Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich hatte am Samstag das Glück am Strassenrand zu stehen, und den Stecker der Zünspüle Zylinder 6 wieder aufzustecken. Es war der Halteclip der schwarzen Buchse der unter der roten Kappe steckt abgebrochen, und die buchse hat sich gelöst. Ich bin leider ca. 3km auf fünf Zylinder gefahren und es gab keinerlei Alarm im Cockpit, absolut null. Bin dann gleich zur Werkstatt und hab den Fehlerspeicher auslesen lassen. Fehler: Zündaussetzer, Einspritzung Zylinder 6, Luftmassensensor usw, usw. Da meine Zünspulen bei der Werkstattaktion letztens gewechselt wurden, war mir einiges klar. Die Halteclips von Zylinder 5 und 6 sahen mächtig rampuniert aus. Da hatte wohl jemand keinen passenden Schraubendreher. Ich habe beide Buchsen wechseln lassen, ca. 35 €. Ich hätte es selber gemacht aber das Problem ist, das man die Kontakte auspinnen muß, welches wieder Spezialwerkzeug benötigt. Beunruhigend find ich nur das keine Motorchecklampe anging ? Laut Aussage des macht bei Zündfunkenaussetzer die Einspritanlage des betroffenden Zylinders zu.

Danke für die klare Antwort. Jetzt die Frage an die Rechenknechte unter uns. Wie of zündet Zylinder 6 in einer Minute bei konstant 1000 u/min.
Müßten doch 1000 Zünungen sein oder ?