A3 3.2 ><>< Duplex ><>< und meine Geschichte :-)

Ingo3.2Q

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1

Sunday, 24. May 2009, 00:59

Hallo,

schon immer war ich für eine Duplexanlage am 3.2er.
Leider hatten unsere 3.2er schon immer das prob. mit der batterie...
Nachdem ich hin und her überlegte, habe ich das ganze aufs glatteis gelegt.

Vor einigen Woche fakte ich mir ein Bild... S3 mit einer Duplex im RS Design.
Das sieht ja spitze aus! - Dachte ich mir

Oder etwa nicht?

Also, ich guckte nochmal unters und ins Auto...

MHHHHHH könnte doch was werden.

Doch relativ schnell draussen das ganze.... und platz nach oben hätte die Batterie auch noch. Warum also nicht.

Da kann man noch ein kleines Stück rausschneiden....

(Am ende waren es 12cm...)

vernietet und verklebt... kann es ja auch wieder in den kofferraum... irgendwo muss die batterie ja hin...

Leider habe ich jetzt kein Bild wie es fertig war... aber der kofferraum ist wieder mit hartschaum ausgelegt und die Geräte und Werkzeuge fanden ihren Platz...

Nun... da kann jetzt der Duplex kommen... es wird eine Einzelanfertigung :-)

Feedback bitte :-)

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FanbertA3

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2

Sunday, 24. May 2009, 01:36

Super anleitung bitte weiter auf dem laufenden halten. Ich hab die geschichte ja eigentlich auch schon auf eis gelegt weil oetti nicht ausm quark gekommen ist all die jahre.

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Reppi

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3

Sunday, 24. May 2009, 10:21

respekt für die arbeit und vorallem gedanken, die du dir machst

bin sehr auf das ergebnis gespannt.

Wenn jeder nur an sich denkt, ist an alle gedacht!

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MikeA3

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4

Sunday, 24. May 2009, 11:47

ich hab ja die von oettinger drunter ;-)
Sitzt aber noch nicht richtig.

so verfahren auch die S3 Fahrer, da de Batterie vorne ist, das dingen aber trotzdem da ist.
ein Bild seitlich auf die Batterie wär interessant gewesen.

Mfg Mike

Denkt daran euern Kalender auf die August Seite zu blättern :-)

Miss August 2009 ;-)

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Paramedic_LU

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Sunday, 24. May 2009, 12:19

Super gemacht !!!!

Wer macht denn diese Duplexanlage?
Mit den flach-ovalen RS Rohren könnt ich mich anfreunden... (**)

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Sunday, 24. May 2009, 12:25

sehr geil ingo!

hätte da noch das VSD ersatzrohr abzugeben, fals dir die anlage zu leise ist!

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mich

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Sunday, 24. May 2009, 14:58

wieso faken? sowas gibt es doch schon zu kaufen! allerdings nicht für den 3.2er. passen würde er aber!

http://www.artevo.de/Audi-S3-8P.59.0.html

servus,
michael

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TDIfelix

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8

Sunday, 24. May 2009, 15:08

Is zwar für den S3, aber das kann dem Sound des 3.2ers ja nur zuträglich sein.

http://www.supersprint.com/USP00000aud17.asp

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Ingo3.2Q

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Sunday, 24. May 2009, 16:21

Ja, den von artevo kenne ich, der war auch auf der essener motorshow...

Dann stell ich nachher nochmal bilder rein... ua. dann auch seitlich von der Batterie.

Und dann wieder wenn die Anlage drunter ist ;-) *freu*

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Ingo3.2Q

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Sonntag, 24. Mai 2009, 22:56

Sooo.... Hier noch Bilder...

Achso und: Wenn ihr das machen wollt, besorgt euch nen Heissen draht... das ist sonst ein bissl unschön, so wie bei mir. ist halt nicht so toll mitem Kuttermesser ;-)

PS: @Para... Das macht pci in Langen bei ffm

http://www.performance-exhaust.de/

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Montag, 25. Mai 2009, 13:15

aber den Brandschutz beachtest Du schon? Wegen dem Material und die Batterie muss auch unbedingt mit dem Originaldeckel abgeschlossen sein! Sonst ist die ABE für den Wagen weg.
Nicht schlagen, ich wollte nur darauf hinweisen. Shok

Und trotzdem finde ich es eine gute Idee.

Ich bau mir zwar nicht eine solche Anlage drunter, habe aber schon überlegt das Ersatzrad rauszunehmen und mehr Platz im Kofferraum zu schaffen

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Psychedelic

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12

Montag, 25. Mai 2009, 13:35

Vergiss bei der Abgasanlage nicht einen Hitzeschutz unter dem Batteriekasten anzubringen, sonst schmiltzt der eventuell mal durch und die Batterie taucht nach unten auf die Straße ab. 8-|

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

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Ingo3.2Q

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13

Montag, 25. Mai 2009, 16:07

Ja der Hitzeschutz ist schon bedacht... den soll der dann mit machen.

Nein den Deckel brauche ich nicht!
Ich war beim TüV und habe den gefragt... er sagt: "Batterie muss gesichert sein, darf kein metallischen kontakt haben und die Säure bzw der Entlüftungsschlauch muss nach aussen hängen..."

Und wenns doch ärger gibt, kommt ne Gelbatterie her ;-)

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Grimbold

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14

Montag, 25. Mai 2009, 18:49

RE:

Zitat

Original geschrieben von Ingo3.2Q

Und wenns doch ärger gibt, kommt ne Gelbatterie her ;-)

Im Original ist da eine AGM Fließtech Batterie drin. Das ist besser als Gel und Wartungsärmer!

Ich bin ein Indianer
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Ingo3.2Q

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15

Montag, 25. Mai 2009, 19:07

Ich meine nur, weil man eine Gelbatterie im Innenraum haben darf :-)
Und schlecht sind die doch nicht... musste in meinem alten auto nie was an der Gelbatterie machen...

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RS3_flo

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16

Montag, 25. Mai 2009, 19:34

RE:

Zitat

Original geschrieben von davidshoes
habe aber schon überlegt das Ersatzrad rauszunehmen und mehr Platz im Kofferraum zu schaffen

hat auch den vorteil, dass du 50kg weniger gewicht mit dir rumschleppst!

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Grimbold

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 21:50

Man sollte bei der Bastelei aber bedenken das die Nieten nach unten ausreißen können durch die Vibrationen bei der fahrt. Außerdem drücken die "Spanngurte" die Batterie auch noch nach unten.

Ist da überhaupt die richtige Batterie drin?

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Ingo3.2Q

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Mittwoch, 27. Mai 2009, 22:08

Also die batterie war schon drin wo ich ihn von Audi gekauft habe ...

Stimmt, ist ja aber zusätzlich noch verklebt.
Aber für jeden weiteren stabilitätsvorschlag bin ich dankbar ;-)

Habe mir überlegt den deckel umzuschweissen und draufzusetzen... gut oder nicht gut?

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Ingo3.2Q

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19

Freitag, 19. Juni 2009, 23:24

Huhu ... Schonmal "hingehalten ..." halt nur die rechte seite ;-)

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Paramedic_LU

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20

Freitag, 19. Juni 2009, 23:31

Wow....sehr geil...

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