Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

mi_bu hat das Thema Projektstart: Audi A3 3.2 Turbo-Umbau – Tipps zu Turbo-Kits (BTS?), TÜV & Erfahrungen gesucht! gestartet.

Hallo zusammen🤗 ich plane aktuell einen Turbo-Umbau an meinem Audi A3 3.2 und brauche mal den Input und die Erfahrung der Community. Der Grundstein für das Projekt ist bereits gelegt: Der Motor ist aktuell komplett zerlegt beim Motorenbauer. Der aktuelle Stand beim Motor: Block/Zylinder: Werden auf Übermaß gebohrt und neu gehont, da der originale Hohnschliff nicht mehr perfekt war. Innereien: Es kommen definitiv Schmiedekolben und Schmiedepleuel rein. Kurbelwelle & Nockenwellen: Werden…
31. Mai 2026 um 08:46

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

[…] Ok ich hab Videos gefunden in denen man das sieht. Danke für den Hinweis. Aber beim Versteller mit dem K am Ende soll es doch beidseitig verriegelt sein. Das ist die neueste Revision. Oder ist das Quatsch? Kann das jemand mit Sicherheit bestätigen?
31. Mai 2026 um 01:02

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

[…] Kann man das irgendwo nachlesen? Alles was ich dazu finde sagt aus, dass beide arretiert sein sollten. Also ich gkaube dir das, aber gibt's das irgendwo zum Nachlesen?
31. Mai 2026 um 00:18

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

Spannend, wusste ich nicht.
31. Mai 2026 um 00:15

DIDI007 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

Der Einlaßversteller hat keine Verriegelung beim 3.2er, nur der Auslaßversteller. Beim3.6er FSI ab BJ 2008 haben beide Versteller eine Verriegelung.
30. Mai 2026 um 23:56

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

[…] Wenn der Verriegelungsmechanismus nicht mehr geht und er sich drucklos frei drehen lässt bezweifle ich, dass da eine Reinigung hilft, oder?
30. Mai 2026 um 23:51

DIDI007 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

Aufmachen und reinigen?
30. Mai 2026 um 22:58

BigBoss hat eine Antwort im Thema
  • [8P/8PA]
Mein Neuer verfasst.

Ist schon Wahnsinn was die Autos wiegen. Da sind wir schon fast (mit den dicken Motoren) auf dem Niveau eines Teslas.
30. Mai 2026 um 17:52

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

Hat noch jemand zufällig einen Versteller der Einlassseite 022109087K bei sich liegen und verkauft mir den? Meiner ist defekt, Motor ist offen und wartet auf Ersatzteil. Ich hatte MWB 208 und 209 ja immer noch auf -5 und -6 stehen trotz neuer Kette, darum habe ich den Motor noch mal aufmachen lassen... und der Fehler wurde gefunden. Der Versteller der Auslassseite mit Endung R ist okay. Übrigens sieht man hier auch, dass die scbon mal gemacht wurden, denn K und R waren bei meinem 2006er ab…
30. Mai 2026 um 15:19

earlgrey hat eine Antwort im Thema
  • [8P/8PA]
Mein Neuer verfasst.

Mein vollausgestatteter Sportback (mit OpenSky und Standheizung,DSG) hatte vollgetankt knapp 1755 kg gewogen , CoC 1777 kg. Dann 14 kg Notrad raus und was sonst nicht reingehört, 1740 kg min . Kommt ja doch wieder was rein. Mein S4 hatte (zurückhaltend konfiguriert )dann nur 1780 kg vollgetankt. mein 2,0 L A3q MJ 26 (2o4 PS ,DSG,) dürfte bei 1550 kg liegen und geht deswegen mindestens so gut wie mein 3,2er , dessen letzte Messung bei Zoran 279,5 PS ergeben hatte.Die aber auf der…
30. Mai 2026 um 14:25

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