Mein kleiner Dicker war letzte Woche in der Werkstatt. Es stand der besagte Wechsel der Steuerkette an. Ölpumpe wurde gleich mitgemacht und auch wieder frisches 5w40 Addinol drauf gemacht. Als ich den Wagen abholte sagte der Meister das wieder alles in Ordnung sei. Nockenwellenversteller müssten nicht neu. Auf der Rückfahrt merkte man das er im untertourigen Bereich leicht ruckt und beim beschleunigen auch leicht stockt und dann durchzieht. Ich habe dann mit meinem VCDS den Wagen ausgelesen. Fehler war 16398 Bank 1 Nockenwellenspätverstellung Auslass P0014-008 Soll nicht erreicht-sporadisch. Mwb 208 war +2,0 grad kW 209 hatte 0,0 grad KW. Der Block 90 hatte 0,0 Grad Sollwert und +0,5 Grad Ist Wert. Der Block 91 machte mich stutzig 5,5 Grad Sollverstellung und 3,0 bis 7 grad Ist Verstellung. Da stimmt doch etwas nicht oder ? Eigentlich müsste doch 90 und 91 gleich sein mit 0,0 beim Soll und +- 0,5 beim Ist oder ?
Ich will den Wagen wieder hinbringen oder was meint ihr? Muss das so sein mit den Werten?
Ich will ihm ja auch nix unterstellen.
Wäre super wenn mir wer helfen könnte.
Grüsse Björn
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Björn112« (12. Dezember 2016, 00:18)
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