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earlgrey

Realist

  • »earlgrey« ist männlich

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281

Sonntag, 15. September 2013, 20:33

Ja ,Reifendruck ist wirklich was ,nicht nur in F1

Aber auch bei Sommerreifen darf man mal ruhig etwas ausprobieren,natürlich im Rahmen der Werksangaben.Da kann man aber sehr wohl eine individuelle Anpassung finden,sei es Komfort ,Sport oder hohe Beladung.Oder nur besser bzgl Spurrillennachlauf.
Das wird bei meinen FWD Autos noch deutlicher.

OberpfalzS3

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  • »OberpfalzS3« ist männlich

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282

Sonntag, 15. September 2013, 21:14

Hey,

ja schwierig für mich. Die alten WR ham noch 4mm Profil, aber weiß net so recht. Wollte die Winterräder ja eigentlich verkaufen.

Luftdruck 2bar fährt doch keiner im Alltagsauto oder? Fahr 2,8bar glaub ich rundum.

Mfg
Audi A4 V6 Kompressor (450)
Audi S3 R4 Turbo 2010-2015 (385)

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283

Montag, 16. September 2013, 13:47

ich hab vor 2,2 und hinten 2,0. wenn ich mehr rein knalle, wird das auto unruhiger. kommt halt immer auf das gewicht an... die quattros und Diesel brauchen mehr druck

DIDI007

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  • »DIDI007« ist männlich

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284

Montag, 16. September 2013, 19:27

Ihr wisst ja im Winter 0,2 bar mehr Reifenfülldruck, wegen den Minustemperaturen.

Ich fahre Vredestein Wintrac Extreme XL 235/35/ R19 auf 8,5" x 19" und ET45 mit
Luftdruck VA 2,8 bar und HA 2,4 bar. Link

Grüße
Didi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIDI007« (16. September 2013, 19:28)