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Schüler
Registrierungsdatum: 25. Januar 2009
Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
Wohnort: Borna
Hi,
wieviel kostet dich der Horrortrip jetzt ?
Hab mir bei 55tkm auch die NGK Laser Platinum reinmachen lassen - wenn ich mich net irre
Alles super.
Also rouki999 viel Spaß mit dem neuen Motor, lass es bald mal Krachen, also auf der Autobahn mein ich bei Tacho 240 und kein Longlife Öl mehr und niemals E10
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Killerspielespieler
Registrierungsdatum: 6. April 2007
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hq-hq« (2. Juni 2011, 14:52)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 12. Mai 2006
Aktuelles Auto: Audi A4 Avant 2.0 TFSI Quattro S-Tronic
Postleitzahl: 31558
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zum Glück ist Audi meiner Erfahrung nach sehr kulant
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Schüler
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Killerspielespieler
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zum Glück ist Audi meiner Erfahrung nach sehr kulant
Rofl, der war gut.
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Erleuchteter
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Killerspielespieler
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Erleuchteter
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bei Ford hättest du 0% Kulanz bekommen
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. April 2006
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Also der böse Brief mit der Rechnung drin ist jetzt gekommen ... es sind die 3500€ wie ich gedacht hab. Naja wird mein Konto bluten müssen und das nächste Auto sich noch in Stück nach hinten schieben bzw. die KTM 990 SMR die geplant war
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Schüler
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Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
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Naja mehr oder weniger hab ichs schon verdaut mittlerweile ... eingefahren ist ja jetzt nun auch schon wieder ...Hallo rouki999 , ich hatte bei KM 85000 das gleiche Problem. Motor Platt da ist auch in zwei Wochen 2X die Zündkerze Platt gewesen. Jetzt fahre ich mit einem neuen Rumpfmotor seit ca. 25000 KM ohne Probleme. Ich habe ein EZ 10/05 A3 2.0 TFSI . Wegen Tuning mußte ich natürlich alles selber zahlen. Fahre nun mit 10W60 Öl und wechsle alle 15000 Km das Öl.
Ich weiß wie man sich fühlt.
Also der böse Brief mit der Rechnung drin ist jetzt gekommen ... es sind die 3500€ wie ich gedacht hab. Naja wird mein Konto bluten müssen und das nächste Auto sich noch in Stück nach hinten schieben bzw. die KTM 990 SMR die geplant war
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Fortgeschrittener
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stsportgrau« (13. June 2011, 23:28)
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Sonntagsfahrer
Registrierungsdatum: 13. August 2010
Aktuelles Auto: S3 8PA BJ03/2009
Postleitzahl: 33
Ich kenne das Gefühl, Zahnriemen usw. kam gleich mit Motor neu rein.
Wichtig gutes Öl und Intervalle alle 15000 KM.
Ps. kannste mir mal paar Bilder von Deinem Oettinger Bodykit zeigen.
Gruß grauer
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Schüler
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Aktuelles Auto: A3 Sportback 2.0 TFSI mit DSG
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sry ... konnte nicht eher antworten, da ich bisher verhindert warIch kenne das Gefühl, Zahnriemen usw. kam gleich mit Motor neu rein.
Wichtig gutes Öl und Intervalle alle 15000 KM.
Ps. kannste mir mal paar Bilder von Deinem Oettinger Bodykit zeigen.
Gruß grauer
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Fortgeschrittener
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Schüler
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »rouki999« (25. Juni 2011, 09:14)
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