Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

JulianA3 hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Sehr intressanter Beitrag. Hast Du bei der Revision des Winkelgetriebe auch das angrenzende Schnaffterventil getauscht? Aus welcher A3 Literatur ist dieses Diagramm? Sind da noch mehr Kurven aufgeführt zu anderen lastzuständen?
17. August 2026 um 21:55

VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Ich habe nur versucht objektiv zu sein, ohne jemanden auf den Fuß zu treten!
17. August 2026 um 20:49

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Nun Ja. Ehrlich gesagt ist die Schreibweise schon gewöhnungsbedürftig im Vergleich zu den bisherigen 250000 Beiträgen. Der Stil liegt recht nahe an einem KI-Text , bzw irgendeinem Übersetzungs- oder sonstigem Schreibtool.
17. August 2026 um 20:42

VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Danke für die Belehrung und weiter so, Tatsache ist das ich ohne KI gearbeitet habe und nur die Praxis bring zum Schluss die richtigen Resultate! Wie sagte Werner von Braun: Testen, Testen, Testen und nochmal Testen. Das ich mich hier rechtfertigen muß, hätte ich vorher nie gedacht!
17. August 2026 um 20:26

Psychedelic hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

@VR6 Ram Air Deine Beiträge wirken teilweise extrem verwirrend, machen andauernd Themenwechsel. Zudem sind viele Textpasagen entweder von Ki übersetzt oder generiert. Die Themen Luftfilter, Luftfilterkasten, Ram-Air-Versuche und Saugrohrumschaltung sind seit fast 20 Jahren hier im Forum unendlich oft diskutiert und von vielen alten Hasen bis in Perfektion ausgearbeitet worden. Quasi inzwischen ein alter Hut für uns alte VR6 Freaks hier im Forum. ;) Zu deiner angesprochenen Ansaugröhre…
17. August 2026 um 18:08

VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Ohne Ansaugröhre vor den MAF
17. August 2026 um 17:03

VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Bei dieser Konstellation mit offenen Wasserablauf ist unter allen Betriebsbedingungen, natürlich mindestens 100 Oktan - ein muß und Klopfen ferner liefen.
17. August 2026 um 16:49

VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Einmal Serienleistung im ersten Bild das jeder schon mal gesehen hat und einmal mit HJS Kat und ESD Abt 4 Rohr und Ram Air Trichter mit Wasserablauf offen! An Hand der Luftmasse sieht man die Saugrohr Umschaltung und die unterschiedlichen Saugwege Bank 1 und Bank 2
17. August 2026 um 16:39

quattrofever hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.

Der Drehmomentknick liegt an der Saugrohrumschaltung. Dies zeigt natürlich auch, wie ein Sauger in unterschiedlichen Drehzahlen mehr oder weniger Ansaugweg benötigt, um besser an Luft zu kommen. Druck vor der Brennkammer wird man ohne Turbolader nie erreichen, dafür reichen die kleinen Optimierungen die wir hier durchführen bei Weitem nicht. Wie gesagt ist das meiste Optimierungspotential in der Software, dies kombiniert mit einer idealen AGA erreicht einen sehr guten Füllungsgrad, mehr wird…
17. August 2026 um 16:07

A3WST hat eine Antwort im Thema VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri verfasst.

Das mit den Flexrohren habe ich im Video gesehen, die sahen furchtbar eingeschweißt aus, wo ich meine eingeheftet habe und abgeschweißt habe mit VA Zusatz und Vorwärme, ich hab selbst mein Auspuff formiert :D Bisschen übertrieben ... Aber ich kann mir auch nicht vorstellen das die VA Zusatz genommen haben. Bin ich leider von meinem jetzigen Beruf ein wenig Berufsgeschädigt. Ich habe mir mit meinen Krümmern extra eine Lehre gebaut um spanungsfrei die Abgasanlage wieder zu montieren. Sonst…
17. August 2026 um 15:55

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      • VR6 Ram Air
      • 17. August 2026 um 21:55
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    4. JulianA3

      17. August 2026 um 21:55

    2. VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri 41

      • uffel82
      • 17. August 2026 um 15:55
    3. Antworten
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    4. A3WST

      17. August 2026 um 15:55

    2. Wir stellen den Versand in das europäische Ausland bis auf weiteres ein 3

      • Öl aus Böhl
      • 17. August 2026 um 10:13
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    4. Öl aus Böhl

      17. August 2026 um 10:13

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      • Paramedic_LU
      • 16. August 2026 um 19:03
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    4. Paramedic_LU

      16. August 2026 um 19:03

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      • DIDI007
      • 15. August 2026 um 15:21
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    4. DIDI007

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