Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Du sagst es

Naja, in Theorie könnte man das machen.
Ändern würde es nichts. Das ist genauso wie unser Bäcker im Ort. Fast jeder schimpft er ist zu teuer. Aber jeder kauft ein.
Das ginge nur wenn Jeder nichts mehr im Shop kaufen würde und das ist unrealistisch.
Zum anderen ist es wie die Kulanzregelung. Es war ja eine freiwillige Gabe des Shop NSU an die Clubs. Es gab vom Konzern nichts festgeschriebenes hierzu. Und das war wohl der Dorn, welcher der neuen Chefin der quattro Shops böse aufstiess.

Die Blase CHINA wird bald nicht mehr so wachsen wie bisher. Die machen ihre Hausaufgaben gut. Vergleich mal die chinesischen Autos von vor 10 Jahren, mit denen vor 5 Jahren unden jetzigen. Die holen seehr schnell auf.
Und dann platzt die Blase für europäische Firmen in China. Ihre Stammkundschaft aus Deutschland/Europa haben sie dann aber schon vergrätzt. Ich denke da kommt noch ne Schwierige Zeit auf die Konzerne zu. Nur sieht es derzeit noch keiner von denen.

Wie die Welle von Kettenschäden

Es gibt in NSU und IN keine Rabatte mehr.
Wenn dann müsste sie beide Standorte gleich stellen

Deren ihre Aufgabe ist es als Newbie im Konzern zu etablieren in dem man eine gewachsene Struktur verändert, und Kosten spart.
Wie das immer so in Großkonzernen läuft....

Es könnte was bringen wenn jedes aktive Mitglied hier eine Email an die Kunbetreuung schreibt. Bzw. an den Leiter der Kundenbetreuung per Brief.
Wie vereinbart man nämlich im Konzern die neue Leitlinie in Zukunft mit den Leuten der neuen Medien früher und besser zu kommunizieren, mehr auf die Internetforen zuzugehen, wenn man im gleichen Zug alteingessesene Fans der Marke vergrault duch diese Rückkehr der Rabattregelung.

Von Gehirnwäsche kann keine Rede sein. Ich hab lediglich meine frühere Meinung welche auf Bildern der Presse und Spypics beruhten geändert.
Wäre es nicht so gewesen hätte ich das auch geschrieben ;-)
Die im Posting erwähnten Eindrücke beziehen sich, und das sollte man nicht vergessen , NUR auf die Optik und den ersten Eindruck, nicht auf Funktionalität einiger Komponenten oder Teile, mit Ausnahme der Haptik von Türen, Heckklappe und Luftdüsen.
Wer mich kennt, weiss dass ich keine rosa Audibrille aufhab. Denn dann gäbs weder Kettenbericht noch sonstwas.
Ich sah auch schon einiges was nicht gut am A3 ist. Darüber kann ich aber erst schreiben wenn ich den in Frankfurt im August getestet hab.
Und dann werd ich auch kein Blatt vor den Mund nehmen was meiner Meinung nach Mist am neuen A3 ist.
Bin jetzt schon gespannt wie die sich als ganzes in voller Fahrt entpuppen.
Sicher bin ich mir jetzt schon, dass es einige gravierende Mängel und Schwächen geben wird die in den ersten Jahren auftreten.