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bjohag

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Mittwoch, 5. Juli 2017, 16:09

Zusatzarbeitenintervall zur Inspektion halbieren? DSG etc..

Gehe so langsam auf die 30tkm zu.
Es macht doch bestimmt Sinn das DSG-Öl inkl. Filter und die Zündkerzen mal zu erneuern oder?
Laut Serviceplan sind die Arbeiten erst bei 60.000 fällig. Für mein Gefühl ist das aber zu spät wenn ich das mit dem Motorölwechsel vergleiche.
Klimaservice können die auch gleich machen.
Oder bin ich zu pingelig, übervorsichtig?


Luft und Pollenfilter werden bereits jährlich in Eigenregie erneuert.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bjohag« (5. Juli 2017, 16:11)


Paramedic_LU

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Donnerstag, 6. Juli 2017, 06:40

Also ein Klimaservice und Reinigung mach ich jedes Jahr im Frühling. Das ist bei mir Pflichtprogramm.

DSG-Ölwechsel bei 30000km ist nicht verkehrt, 60000 wäre mir auch zuviel.

Je nach Alter sollte man das Kühlmittel nicht vergessen. So alle 4-5 Jahre sollte man das komplett rauswerfen, spülen, und frisch befüllen.
Ein Winkelgetriebe macht bei 30000km auch Sinn. Verteilergetriebe hinten reicht alle 60000km
Zündkerzen passt auch zu 30000km.
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