Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Kommt wohl auch auf die Fahrweise an. Bei mir wars nach 4 Jahren und gut 70000km hinüber.
Hatte aber auch pro Jahr ca. 2 oder 3 Fahrertrainings damals gemacht.

Hinzu kommt , dass in den ersten Modelljahren fehlerhafte ZMS vom Anbieter LUK verbaut wurden.
Also jedes für sich, oder beide zusammen führen zu einem frühen Versagen.

Wenn die Geräusche beim Einlegen einer Fahrstufe weg sind, handelt es sich eher um das "lose Räder Rasseln". Ein bekanntes Phänomen des DQ 250 DSG. Mein 3,2er hatte das von Anfang an und auch mit dem neuen Getriebe war es vom ersten Kilometer an da. Mit der unzulänglichen, komprimierten Tonaufnahme eines Mobiltelefons ist eine Unterscheidung der Verursacher der Geräusche fast unmöglich. Wenn das DSG sauber schaltet würde ich mir keine unnötigen Sorgen machen.

Ein Herzliches Willkommen auch von mir !

Ja, da hast Du aber ein tolles Fahrzeug erstanden. Die Leistungswerte nach der Optimierung sind Klasse.
Aber auch vorher schon ein sehr gut laufendes Exemplar, was Du da hast. Auf jeden Fall gut, dass Du gleich in Durlangen damit warst.

Ich hatte damals bei meinem TT 3.2 keine Messungen machen lassen. Mir kam er schon recht spritzig vor und es ging mir mehr um das Fahrgefühl mit NWT und meine Gaspedalkennlinie, die mir Zoran etwas angepasst hat. Auch ich fahre eine 102er Abstimmung und bin sehr zufrieden damit.
Vom vMax Problem kann ich auf meiner Seite gar nichts berichten, da er laut Tacho nach gewisser Zeit max. 272 auf dem Digitaltacho erreicht, was vermutlich in der Nähe der "echten" 250 km/h ist.
Aber darauf kommt es mir bei meinem Roadster auch nicht an. Ist für mich ein Cruiser und auf der Autobahn bei so hohem Tempo schon etwas hektischer auf der Hinterachse. Den fahre ich lieber auf Serpentinen, bei schönem Wetter und natürlich offenem Verdeck. Dabei genieß ich meine BN Pipes AGA in vollen Zügen.
Ja, der 3.2 ist ein Genuss-Motor.

Hast eine tolle Entscheidung getroffen. Glückwunsch

Ich bin da voll bei videoschrotti, ich gehe auch davon aus das es das DSG ist und solange du keine Probleme beim Schalten spürst, ist das ein eher "normales" Phänomen, somit würde ich es gekonnt ignorieren bis mal etwas anderes ein wirkliches Problem verursacht. Dieses Rasseln der DSG im Leerlauf ist bekannt.

Glückwunsch zu dem Wagen.
Habe mir den damals auch im Internet angesehen, war da nur zu teuer und der Anbieter hat mein Angebot noch abgelehnt. Denke aber nach der Zeit wie der im Netz stand ist der doch in der Preisregion weggegangen die ich ihm angeboten habe. Habe das ja verfolgt Darf ich Fragen was du für das Wägelchen schlussendlich bezahlt hast?