Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Letzte Aktivitäten

Frunse hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

Kühler ist drinn, leider kann ich nur Fotos im eingebautem Zustand liefern: Ob das so reicht wegen Motor wanken weiß ich nicht, aber die Werkstatt hat langjährige Erfahrungen im Motorsport, da muss ich einfach Vertrauen ;) Habe allerdings eine Upgrade Drehmomentstütze am Motor verbaut: https://hg-motorsport.de/drehmomentstuetze-golf-5/6-gti-ab-bj.-06/08 Und am Motorhaubengriff musste etwas entfernt werden da er höher aufbaute als der alte Kühler: Das Klebeband…
18. November 2025 um 11:37

A3WST hat eine Antwort im Thema
  • 3.2 quattro
ETKA Zugang und Recherche verfasst.

Oh , dann wird es aber Zeit für eine Tagesflatrate, dann setz ich mich am Wochenende hin und zieh mir das meiste vom Netz was ich brauche. Danke für die Info =)
18. November 2025 um 10:43

golfx hat eine Antwort im Thema Warum sind neue Autos so wahnsinnig teuer geworden? verfasst.

Ja - der Preis ! Las zufällig, daß der DACIA Sandero das meistverkaufte Auto Europas ist. In Deutschland liegt er bei den Verkäufen auf Platz 2. Ist etwas schwierig, die Zahlen genau zu filtern. Aber es zeigt, daß sich mittlerweile in der Masse nach der Decke gestreckt werden muß. Das wird sich lange nicht ändern, denn es ist keine Veränderung in Sicht. Die fetten Jahren sind vorbei. Wie damals in Ägypten. Wobei wir wie früher die Ägypter hauptsächlich selbst daran schuld sind. Früher wie…
18. November 2025 um 08:55

uffel82 hat eine Antwort im Thema NWT und 102 Oktan verfasst.

Ok, also das NWT bei SLS hat heute stattgefunden, angepasst remote von Zoran selbst, und es war ... ziemlich ernüchternd. Dafür können aber weder SLS noch Zoran was. Abgestimmt wurde auf 102 Oktan und gefunden wurden "nur" knapp 10 PS. Von Eingangsmessung 246,8 PS auf Ausgangsmessung 256,1 PS. Grund laut SLS und Zoran: bei Einbau der im August neu verbauten Kette wurden wohl die Nockenwellenversteller nicht korrekt genullt, so dass sie leicht verdreht angezogen wurden. Somit stehen in dem…
17. November 2025 um 19:05

a3.2quattro hat eine Antwort im Thema
  • 3.2 quattro
ETKA Zugang und Recherche verfasst.

erWin wird Mitte Dezember für den Privatnutzer geschlossen... https://audi.erwin-store.com/erwin/showHome.do […]
17. November 2025 um 15:50

Frunse hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

[…] Schon lustig das er auf dem R8 auch nur das günstige H&R Monotube fahrwerk fährt, wie ich ;) Das ist schon ordentlich straff aber ich denke auf einem R8 gehört schon was mit Verstellung der zug und druck Stufe da sich durch das Abspecken ja auch die Gewichte auf den Achsen verändern zur Serie, muss man dem je irgendwie entgegenwirken ?!
17. November 2025 um 14:45

Frunse hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

Und evtl. noch ein schönes Clubsport V irgendwas Fahrwerk von KW aus Alu ;) als Kirsche auf der Torte ....LOL
17. November 2025 um 14:38

earlgrey hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

In meinem 3,2er sind auch Alu Querlenker vom S3 montiert. War sinnvoll,da neue Lager nötig und diese dort bereits dabei waren. In unserem Münchner Bereich hatten wir auch jemanden ,der mal die Rückbank beim SB und einiges andere demontiert hatte . Letztlich Gewichtsreduktion ca 100 kg. Das zeigte mir dann ,daß ich lieber auf Mitfahrer verzichte und so sicher auch das Gesamtgewicht reduziere. Soll ja auch Leute geben ,die immer nur mit halbvollem Tank unterwegs sind.Das sind für mich in…
17. November 2025 um 14:26

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

[…] Wenn Du ein Freund der Gewichtreduktion bist, dann hätt ich da einen sehr intressanten Thread aus unserem Schwesterforum R8Q was ich noch betreibe. Dort dokumentiert der User KleinSchwarzStark alle Umbaumassnahmen an seinem R8 in Bezug auf Reduktion des Gewichtes. Was er leistet ist echt enorm. Kann sein, dass auf den ersten Seiten Bilder weg sind, das liegt daran, dass er seine Bilder auf einen FreeHoster Server hatte, der die Links änderte oder Bilder löschte, aber danach sind alle da…
17. November 2025 um 13:57

DIDI007 hat eine Antwort im Thema Vorstellung: Eskalation Audi A3 8P Quattro S-Line 2L TFSI Tunning (mit TÜV) verfasst.

Schöne Erklärung der Allrad Antriebe Audi + BMW + Mercedes Audi Quattro vs BMW xDrive vs Mercedes 4MATIC – Engineering Explained [URL:https://www.youtube.com/watch?v=O6VRD15PF-w] Hier mehr zu Versionen des Audi Allradantriebs https://www.audi-technology-portal.de/de/antrieb#filter=quattro
17. November 2025 um 13:47

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      • Paramedic_LU
      • 18. November 2025 um 08:55
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    4. golfx

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      • uffel82
      • 17. November 2025 um 19:05
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    4. uffel82

      17. November 2025 um 19:05

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      • A3WST
      • 16. November 2025 um 14:24
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