letztens hatte doch mal Tom300 seine innen angegriffenen schläuche
gepostet, ein kumpel hat bei seinem a3 1.8T 12.2001 auch
von innen angegriffene gummischläuche.
dort hat er unter anderem falschluft gezogen
von aussen sahen die noch recht gut aus... bis auf die löcher
longlife + 150tkm
die sehn ja sehr ungesund aus...
wie kommt man auf die idee das die schläuche schuld sein können am falschluft saugn wenn die von aussn doch noch ok aussehn??
Boah sehn die übel aus.
Da will ich die Teile vom 1.4 glaub gar nicht erst sehen.
Da ist das aggressive milljö 
noch ausgeprägter
die müssen halt einfach nur die schläuche doppelt so dick machen, dann hält das auch 6 jahre
Das bringt nichts.
Die brauchen die richtigen Stabilisatoren bzw. inneren Schutzbeschichtungen, dann wird das Gummi nicht angefressen.
Seit Jahren geht man immer mehr dazu über Gummi gegen resistente Kunststoffe zu ersetzen. Siehe Luftfilterschlauch vom 3.2
Früher beim GTI war das alles Gummi. Heute spezieller Kunststoff. Nur noch die Dichtungen sind aus Kunststoff.
Aber das zeigt, dass Blowby immer ein Thema war und bleiben wird
Wenn sicher der Gummidreck löst, dann fliegt der doch auch schön im Motor rum ...
oder sehe ich das falsch?
das ist ne gute frage wo die gehärteten gummibrösel hinfallen... ! 
Mit Sicherheit werden kleinste Teile in den Motor gelangen.
also gesund ist das nicht 
Mann, Mann was konstruieren die da nur? 
Original geschrieben von Pende
Wenn sicher der Gummidreck löst, dann fliegt der doch auch schön im Motor rum ...
oder sehe ich das falsch?
Beim 1.8t werden die Gummiteilchen vorher noch vom Lader feinst gehechselt und dann dem Motor zur Verbrennung verabreicht.
Grüße,
Psychedelic
P.S. Hab ich ganz vergessen, größere Teilchen fangen sich im Ladeluftkühler und verstopfen ihn eventuell sogar.
Na wenn der fein zerhackt wird, dann verbrennt er leichter im Motor
Da könnte man schön den Spruch ableiten "Geb Gummi Alter!". 
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