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81

Dienstag, 19. August 2014, 20:11

Hi Didi,

nein,ist immer noch Original Datenstand Zoran von 2012.

Beim LPS Lauf beim Zoran konnte ja die Kühlerbombe wegen Luft im System nicht sauber arbeiten,
ausserdem war ja ein Stehbolzen am Krümmer abgebrochen so dass es hier rausgeblasen hat.
Wechsel des LMM (damals ca.50tkm gelaufen)vor kurzen brachte aus meiner Sicht auch noch mal was.

Aufgrund der gemessenen Zeiten ( 100-200 um die 13sec., beste gemessene Zeit war 12,7) war relativ klar
das die 328PS/371Nm nicht ganz passen können.

In 3. Läufen waren es gestern bei 23,7 Aussentemperatur konstant um die 346PS.

Alle Werte nach EWG korrigiert.

1.Lauf 345,6PS@6373 / 392,2Nm@4946
2.Lauf 347,5PS@6444 / 395,5Nm@4746
3.Lauf 346,6PS@6307 / 392,7Nm@4953

Gruss
Tom
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earlgrey

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82

Dienstag, 19. August 2014, 20:18

Sehr schön,aber wie oder überhaupt beeinflusst die abgesteckte Haldex das Messergebnis? 25 PS mit den geringen HW Veränderungen
klingt nicht schlecht sonst (DIN zu EWG).


Aber Du hattest ja schon einmal auch eine Aufrüstung ins Auge gefasst,bin gespannt.

coolhard

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83

Dienstag, 19. August 2014, 20:39

was für ein LPS war das?
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Dienstag, 19. August 2014, 20:53

Hi Rainer,

kann ich nicht genau beantworten da ich leider bei den Läufen nicht dabei war.
Laut Markus (SL) und den Prüfstandjungs reden wir hier von wenigen PS.
Alleine die Ansaugluft war gestern gut 15° unter der beim Zoran. Wenn man bei 10° kälterer
Luft von ca. 3% Mehrleistung ausgeht, reden wir hier schon von gut 12-15PS.

Ob es jetzt letzen Endes "echte" 346PS sind oder "nur" 340PS ist mir egal.
Die Messung war eigentlich gedacht um die Software noch einmal komplett neu abzustimmen.
Da die Werte jedoch so gut waren,sind wir (Abstimmer und Ich) davon wieder abgekommen.
Sollte es evtl. doch noch eine Leistungssteigerung geben, wird diese zu 90% mit VDR gemacht
werden. Umbau werden wir (mein Sohn und Ich) selber machen (mit Hilfe vom Markus) und Abstimmung
wird dann von ihm sein.

Gruss
Tom
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Dienstag, 19. August 2014, 22:04

na, die Mehrleistung vs. vorher muss auch spürbar sein.

Letztendlich interessiert mich nur noch die Radleistung, wenn die im Verhältnis zur Morleistung stimmt, stimmt auch die Messung im Rahmen von üblichen Toleranzen.
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