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earlgrey

Realist

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761

Freitag, 15. November 2013, 11:31

Kann schon plus MwSt sein ,hab es im Augenblick nicht greifbar. Fischer war 148€ alles incl gewesen,evolity ja auch von Fischer,
und günstiger,auch mit ABE,deswegen habe ich nicht weiter darüber nachgedacht.Vielleicht finde ich die Rechnung noch.



Jedenfalls bei at-rs zusammen mit Ferodo DSP für die HA ,vorne habe ich OEM. (Ate Scheiben rundum).

PS: ich bin kein Schnäppchenjäger,wenn es mir im jeweiligen Moment den Preis wert ist,dann kaufe ich es auch.

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762

Freitag, 15. November 2013, 12:12

Bei den Belägen von Ferodo ist mir erstmal aufgefallen das die sau Schlecht verpackt waren:-/ Also eine kleine neutrale Schachtel und die Beläge einfach rein gewurfen.....War das bei euch auch so?


Durch die tolle Verpackung war bei mir eine Ader des Verschleißkontakts durchtrennt, das solltest du vielleicht noch kontrollieren.

Gruß
Mind

earlgrey

Realist

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763

Freitag, 15. November 2013, 16:33

;) passt schon ,mit 19% kommt es auf 115€ , mit den Belägen aber nur einmal Porto...

MEKak

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Freitag, 15. November 2013, 20:19

Ok.

Danke !

Die Kabel von den Belägen sind Ok ( zum Glück )

Also die Flexleitungen gibt es ja bei dem Online direkt bei einem verlinkten Shop von Evolity aber der macht nur Vorkasse ( kein Pay Pal etc ) und es sind 6 Tage Lieferzeit

Das ist mir etwas zu lang da ich die Bremsen vorher wechseln wollte und das direkt in einem Abwasch machen wollte.

Werd das also erstmal auf Eis legen ausser es ergibt sich noch was mit schnellerer Lieferzeit.

Ohne die Sollten die neuen ja auch erstmal Bremsen:)

coolhard

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Freitag, 15. November 2013, 23:07

kannste auch bei Audianer hier im Forum bestellen
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Sonntag, 17. November 2013, 15:03

So, da ich ja nun neue Bremsscheiben bekomm,welche soll ich nun nehmen,die zu meinen 6 Kolben Brembo Sätteln Passen?
- OEM ATE - ATE Power Disc - Zimmermann CoatZ gelocht - EBC Carbon Blade -Tarox Zero
Oder doch ganz andere? Zur Zeit sind 2 Teilige Sandtler RS/A drauf,die nun nach 6000 Km im einer sind,nach normalem Betrieb!
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »The_Producer« (17. November 2013, 15:06)


coolhard

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Sunday, 17. November 2013, 16:40

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Sunday, 17. November 2013, 16:42

Hat wer nen tipp zum A8 wo ich neulich fragte?
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Sunday, 17. November 2013, 16:56

Entweder OEM oder Tarox, wenn die für den A8 verfügbar sind.
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Sunday, 17. November 2013, 17:00

Scheibe und Beläge?
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Sunday, 17. November 2013, 17:07

Ein- oder Zweiteilig ?
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Sunday, 17. November 2013, 17:10

einteilig reicht voll auf.

@Michael,

DSP, oder green stuff
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Sunday, 17. November 2013, 17:21

Hast ein Link dazu?

Die Serienbremse macht kein Sinn zu erneuern. Wurde schon 2x gemacht.
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Sunday, 17. November 2013, 17:25

Gibts die übers Forum? Was kostet der Satz?
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Sunday, 17. November 2013, 19:47

@ micha :Hast Du bei lanki933 schon gefragt wie ich schrieb?

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Sunday, 17. November 2013, 19:49

nee hatte vor Lauter Rost und Lackaktionen keine Zeit
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Sunday, 17. November 2013, 19:54

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Sunday, 22. December 2013, 11:47

Servus zusammen,

Ich muss mich mal wieder melden...denn ich habe ein kleines Problem. :(

Wenige Wochen nachdem ich auf die die Bremssattelhülsen und Ferodo DSP auf der VA umstellte machte sich beim bremsen aus höhren Geschwindigkeiten schnell ein sehr starkes Rubbeln/vibrieren an der VA bemerkbar.
Zudem spürt man wenn man z.B. langsam mit leihct angelegten Belägen an eine Ampel rollt, wie die Bremse bei quasi jeder Radumdrehung einmal kurz etwas stärker greift...(klingt komisch, ist aber auch doof zu erklären).

Ich gehe ja stark davon aus, dass die Scheiben sich verzogen haben! X(
Obwohl ich während der einbremsphase darauf geachtet habe, nicht zu viel Hitze in die Scheibe zu bringen...

Oder habt Ihr ne andere Idee, bzw. Abhilfe dafür? ?(

Danke und schöne Feiertage schon einmal.

Gruß

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Sunday, 22. December 2013, 13:51

Servus zusammen,

Ich muss mich mal wieder melden...denn ich habe ein kleines Problem. :(

Wenige Wochen nachdem ich auf die die Bremssattelhülsen und Ferodo DSP auf der VA umstellte machte sich beim bremsen aus höhren Geschwindigkeiten schnell ein sehr starkes Rubbeln/vibrieren an der VA bemerkbar.
Zudem spürt man wenn man z.B. langsam mit leihct angelegten Belägen an eine Ampel rollt, wie die Bremse bei quasi jeder Radumdrehung einmal kurz etwas stärker greift...(klingt komisch, ist aber auch doof zu erklären).

Ich gehe ja stark davon aus, dass die Scheiben sich verzogen haben! X(
Obwohl ich während der einbremsphase darauf geachtet habe, nicht zu viel Hitze in die Scheibe zu bringen...

Oder habt Ihr ne andere Idee, bzw. Abhilfe dafür? ?(

Danke und schöne Feiertage schon einmal.

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Willkommen im Club. Ich hab identische Probleme, auch die mit der an die Ampel rollen. Ich fahre Tarox-Scheiben und Ferodo DSP.
Fährst du Serienscheiben oder was anderes?

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Sunday, 22. December 2013, 14:31

1. Hülsen korrekt verbaut alles sauber gereinigt gewesen, samt Scheiben Aufnahmen
2. Radlager Spiel ok
3. Bremsscheiben Schlag ?
4. Domlager ausgeschlagen (Stoßdämpferführung

gibt es zig Möglichkeiten was es sein könnte.
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