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[Allgemein] Tip zum Handschaltgetriebe und Getriebeöl

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Paramedic_LU

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Monday, 26. September 2011, 20:22

Heute liess ich mal wieder das Handschaltgetriebeöl wechseln.
Inklusive dem ÖL für das Winkelgetriebe. Komischerweise stand auf der Rechnung HALDEXÖL und GETRIEBEÖL.
Kann das sein, dass ins Winkelgetriebe Haldexöl kommt?

Beim nächsten mal bring ich allerdings Schaltgetriebeöl selbst mit. 77.- Euro für eine Füllung is ganz schön happig.
Werd mich im A3Q-Shop eindecken dann :)
Das is billiger

Auf jeden Fall fährt der wieder wie neu. Das hat gelohnt. Das Schalten geht viel besser, und die Geräuschkulisse ist viel leiser als vorher.
Das ÖL war jetzt 31918km drin

Das Winkelgetriebeöl 152914km :cursing:
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Otis Wright

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Monday, 18. February 2013, 20:12

weiß jemand wie teuer der Wechsel beim LHY Schaltgetriebe ist?

warhoundS3

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Monday, 18. February 2013, 21:24

Weiß jemand was man für ein Getriebeöl beim S3 Handschalter reinkippen kann ? Ich hab zwar das bei ETKA nun rausgesucht, aber vielleicht gibts auch irgendwo anders besseres ? Kann ich eines von der Addinol Seite nehmen ?

Paramedic_LU

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Monday, 18. February 2013, 21:33

Ich persönlich würd für Winkelgetriebe+Hinterachsdifferential nur das Original Achsöl nehmen. Ebenso bei der Haldex und dem Schaltgetriebe die entsprechenden OEM-Öle
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Tuesday, 19. February 2013, 21:31

Wo kann man das Öl preiswerter beziehen ? 20€/l find ch da etwas überteuert beim :)

Paramedic_LU

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Tuesday, 19. February 2013, 21:41

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Tuesday, 19. February 2013, 22:17

Hier ist alles gut aufgelistet. Füllmenge für jedes Getriebe und Ölsorte. Einfacher geht es nicht.
Den besten Preis kann man dann in diversen Onlineshops vergleichen.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.n…lwegweiser.html

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Wednesday, 20. February 2013, 07:29

Ich brauche G 052 171 A2 2,2l. Bei Ahw ist leider nur ein anderes gelistet.

zivilist

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Wednesday, 20. February 2013, 09:28

Hallo :-)

Mittlerweile bieten Fuchs und Castrol kompatible Schaltgetriebeölalternativen für das MQ 350, (auch im S3 verbaut), an.

Fuchs Titan Sintofluid FE SAE 75

Castrol Syntrans V FE 75W-80

Grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zivilist« (20. February 2013, 09:30)

Otis Wright

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Wednesday, 20. February 2013, 09:53

Ja mir ist sehrwohl bekannt, dass auch andere Hersteller kompatible Öle produzieren. Mangels Erfahrung bei diesem Thema würde ich vorerst auf OEM Öl setztn.

Paramedic_LU

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Wednesday, 20. February 2013, 10:12

Bei Achsölen geht es wenn die Freigaben erfüllt sind. Ich mach hier dennoch OEM rein, weil ich echt nicht alles der Werkstatt anschleppen will. Ich hab drumrum immer n guten Service und das ist immer ein Geben und Nehmen. Wäre es in ner freien Werkstatt oder wär ich Schrauber sähe ich das anders.

Bei der HALDEX aber, unbedingt ORIGINAL VW ÖL nehmen !!!!
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Wednesday, 20. February 2013, 10:42

ich hab mir jetzt von addinol dieses 75w90 vw5015 geholt. laut deren liste kann ich das fürs getriebe benutzen.

zivilist

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Wednesday, 20. February 2013, 12:04

Zitat von »warhoundS3«

ich hab mir jetzt von addinol dieses 75w90 vw5015 geholt. laut deren liste kann ich das fürs getriebe benutzen.

Wenn du das Öl eingefüllt und gefahren hast, gib doch bitte Rückmeldung bezüglich Schaltkomfort, Geräuschentwicklung (Leerlauf im Stand), etc.


Das Titan Sintofluid FE SAE 75 fahre ich seit ca. 20000 km in einem Golf 4, 2.0 ltr, 5Gang Handschalter und in einem Golf 4, 1,6ltr, 5Gang Handschalter.
Der Schaltkomfort ist gut auch bei niedrigen Außentemperaturen und ne Geräuschentwicklung quasi nicht hörbar.

Zum Vergleich fährt meine andere Tochter einen gleichen Golf 4, 2.0 ltr, 5 Gang Handschalter mit dem passenden VAG Originalöl:
Auch dort keine Geräuschentwicklung, aber der Schaltkomfort ist bei niedrigen Außentemperaturen etwas schlechter, sprich die Gänge lassen sich Anfangs etwas schwerer einlegen.

In Kürze werde ich an einem neuangeschafften Golf V, 140 PS PD, mit dem 6Gang MQ 350 das originale Getriebeöl mit jetzt 11000km Fahrleistung gegen das Titan Sintofluid FE SAE 75 austauschen.

Über meine Erfahrungen werde ich dann berichten.

Psychedelic

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Wednesday, 20. February 2013, 13:56

Das Addinol GH 75 W 90 erfüllt brav seine Arbeit, hab es jetzt seit ca. 15tkm drinnen.
Im kalten Zustand sollte man mit Gefühl den Gang einlegen (nicht rein pressen), da die Synchronringe etwas träger reagieren. Dafür hat es unter hoher Last gute Schmiereigenschaften.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Snakebite86

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Wednesday, 20. February 2013, 14:37

Hallo zusammen,

seid vorgestern steht bei mir auf dem Kilometerzähler die 6 vorne ;(
Naja, ca im Mai ist das Motorölfestintervall mal wieder fällig, da ich diesen Thread hier lese denke ich darüber nach noch andere Öle mitwechseln zu lassen.
Haldex ist letztes Jahr im August gemacht worden.

Was würdet ihr mir empfehlen?
Habe einen S3 Handschalter und fahre viel in der Stadt und wenig Autobahn. Insgesamt eher auf Beschleunigung als auf Vmax.

Habe hier mal geschaut:
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.n…lwegweiser.html
- Was ist mit "Kegelrad" gemeint?
- Warum gibts da kein "Vorderachsgetriebe"?

Soweit ich das jetzt richtig verstanden habe sollte überall Audi Öl verwendet werden, beim Schaltgetriebe wären es ca. 120 Euro.

Also welche Öle würdet ihr zum Tausch im Mai bei meinem S3 empfehlen?

Danke
Snakebite

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Snakebite86« (20. February 2013, 14:39)

Paramedic_LU

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Wednesday, 20. February 2013, 14:41

Bei der Haldex auf jedem Fall Original Öl, und Filter wechsel
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Wednesday, 20. February 2013, 14:44

Zitat von »Paramedic_LU«

Bei der Haldex auf jedem Fall Original Öl, und Filter wechsel

Hab doch geschrieben das Haldex im August 12 komplett gemacht wurde ;)
Das wird erst bei der 9 vorne auf dem Kilometerzähler wieder gemacht.

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Wednesday, 20. February 2013, 14:46

Oh, ich las da zu schnell und dachte das kommt noch :whistling:
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Wednesday, 20. February 2013, 16:29

75W90 Öl mußt in dein Schaltgetriebe reinkippen. Wobei die Öle sich in GL4 und GL5 unterordnen. GL4 ist für das Getriebe angedacht und GL5 für die Achsen. Wobei man auch GL5-Öle in das Getriebe füllen kann, jedoch kann es passieren das dann die Synkronringe nicht exakt flutschen und dadurch die Schaltung etwas hackelt.

Es ist und bleibt ein Experiment, welches Öl für dein Getriebe am besten geeignet ist. Wenn mit einer eventuell hackelnden Schaltung nicht leben kannst, mußt das Öl rausschmeißen und ein anderes testen.

Oder gleich von Anfang an das vorgeschriebene VAG-Öl reinkippen !
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Otis Wright

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Mittwoch, 20. Februar 2013, 20:28

kann mir jemand vom LHY Getriebe die Anleitung zum Getriebeöl wechseln aus ELSA schicken?

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