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  • A3Q Weihnachtsfeier 2026 am Donnerstag 17.12.26 im Audi Forum Neckarsulm

    Donnerstag, 17. Dezember 2026

Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! verfasst.

Kratzen wollt ich da nicht. Gings auch mit Zinkspray oder Rostumwandler?
29. Juni 2026 um 16:34

quattrofever hat eine Antwort im Thema Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! verfasst.

Eventuellen Rost beseitigen, Grundierung, dann lack drauf und bevor du einen Clips einsetzt, würde ich dein einfetten. Normal ist das nicht notwendig, kann aber nicht schaden. Wenn du damit einen Kablsatz zusätzlich halten möchtest, gibt es ja je nach Lochgröße, unterschiediche Clipse die man verwenden kann. Da einfach einen suchen der passt und den verbauen.
29. Juni 2026 um 16:22

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! verfasst.

Wenn der Kabelbaum gehalten wird, ist das bestimmt besser für die Kontakte. Wie kann man das Loch am besten vor Korrosion schützen? Die Ränder scheinen mir schon etwas angegammelt
29. Juni 2026 um 14:37

quattrofever hat eine Antwort im Thema Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! verfasst.

Wenn bisher nichts drin war, warum lässt du es dann nicht einfach so?
29. Juni 2026 um 14:25

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! verfasst.

[…] Zum Mäusemelken mit meinen Prototypen.... || Der Mann vom Teiledienst rief an und sagte er findet derzeit kein Teil für das Loch über meine FIN. Dann kramte ich ein Bild aus, kurz nach der Abholung gemacht....und siehe da =O Da war auch schon nix drin :/ ?( :huh: Es gibt Steckclips mit Kabelbinder, da bestell ich jetzt n paar, das wäre noch das naheliegendste Aber fraglich was da war. Könnte vielleicht jemand der n 8P TDI hat schauen, was da bei ihm ist?
29. Juni 2026 um 14:11

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema
  • [8P/8PA]
Mein Neuer verfasst.

Da spuckt 7zap was falsches aus Ist 8P0 919 283 D
29. Juni 2026 um 13:54

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema
  • [8P/8PA]
Mein Neuer verfasst.

Also eben rief der Teilemann von Audi an. Bei meinem 3,2 von 08-2003 ist das Steuergerät mit Endung D verbaut. Wundert mich. Ich ging davon aus dass das Alphabet aufwärts geht. Und da ich einen der ersten abe, hätte ich auf A getippt EDIT: Die Teilenummer ist anders. In welchem Katalog kriegt man die ganz angezeigt?
29. Juni 2026 um 13:21

BigBoss hat eine Antwort im Thema Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor verfasst.

[…] Eine Wiederholung schadet nie - zumindest haben die das in der Schule immer gesagt :saint: Aber fand das doch sehr zum schmunzeln was der da sagte. Als wäre es für ihn eine Überraschung. Sprich alle wissen das doch nicht. Viel reden bedeutet nicht immer viel Wissen. ;)
29. Juni 2026 um 10:39

BigBoss hat eine Antwort im Thema Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor verfasst.

[…] Das stimmt.
29. Juni 2026 um 10:38

quattrofever hat eine Antwort im Thema Steuerkette ja/nein/vielleicht verfasst.

Gemisch zu mager deutet für mich auch nicht auf eine Steuerkettenthematik hin. Wenn du die Lambdawerte kontrollierst, mach das gern auch gleich mal bei einem Kaltstart und sprühe beim Loggen mal nebenbei ein wenig Bremsenreiniger um die Ansaugbrücke oder an den Unterdruckschläuchen entlang. Sollten sich die Lambdawerte dann irgendwo verändern, am besten live mitschauen, weißt du dass dort irgendwo eine Undichtigkeit ist. So etwas würde ich eher vermuten als eine Steuerkettenthematik, die man…
29. Juni 2026 um 10:04

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    1. Live und in Farbe - NSU 01.12.2012- Oder Paras Neuer ! 555

      • roadrunner4ever
      • 1. Dezember 2012 um 10:04
      • Allgemeines zum neuen Audi A3 8V
      • roadrunner4ever
      • 29. Juni 2026 um 16:34
    2. Antworten
      555
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      555
    3. Paramedic_LU

      29. Juni 2026 um 16:34
      • [8P/8PA]

      Mein Neuer 174

      • BigBoss
      • 23. Januar 2019 um 18:33
      • Willkommen bei A3-quattro.de !!! Vorstellungs- und Mitgliederbereich
      • BigBoss
      • 29. Juni 2026 um 13:54
    1. Antworten
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    2. Paramedic_LU

      29. Juni 2026 um 13:54
    1. Schleichende Längung der Steuerkette beim Audi A3 VR6 3.2 Liter Motor 4,7k

      • Gefällt mir 5
      • Paramedic_LU
      • 17. Dezember 2006 um 19:02
      • Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle
      • Paramedic_LU
      • 29. Juni 2026 um 10:39
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    3. BigBoss

      29. Juni 2026 um 10:39
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      • Fat991
      • 26. Juni 2026 um 21:04
      • Rund um Steuerkettenlängung und Longlifeintervalle
      • Fat991
      • 29. Juni 2026 um 10:04
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      29. Juni 2026 um 10:04
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      • Paramedic_LU
      • 13. Mai 2005 um 09:23
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      • Paramedic_LU
      • 29. Juni 2026 um 09:40
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    3. quattrofever

      29. Juni 2026 um 09:40

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