die S3 Anlage mit den gelochten Scheiben war zwar klasse, aber ich bin jetzt doch der Sucht verfallen und hab was anderes, relativ günstig geschossen - außerdem wird leistungstechnisch noch was kommen :D kann also nie schaden.

Werd mich jetzt mal an die komplette Anlage vom SL 65 AMG machen.
Zu den Eckdaten - 8 Kolben, 390mm VA und 4 Kolben 360mm HA, beides Aluminium Festsattel, Scheiben gelocht/geschlitzt

Werde ausführlich berichten - VA wird ohne große Probleme klappen (individueller Halter ist ja klar) HA wird richtig Aufwand - mal sehen, ob ich es schaffe :D

Viele Grüße
A3 3.2 Kompressor
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