Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Die Nummer hab ich zu Hause stehn
Hast ne PN

Du solltest Post haben

@ Chris 1985

Nur mal so ein Gedankensprung......

Es gibt derzeit 3 Motorkennbuchstaben vom 3.2 L VR6
Zeitgleich gibt es 3 Änderungsdaten, an denen jeweils verbesserte Kettentriebe verbaut wurden...

....könnte es nicht sein, dass beide Gegebenheiten direkt oder indirekt zusammen hängen?
Dass jeweils nach einer Verbesserung des Kettentriebes der Motorkennbuchstabe geändert wurde?
Möglicherweise wurden noch mehr Teile ersetzt.
Wie es derzeit ausschaut scheinen ja wirklich fast nur die BDB betroffen zu sein

Ich fand die Nummer der TPL wieder

Vorgangs-Nr.: 2012381/3
3,2l A3 + TT, Motorchecklampe leuchtet Fehlercodes 17755 und 17748
vom 20.9.2006

das sollte Dein Händler im PC finden.
Mein Händler fand es da auch


Gibt es schon Infos zu Deinem Wagen aus der Werkstatt?

Das sind sehr intressante Neuigkeiten

Ich war heut allerdings auch nicht untätig und schnüffelte mal bei der bayerischen Konkurrenz. Was ich las und sah , läßt mich nur noch verstärkt erkennen, daß BMW nicht umsonst Bayerische MotorenWerke heisst :-)

Die Motoren und insbesondere die Kettentriebe sind erstens keine Motoren sondern echte TRIEBWERKE. Zudem sind sie sehr stabil, robust und durchdacht konstruiert. Insbesondere der Kettentrieb ist sehr stabil ausgelegt.

Es fällt geradezu auf, daß BMW größten Wert darauf legt dass fast 100% des Kettenweges geführt ist. Und auch seitlich. Man sieht das sehr gut. Die Laufschienen sind schmal und haben beidseitig eine Führung. So dass die Kette press darin läuft. Sie kann sich quasi in keiner Richtung groß bewegen.

Doch schaut selbst.....

4 Zylinder Diesel

Bild in Großansicht



4 Zylinder Otto

Bild in Großansicht



6 Zylinder Otto

Bild in Großansicht



Hier die Technik des 4-Zylinder Diesel

Hier die Technik des 6-Zylinder Otto

Das beste Auto meiner Meinung nach, wäre ein BMW-Sechszylinder in der Audi-Karosse

Nee da ist nichts zu erkennen

Nur VW OOOO HWZ und PA66 und die Teilenummer

Ich glaub nicht dass IWIS diese Kunststoffdinger macht. Den Spanner mit Kunststoffschiene machen sie und den Bolzen-Spanner glaub auch.

Großansicht IWIS Kettenspanner

Junge Junge sind die komplex aufgebaut

Was gibts eigentlich von Seiten sachs zu den Ketten?

Aber die längen doch

Aber oben war doch Sachs.

und in TPL steht ja:

Problembeschreibung
Motorchecklampe leuchtet in Verbindung mit den Fehlereinträgen 17755 und 17748.

Ursache
Obere Rollenkette hat sich gelängt.

Serien-Lösung
1. Änderung ab 03.2004
2. Änderung ab 06.2004
3. Änderung ab 01.2005


Da steht OBERE

Also SACHS

Seltsam. Meiner hatte Sachs und IWIS

Fand in Ebay folgendes Gebot:

http://cgi.ebay.ch/2-Verstaerkte-Steuerkette-n-VW-VR6-GOLF-Passat-Corrado_W0QQitemZ190197580038QQihZ009QQcategoryZ63721QQcmdZViewItem

Falls das Gebot einmal weg sein sollte, zitiere ich mal zur Sicherheit den Text des Verkäufers.

Es handelt sich um die folgenden beiden Ketten:

1. Die obere Duplexkette in verstärkter Ausführung. Verstärkt bedeutet, dass die Fa. IWIS eine Kette mit Feinstanzähnlichen Laschen (Nachschneidetechnik) und einer verschleißfesteren Oberfläche der Bolzen entwickelt hat. Diese Kette hat nun eine noch höhere Dauer- und Verschleißfestigkeit als die Kette die während der Serienfertigung von VW verbaut wurde. Außerdem verringert diese Kette den Verschleiß an den Führungselementen (Spannschiene, Gleitschiene usw).

2. Die untere Simplexkette ebenfalls in verstärkter Ausführung. Verstärkt bei dieser Kette bedeutet das es sich um eine neue Hochleistungsausführung mit feingestanzten Laschen und besonders verschleißfesten Kettengelenken mit IC-Bolzen handelt. Diese Kette hat die höchste Festigkeit gegen Verschleiß, Dauerbeanspruchung und dynamische Belastungen und wurde entwickelt für Hochleistungsmotoren der neuen Generation. Zwischen dieser Kette und der damals in Serie verbauten liegen welten. Original in der RACING QUALITY-Schachtel.

Die Ketten sind neu und original verpackt und versiegelt.
Der Gebotsbetrag gilt natürlich für beide Kette.
Sollten Sie 2 oder mehr Sätze kaufen ist die ganze Sendung Versandkostenfrei.

Sollten Sie mal nicht genau wissen, ob Ihr VR6 mit diesen oder anderen Ketten ausgerüstet ist, dann können Sie jederzeit eine E-Mail schicken.

Bei jeder Kette handelt es sich um eine Original IWIS Kette aus München. Die Fa. IWIS aus München ist zuverlässiger Erstausrüster und Ersatzteillieferant für diesen Motor. Meine persönliche Meinung: Bauen Sie auf keien Fall eine Kette der Firma S a c h s oder ähnlichen ein, da das Risiko sehr hoch ist.


Kurze Herstellerinfo:
- IWIS verfügt über mehr als 90 Jahre Erfahrung in der Produktion von Hochleistungsketten
- langjährige Partnerschaften als Lieferant der Autoindustrie
- Einsatz im Auto-, Motorrad- und Rennsport-Bereich
- Durch optimal aufeinander abgestimmte, berechnete und erprobte Komponenten
werden die Forderungen der Fahrzeughersteller an moderne Hochleistungsmotoren
erfüllt:
- Zuverlässigkeit
- lange Lebensdauer
- präzise Motorsteuerung
IWIS ist zertifiziert nach ISO 9001, ISO 9004-1 und VDA und wurde mit dem EG-Umweltpreis, dem bayerischen Qualitätspreis und als "Fabrik des Jahres" ausgezeichnet



Vielleicht sollte man mal eine Email an den Verkäufer schreiben, ob er Infos zu unserem VR6 hat