Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema A3Q Pfalztour 2026 am 12.9.2026 verfasst.

Erste Vorhersagen für den 12.9.26 im Video. Zumindest mal keine große Hitze wie vor paar Jahren https://www.youtube.com/watch?v=qA7QVMXTWkU
27. August 2026 um 18:19

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Kann jeder gute Tuner des Vertrauens würd ich sagen. Es geht ja erstmal nur darum zu testen. Eventuell erst mal mit nem Serien STG, vielleicht findet man da schon grundlegende Unterschiede.
27. August 2026 um 11:48

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Ja genau, würde ich auch sagen, da müsste man dann irgendwie einen Klon erstellen. Wird aber nicht billig und wer macht so etwas?!
27. August 2026 um 10:52

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Ein zweites STG wäre gut. Wie in meinem Fall des Rucken. Mit Beiden ruckt es, somit ist das STG schon mal ausgeschlossen
27. August 2026 um 10:48

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Andreas hat noch einmal bestätigt, dass der Sprit ins Minus regelt. Also kein Defekt am Auspuff. Ich bleibe dabei, es deutet stark auf ein falsch regelndes MSG hin, entweder ist das kaputt oder die Stromversorgung des MSGs ist nicht gut aber noch so dass es keinen Fehler erzeugt.
27. August 2026 um 10:39

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

hm, echt seltsam
27. August 2026 um 10:23

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Egal ob Winter oder Sommer, wir beobachten das Phänomen schon lange und es hat daraus keinen verändernden Einfluss. Zudem würde er bei Hitze auch eher bei Vollast mehr einspritzen, weniger im Teillastbereich.
27. August 2026 um 09:37

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Oftmals wird bei höherer Temperatur etwas mehr Sprit zur Kühlung eingespritzt, kann das ein Hinweis sein?
27. August 2026 um 08:32

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Was mir jetzt gerade einfällt,..., was ist, wenn die Lambdasonden von Bosch falsch messen und nicht so messen wie die von Audi? Ist zwar ein teures Unterfangen aber im Prinzip könnten die auch eine Ursache dafür sein, dass das Gemisch falsch interpretiert wird und dann das MSG zuviel Sprit reinregelt. Oder, jetzt wo ich schon so im Denkfluss bin, es ist doch ein Defekt an der AGA vor den Lambdasonden vorhanden und es zieht Luft und das MSG denkt das Gemisch wird zu mager und regelt Sprit nach.…
27. August 2026 um 08:16

quattrofever hat eine Antwort im Thema Von 2.0 zu 3.0 - Audi A4 3.0 TFSI V6 Limousine verfasst.

Es fehlt uns dafür der Referenzwert und die Lambdasonden regeln das ja alles schön wieder ein. Wir sehen ja, dass der Sprint ins Minus geregelt wird, da die Lambdas teilweise ein zu fettes Gemisch erkennen. Was jetzt auch nicht unbedingt ungewöhnlich sein muss aber es fällt auf. Nur wenn bereits alles getauscht wurde, was soll es sonst noch sein. Eine Kabelverbindung von irgendeinem Sensor würde meiner Ansicht nach einen Fehler auswerfen, somit ist für mich nur logisch, dass das MSG nen Schuss…
27. August 2026 um 08:07

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