A3 3.2 zuckt/ruckelt im Leerlauf

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

21

Mittwoch, 10. Februar 2016, 16:44

Jetzt war ich mal fleißig beim Auslesen. Motorsoftware 8088. Kein NWT. Tank Otto hatte ich noch nicht drin.
Keine Zündaussetzer. Klopfregellung hat nicht eingegriffen. 90/91 zwischen 0-0.5 manchmal auch bis -1.0. Der Wert für die Einlassnockenwelle schwankt öfters mal. Im Oktober bei -2 letzte Woche -2. Heute morgen -4 und gerade ebend -3. Ist das normal?

So unruhig ist er eigentlich auch nicht. Aber als 6ender und stand der Technik hätte ich gedacht das er so etwas normalerweise nicht macht....Vielleicht mein 23 Jahre altes Cabrio

»Marc80« hat folgende Datei angehängt:

collage_20160210161530585_20160210161627708.jpg (497,66 kB - 18 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. August 2023, 09:03)

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

22

Freitag, 12. Februar 2016, 06:34

Was sagen denn die Experten dazu, jemand eine Idee?
Aufgefallen ist mir das bisher nur bei Modellen mit DSG.
Hat jemand das auch beim Schalter?

Zum Seitenanfang

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

Beiträge: 47 499

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2205 / 1318

23

Freitag, 12. Februar 2016, 06:57

Wie gesagt, mein Handschalter läuft total ruhig und sauber

A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB

Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Zum Seitenanfang

Philbert

Fortgeschrittener

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 27. October 2014

Aktuelles Auto: Audi S3 8PA

Postleitzahl: 66557

Danksagungen: 11 / 31

24

Freitag, 12. Februar 2016, 07:20

Ich habs beim Handschalter.

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

25

Freitag, 12. Februar 2016, 09:15

Ok....dann hat das nicht nur der DSG....Ist ja jetzt nicht so das es großartig stört, man merkt es halt. Und schwanken eure Werte für die Kette auch oder sind die immer Konstant?

@Philbert
Du hast doch ein S3. Beim 4Zylinder auch so?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Marc80« (12. February 2016, 09:19)

Zum Seitenanfang

Philbert

Fortgeschrittener

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 27. October 2014

Aktuelles Auto: Audi S3 8PA

Postleitzahl: 66557

Danksagungen: 11 / 31

26

Friday, 12. February 2016, 09:39

Kann ich dir leider nicht sagen. Hab keine Kette.

Ja, hab im Innenraum leichte Ruckler die man nur spührt. Bei geöffneter Motorhaube sieht man auch dass der Motor zuckt. Ich denke nicht dass das normal ist. Aber den Grund hab ich noch nicht lokalisieren können.
Bin momentan dabei alle Fühler und Sensoren zu prüfen. VCDS ist auch schon bestellt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Philbert« (12. February 2016, 09:56)

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

27

Friday, 12. February 2016, 17:35

Zündkerzen oder Zündspulen. Ggf. mal prüfen ob eure Zündkerzen nicht leicht lose sind oder mehr....

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

28

Friday, 12. February 2016, 20:07

Zündkerzen sind noch nicht so alt, hat er aber vor dem Wechsel auch schon gemacht. Die Zündspulen sind von Audi getauscht gegen die neuen....Allerdings ist das schon 5 Jahre her. Die auf Verdacht zu tauschen, sehr kostspielig.....Vielleicht sollte ich mal wie Para schrieb den Tank Otto ausprobieren. Bei mir sieht man es auch das sich der Motorblock dann immer mitbewegt. Minimal so alle 5-10 Sekunden.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

29

Friday, 12. February 2016, 21:20

zieh mal die Kerze

n nach...

Zum Seitenanfang

Philbert

Fortgeschrittener

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi S3 8PA

Postleitzahl: 66557

Danksagungen: 11 / 31

30

Saturday, 13. February 2016, 09:32

Ich hab die Zündkerzen konzrolliert und 2x Tank Otto verwendet. Hat an den Rucklern nix verändert. Ich tippe so langsam auch auf die Zündspulen. Kann man die irgendwie testen oder durchmessen?

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

31

Saturday, 13. February 2016, 10:16

Zündspule defekt

http://www.tt-eifel.de/index.php?zuendspule

Zum Seitenanfang

Philbert

Fortgeschrittener

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi S3 8PA

Postleitzahl: 66557

Danksagungen: 11 / 31

32

Saturday, 13. February 2016, 10:29

Dann warte ich mal bis das VCDS da is.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

33

Saturday, 13. February 2016, 12:38

zieh doch nacheinander die Zündis, dann merkste doch ob sich was verändert und wie bei welchem Zylinder.

VCDS setzt bei Zündaussetzer ab einer bestimmten Anzahl, glaub 116 wieder auf 0

Zum Seitenanfang

Philbert

Fortgeschrittener

Beiträge: 196

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2014

Aktuelles Auto: Audi S3 8PA

Postleitzahl: 66557

Danksagungen: 11 / 31

34

Saturday, 13. February 2016, 13:59

ich denke aber, wenn es eine Zündspule sein sollte, dass diese nur kurze Aussetzer hat. Aber wenn ich den Stecker ziehe sie ja komplett aufhört zu Zünden und dann natürlich ein Unterschied da ist. Hoffe du weist was ich meine.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

35

Saturday, 13. February 2016, 14:45

ja, schon, nur wenn man ein feines Gespür dafür hat, könnte man feststellen auf welchem Zylinder.

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 259

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 893 / 881

36

Monday, 15. February 2016, 07:51

Vor allem im kalten Zustand macht der Wagen diese Ruckler. Ihr müsst das mal bei meinem Passat 3,6 erleben, da sind die Ruckler teilweise noch deutlich häufiger und ausgeprägter. Dies hatte der Wagen bereits mit den 17.000 Kilometern als ich ihn beim Händler abgeholt habe.
Zeitweise dachte ich auch ob das ggf. am DSG liegt, da es aber im kalten Zustand schlimmer ist, tippe ich auch eher auf den Motor. Aber weiterhin glaube ich nicht, dass dies wirklich ein Fehler ist, da ich das bei zu vielen VR6 schon gespürt habe und die 3,0 TFSI von OberpfalzS3 und unserer haben das auch (wenn auch deutlich geringer als der 3,6).

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ähnliche Themen