Klimaanlagen Kältemittel 1234YF, ab 2011 im Einsatz, verursacht Autobrände bei Unfällen

Das neue Klimaanlagen Kältemittel 1234YF, welches als Ersatz des jetzigen Kältemittels ab 2011 eingesetzt wird, da es weniger die Ozonschicht schädigt, kann Brände bei Unfällen/Crashs verursachen. Es bildet sich teils gefährlich-tödliche Flußsäure beim Austritt aus dem Klimaanlagensystem.

Mehr im TV-Beitrag welcher der SWR heute im Automagazin startklar ausgestrahlt hatte.

TV Beitrag anschauen

Zitat Homepage SWR:
Dass Klimaanlagen bzw. die darin verwendeten Kühlmittel für die Umwelt höchst schädlich sind, ist bekannt. Eine EU-Verordnung schreibt daher ab 2011 den Einsatz von umweltverträglicheren Kühlmitteln vor. Inzwischen ist ein heftiger Streit über ein neu entwickeltes Kühlmittel entbrannt, denn es könnte möglicherweise sehr gefährlich sein. Wir haben nachgefragt.

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Gabriel warnt Autohersteller vor Abenteuer

Verbotenes Kühlmittel

Stuttgart (ACE) 12. Juni 2009 - Das standardmäßig in Autoklimaanlagen verwendete und wegen seines hohen Treibhauspotenzials gefürchtete Kältemittel R134a soll nach dem Willen von Bundesumweltminister Sigmar Gabriel (SPD), schrittweise vom Markt genommen werden.
Er halte an dem beschlossenen Zeitplan für ein Verbot des Kühlmittels unverändert fest, stellte der Minister in einem Gespräch mit dem ACE Auto Club Europa klar. Danach soll der Erlaubnisentzug von 2011 an etappenweise umgesetzt werden.

Gabriel erinnerte zugleich an die von der Europäischen Kommission jüngst vorgenommene rechtliche Klarstellung, welche Pflichten die Autoindustrie zu übernehmen habe. Mit dem erwogenen Einsatz ungeprüfter alternativer Kältemittel gingen die Hersteller ein Abenteuer ein, warnte der Minister. Nach Darstellung des ACE hatte der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) bereits 2007 zugesagt, nur noch besonders umweltfreundliche Kältemittel einzusetzen, als Ersatzmittel im Gespräch sei jetzt aber das brennbare und toxische Kältemittel 1234yf. Nach Gabriels Worten handelt es sich hierbei um einen völlig neuartigen Stoff, der von den zuständigen Instanzen noch gar nicht auf seine ökologischen und gesundheitlichen Risiken geprüft worden ist. Sein Ministerium hingegen befürworte als Umwelt schonende Alternative weiterhin solche Klimaanlagen, die auf Basis von Kohlendioxid arbeiteten. Sie verfügten über eine deutlich bessere Energieeffizienz. Weiter sagte Gabriel: "Der VDA muss selber wissen, was er für seine Glaubwürdigkeit tut oder lässt. Fakt ist: Mit CO2 steht eine umweltfreundliche Alternative zu R134a zur Verfügung, und sie ist in der Praxis erprobt." Wenn die deutsche Autoindustrie auf ein ganz anderes ungeprüftes Kältemittel setze, lasse sie sich auf "ein hohes wirtschaftliches und technisches Abenteuer ein", sagte Gabriel im Gespräch mit dem ACE. Dafür könnten die Autohersteller nicht erwarten, dass die EU ihren Zeitplan ändere. Gabriel zeigte sich auch über die Diskussion zum rechtlichen Geltungsbereich des Kältemittelverbots bei der Zulassung neuer Automodelle befremdet. "Ich erwarte von der Autoindustrie, dass sie die Frage, was ein neuer Typ ist und was nicht, nicht plötzlich zu Lasten unserer Umwelt auslegt".

Hinweis: Das Gespräch mit Bundesumweltminister Sigmar Gabriel im Wortlaut unter http://www.ace-online.de/interviews

Presseinfo ACE

Auch Frontal21 berichtet darüber

[URL=http://frontal21.zdf.de/ZDFde/inhalt/1…7396619,00.html]Bericht lesen[/URL]

Hier das Video

Frontal 21 berichtete gerade, das neue Mittel kommt.
CO2 setzte sich nicht durch.

Hier ein Video.
Ab 3:40 min der Brenn-Test des neuen Mittels

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Es geht ja um die neuere Generation.
Nicht die jetzigen. Da würden die schon die Dinger anpassen.

Der Streit geht weiter.....siehe Anhang

EDIT:
Hier das Video

[video]

Tja, die Lobbyisten und Globalisierung haben mal wieder Prio vor allem anderen

Den Otto-Normalfahrer wirds in Summe nicht so treffen.
Wer aber ständig damit konfrontiert sein wird sind Rettungsdienste, Feuerwehren und Polizei

Zitat von Scoty81

Den Otto-Normalfahrer wird es nicht treffen? Gerade den. Die Rettungsdienst bereiten sich auf solche einsätze ja vor und kennen recht schnell das Risiko, aber welcher Autofahrer kennt die Gefahr von brennenden Klimaanlagen?
Der Bericht gestern Abend hat deutlich gezeigt vorallem wie schnell es zur Gefahr kommt. Da hat man ja null Chance. Selbst Glas wird nahezu sofort zerstörrt!

*edit

Ah, jetzt ist der Bericht online:

Klimaanlage - Eine tödliche Gefahr?

http://www.kabeleins.de/tv/k1-magazin/…-gefahr-1.24199

Gruß Scoty81

Alles anzeigen

Naja, ich kenn es aus meiner aktiven Rettungsdienstzeit her anders. Geschützt und vorbereitet ist die Feuerwehr.
Aber hier im ländlichen Gebiet waren meist wir vom Rettungsdienst die ersten, noch vor Polizei und Feuerwehr. Und wir haben für sowas keine Hilfs- oder Schutzmittel.

http://de.wikipedia.org/wiki/Flusss%C3%A4ure