Drehzahlbegrenzung DSG in Stellung N???

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noobi

unregistriert

Sonntag, 23. Mai 2010, 22:47

Drehzahlbegrenzung DSG in Stellung N???

Hi Leute,

ich hab heute mal probiert, wie mein 3.2 bei verschiedenen Drehzahlen klingt.
Dazu habe ich den Motor lang warm gefahren dann angehalten, das DSG in Stellung N geschoben und bin dann aufs Gas.
Aber: die Drehzahl geht nicht über 4000U/min. Hab auch probiert mit abgeschaltetem ESP, selbe Ergebnis.

Kann das jemand bestätitgen? Wie bekomm ich denn die Drehzahl höher? Geht das gar nicht?
Finde ich echt merkwürig.

Gruss noobi(in der Suche nix gefunden dazu)

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FanbertA3

unregistriert

Sonntag, 23. Mai 2010, 22:53

Welches BJ?

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noobi

unregistriert

Sonntag, 23. Mai 2010, 23:04

Meiner ist EZ 01/2006 also MJ 2006

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FanbertA3

unregistriert

Sonntag, 23. Mai 2010, 23:09

Also ich kann meinen ( 04 ) bis in den begrenzer drehen in N, egal ob warm oder kalt. Müßte jetzt einer mit nem 06er gegentesten

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noobi

unregistriert

Sonntag, 23. Mai 2010, 23:12

Hmm, find ich schon komisch, nach dem Versuch hochzudrehen, hab ich auf D geschalten und konnte wieder schön hochdrehen.
Echt ne komische Geschichte, wie macht der gute Mann vom TÜV das dann, der muss doch auch ne bestimmte Drehzahl bei der ASU halten???

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Sebi65

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Sonntag, 23. Mai 2010, 23:27

ASU wird bei Leerlaufdrehzahl gemessen. :whistling:

Sebi65

der is nich besoffen ... der krabbelt immer auf allen Vieren

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coolhard

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Montag, 24. Mai 2010, 10:08

geht natürlich, also da scheint was nicht ok.

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noobi

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Montag, 24. Mai 2010, 10:35

@coolhard
Welches mj/bj fährst du? Hast du das direkt mal getestet? Fuss auf der Bremse oder nicht? Nur Stellung N und dann versucht über 4000 zu drehen? Bei mir dreht er ganz kurz höher und dann fällt er ab auf 4000 und bleibt da, also als ob der wer einregelt. Also so bis 4200 und dann runter auf 4000.
Was kann das denn sein? Hmm, mache ich mir gleich Sorgen, im Fehlerspeicher war nie was zu finden.

Bin für jede Hilfe dankbar

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »noobi« (24. Mai 2010, 10:36)

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Otis Wright

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Monday, 24. May 2010, 10:38

hab zwar kein dsg, aber beim FL gehts mit dem handschalter auch nur bis 4000 im leerlauf.

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noobi

unregistriert

Monday, 24. May 2010, 10:40

Hmm, könnte also mit den Motorsteuergeräten zusammenhängen. Otis welche EZ hast du denn?

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coolhard

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Monday, 24. May 2010, 10:50

Zitat von »noobi«

@coolhard
Welches mj/bj fährst du? Hast du das direkt mal getestet? Fuss auf der Bremse oder nicht? Nur Stellung N und dann versucht über 4000 zu drehen? Bei mir dreht er ganz kurz höher und dann fällt er ab auf 4000 und bleibt da, also als ob der wer einregelt. Also so bis 4200 und dann runter auf 4000.
Was kann das denn sein? Hmm, mache ich mir gleich Sorgen, im Fehlerspeicher war nie was zu finden.

Bin für jede Hilfe dankbar

hmh, ich denke ich muss das nochmal testen. Modeljahr 2008

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noobi

unregistriert

Montag, 24. Mai 2010, 10:53

Hier mal Auszug von nem Scan, was beschreibt eigentlich die Softwareversion?
Hab nen BUB, soweit bin ich schon ;-)

Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\022-906-032-BDB.lbl
Teilenummer SW: 022 906 032 HQ HW:
Bauteil: MOTRONIC ME7.1.1 7789
Revision: --H01--- Seriennummer: XXXXXXXXXXXXX
Codierung: 0000178
Betriebsnr.: WSC 06314 000 00000

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Readiness: 0000 0000

Könnte ich ne neue Software bei Audi einspielen lassen?

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Otis Wright

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Montag, 24. Mai 2010, 11:25

meiner ist von 2009. aber ganz ehrlich, was bringt dir das, wenn du mehr als 4000 u/min im leerlauf drehen kannst? denke nicht, dass der

das rauscodieren kann

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zerschmetterling

unregistriert

Montag, 24. Mai 2010, 11:27

Zitat von »noobi«

Was kann das denn sein? Hmm, mache ich mir gleich Sorgen, im Fehlerspeicher war nie was zu finden.

Warum machst du dir Sorgen? Diese Leerlauf-Drehzahlbegrenzung ist doch völlig normal. Wenn du beim Fahren nicht über 4.000 upm kommst würd ich mir Gedanken machen an deiner Stelle...

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noobi

unregistriert

Montag, 24. Mai 2010, 11:28

Soll er gar nicht, will nur wissen, ob das normal ist.
Hab mich halt gewundert, dass das nicht geht, das ist alles.

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Bratschlauch

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Montag, 24. Mai 2010, 12:10

Ist das nicht neuerdings normal? Ich bin der Meinung irgendwo gelesen zu haben, daß diese Drehzahlbegrenzung jetzt im Leerlauf begrenzt ist, daß nicht irgendwelche "Laien" unwissentlich/unbeabsichtigt den Motor in den Begrenzer treiben.

Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...außer durch einen Turbo.

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Stefan

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Montag, 24. Mai 2010, 13:57

Motor hochdrehen ohne eingelegten Gang

ist für den Motor nicht gesund. Um solche "Versehen" zu vermeiden, kann die Drehzahl begrenzt werden. Es müssen nur für das jeweilige Land die Ablaufsvorschrieften für die AU erfüllt werden.

Grüße, Stefan

Drehmoment satt, das Einzige was hilft !

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noobi

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Montag, 24. Mai 2010, 14:14

Heißt das jetzt, dass das ab einem bestimmten Bj eingeführt wurde und völlig normal ist?

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Else

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Monday, 24. May 2010, 14:22

Macht meiner auch mit DSG. 4000 ist ende im leerlauf.
Völlig normal

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FanbertA3

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Monday, 24. May 2010, 19:02

Im Q7 gibts das auch, da geht die drehzahl dann sogar von 4000 nach ner zeit runter auf leerlauf drezahl, egal wie weit du das pedal ins bodenblech treibst

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Drehzahlbegrenzung DSG in Stellung N???

Drehzahlbegrenzung DSG in Stellung N???

Zitat von »noobi«

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Motor hochdrehen ohne eingelegten Gang

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