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TT 3.2 quattro DSG Kauf neuer versuch.

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designerno1

Anfänger

  • »designerno1« ist der Autor dieses Themas

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Freitag, 7. September 2007, 12:25

TT 3.2 quattro DSG Kauf neuer versuch.

Hallo liebe Community,

nach dem ersten Kauf meines Audi Tt in schwarz mit diversen mängeln (Habe im forum berichtet) werde ich mir nun einen zweiten anschauen. er ist 08/2004bj hat 18000km runter silber und vollausgestattet.

So nun im vorraus. Gibt es spezielle dinge die im bj 2004 vielleicht anfällig waren.(habe da mal was von steuerkette und software gelesen) auf die ich achten sollte?

danke jens

Paramedic_LU

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Freitag, 7. September 2007, 12:54

Das mit der Software ist eigentlich kein großes Thema. Ob er ruckelt oder vibriert oder schlecht zieht, das merkst du bei ner ausführlichen Probefahrt.

Mit den Ketten das ist was, wo man nicht sagen kann. da ist es wohl 50% zu 50% würd ich sagen.
Auf der anderen Seite sind auch jede Menge nicht betroffen.

Ich schau noch mal genau ab wann die letzten Kettenspanner und Ketten in der Serie verbaut wurden die optimiert waren.

Ich mein Ende 2004 war das.

Wünsche Dir schon mal viel Spass mit dem neuen
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FanbertA3

unregistriert

3

Freitag, 7. September 2007, 18:30

50:50 würde heißen das es hier jeder 2te hätte

Sind aber ich glaub nur 5-10 leute von 1228 die nur hier angemeldet sind. Von daher kann man wegen dem kettenproblem nicht von nem generellen problem sprechen, dafür gibts einfach zu wenige betroffene

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

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Freitag, 7. September 2007, 18:31

ne, mit 50-50 mein ich die Chance dass er einen bekommen kann der was hat.

Entweder isser Mangelfrei oder er hat was. Mehr Möglichkeiten gibts ja nicht ;)

EDIT:
Laut Umfrage
http://www.a3quattro-forum.de/include.php?path=vote/archiv.php&vid=38

sind 123 A3 3,2 Liter hier vertreten, aber nicht jeder hat sich da eingetragen. Sind ja auch viele NICHT-3,2er hier
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FanbertA3

unregistriert

5

Freitag, 7. September 2007, 18:34

Naja das gute bei nem gebrauchten ist das meist der vorbesitzer sich schon um manchen mangel kümmern durfte ;)

Aber klar 100% sicherheit gibts nie das nicht mal wieder was auftaucht. Is ne Maschine und daran kann immer was eingehen

designerno1

Anfänger

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6

Friday, 7. September 2007, 19:37

kann das der händler anhand der fahrgestellnummer rausfinden oder gibts dazu eine meldung von audi wo er einsehen kann?

kann man die software version über klimacode irgendwie auslesen? oder geht das nur über diagnose. wenn der freundliche den audi an diagnose hängt kann er dann nen online update der software machen oder wird ihm gleich angezeigt das es ne neuere gibt? hab meine bedenken das die "alten" meister da so fit sind mit dem computer sachen.


gruß jens

Paramedic_LU

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Friday, 7. September 2007, 19:41

Das geht meinem Wissen nach nur mit dem Diagnosegerät. Der sieht dort die aktuelle SW angezeigt, und auch falls es ein Update dazu gibt
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Audianer3

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Friday, 7. September 2007, 20:08

Ich habe einen aus 11/04
Bin SEHR zufrieden mit den Wagen, ein leise Knistern das ja jeder mal hört, gut ein neues DSG, aber ein durch das Motorsteuerupdate völlig super, ruhig, agil, rasant laufendes Auto :D
Ich bin wie gesagt sehr zufrieden und würde wieder einen nehmen :)
SQ5Plus 3,o TDI 8)

FanbertA3

unregistriert

9

Friday, 7. September 2007, 20:10

Die 80xx versionen werden aber nicht als update angezeigt. Die kommen eigentlich nur zur anwendung bei speziellen problemen mit dem motor. Darum finden die :) meist auch nichts im system

Wenn mußt du den Aktionscode mitnehmen, damit findet er dann das update im system.

Also einfach hingehen und sagen ich hätte gern ein update wird selten zum erfolg führen. Da im System dieses update nicht aufscheint als allgemeines

designerno1

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Friday, 7. September 2007, 20:22

was ist denn die aktuelle sw vom 3.2 quattro dsg?

Paramedic_LU

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Friday, 7. September 2007, 20:24

Handschalter 8087
DSG 8088
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Friday, 7. September 2007, 20:27

Ich habe aber 8036 drauf, reicht mir auch :D
SQ5Plus 3,o TDI 8)

designerno1

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13

Friday, 7. September 2007, 20:31

und woher wisst ihr das als a3 fahrer? ist das nicht anderst als beim tt?

Paramedic_LU

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Friday, 7. September 2007, 20:46

ich glaub da gibts nur in der aussenhülle unterschiede beim blech.
warum sollten die die TT-Motoren anders programmieren?
Kostet ja nur geld. ich denk das sollte gleich sein
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andreas07

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Friday, 7. September 2007, 21:07

Fanbert, dumme frage: mein händler hielt sich da etwas bedeckt, was die mängelbearbeitung durch meinen vorgänger angeht. Wie kann man das rauskriegen, was vor meinem kauf bereits alles an reparaturen gemacht wurde? Sieht das der Mechaniker beim checken der software oder wie?

Gruss
Andreas

Paramedic_LU

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Friday, 7. September 2007, 21:09

Wenn der Vorgänger immer alles bei Audi gemacht hat, dann kann jeder Händler sehen was wann bei welchem Kilometerstand passierte/kaputt war/gemacht wurde.

Er braucht dazu nur deine Fahrgestellnummer einzugeben
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andreas07

unregistriert

17

Friday, 7. September 2007, 21:11

Krass - alles klar, danke!

FanbertA3

unregistriert

18

Friday, 7. September 2007, 21:22

Jop genau so is es wie para gesagt hat.

somepeer

unregistriert

19

Friday, 7. September 2007, 23:44

Ja das würde ich sowieso jedem sagen der nen gebrauchten kauft, da kommen die tollsten sachen ans Licht!
Bei nem Freund (Seat Leon) war der halbe Motor wegen unsachgemässem Chippen getauscht worden!!!
Der Verkäufer wusste natürlich von nix ;) Shok

Audifan 3.0 V6

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20

Tuesday, 20. November 2007, 21:30

RE:

Zitat

Original geschrieben von Paramedic_LU

Handschalter 8087
DSG 8088


Darf ich dich korriegieren ;)

Bei dem TT 3.2 ist es der Softwarestand 7000, da hat dann wohl die entwicklung aufgehöhrt.
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Verkauft:
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S-Line, Leder, Bose, RNS-E, MuFuLe, Xenon.
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