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audimanni

Schüler

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Monday, 4. April 2005, 21:22

Östand Kontrolle ein Problem?

Hallo,
meine bessere Hälfte hat mir heute den Auftrag gegeben....schau doch bitte mal nach dem Östand. :)
Ich flugs die Haube hoch, Peilstab raus und.......es war nichts zu " peilen " .Obwohl das Auto 4 Std. nicht bewegt wurde war der Peilstab im Bereich Min / Max und auch weiter oben voll Ö......
Ich kann ja noch verstehen wenn man den Stab mehrmal herauszieht/ hineinsteckt um dann zu " peilen " Aber so.....irgendwie seltsam. Bei unseren anderen Autos wie üblich Stab raus...einmal abwischen Stab rein, wieder raus und Östand ablesen. Selbst beim R32 geht's ohne Probleme, ist denn der Peilstab beim 3,2er irgendwie stärker abgeknickt?? Beim rausziehen schleift er offensichtlich an der Wandung des Führungsrohres und ist dann komplett verölt.
Also ich " Peil " nichts...... :-)

Gruß Manni o--o
jetzt ist er wieder da A3 8P1 3,2ltr.

Paramedic_LU

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Monday, 4. April 2005, 21:31

Ja das Problem kenn ich gut.
So 2-3 mal Peilen ist immer angesagt um ne Art Mittelwert des Östandes zu erhalten. Er schleift irgendwo an einer Biegung. Ich bilde mir ein das zu hören....

Was genaues isses leider nicht. Man hat immer nur vage den Östand
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Testfahrer

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Monday, 4. April 2005, 23:36

Mhhhmm.........das Problem kommt mir auch sehr bekannt vor bei meinem. :o

Inze

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Tuesday, 5. April 2005, 18:26

Bei den 4 Zylinder Motoren ist das echt ne Katastrophe, beim 3.2er geht es einigermassen.Beim A2 von meiner Frau´ist es noch besser, da kann man gar nicht erkennen. Wer den Ömessstab erfunden ab hat Sie ja nicht mehr alle.Der hoft wohl das keiner Ö nach kippt, bis der Motor platt ist.
Ich warte immer bis mir das FIS meldet Östand zu niedrig! Wer kein FIS hat ist beschissen dran... ;( ;( ;(


Gruß

Inze
A3 Sportback S-Line 2.0 TDI S-Tronic Delphingrau
A3 Sportback 1.9 TDI S-Tronic Delphingrau