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Saturday, 23. April 2016, 22:43
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HerbertW (24.04.2016)
Saturday, 23. April 2016, 23:18
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HerbertW (24.04.2016)
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Sunday, 24. April 2016, 08:08
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HerbertW (24.04.2016)
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Monday, 25. April 2016, 15:35
Die Abweichungen stammen aus den offiziellen Audi-Datenblättern.Da haben frühe Baujahre des A3 eine etwas größere Spurweite,die dann
verringert wurde. So passen zB auf S3 manche Felgen ohne Probleme ,die sonst Nacharbeiten erfordern.
Datenblätter haben zwar ein ungefähres Datum,ich bezweifele aber ,daß sich das immer so einfach zuordnen lässt. Allerdings kann
man daraus schließen,daß pauschale Aussagen -passt!- nicht so einfach zu treffen sind. Dazu kommt noch die Möglichkeit eines
gewissen "serienmäßigen" Achsversatzes . Da es hier ja immer um mm geht ,kann das sehr eng werden im Einzelfall.
Abgesehen davon : wenn die HR Spurplatten eine ABE haben,die keine weiteren Auflagen beinhaltet,kann man es ja einfach probieren.
Auflagen könnten sein: absolut serienmäßiges Fahrwerk und Räder,aber sogar eine Vorführung beim TÜV kann trotz der sog.ABE im
Gutachten stehen.So ist es zumindest bei Felgen möglich.
Ich persönlich halte nichts von Spurplatten,möglichst leichte Räder mit vernünftiger ET (bei zB 8-18 ET 45 min) halte ich für viel sinnvoller.
Zur info auch nett : www.reifenrechner.at
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Monday, 25. April 2016, 17:20
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HerbertW (25.04.2016)
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und somit alles prima. Die 3 mm mehr sind auf vorne oder hinten bezogen wo es dann hätte zu eng werden können?Registrierungsdatum: 11. April 2005
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