Willkommen in der A3Q-Community
Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.
Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.
In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.
Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.
Letzte Aktivitäten
coolhard hat eine Antwort im Thema Hilfe Audi S7 Probleme Fehlercode P2279 verfasst.
Update, Audi hatte noch die Sammelrohre, Magnetventile etc. getauscht ohne Erfolg. Kosten ca. 2.000 EUR aufgelaufen.
Ergebnis Motor erneut A+E, Flatterventil und Simmering ersetzen deutlich über 10.000 EUR.
Inzahlungsnahme so wie er ist nicht möglich!
Endergebnis, Fahrzeug läuft ansonsten einwandfrei bis auf die MKL und leicht unrunder Leerlauf, Meister würde damit weiter fahren....
TÜV, soll er dann zu Ihnen kommen ;)
Marktwert reparaiert ca. 30.000 EUR. mit ca. 150K Km LL/ Bj. 2018…
videoschrotti hat eine Antwort im Thema Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren verfasst.
Ja, das habe ich auch so verstanden. Die Forschung von Aramco bezüglich Wasserstoffherstellung durch Elektrolyse bezieht die Treibstoffherstellung aus Wasserstoff mit ein.
quattrofever hat eine Antwort im Thema Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren verfasst.
Mir ging es mit meiner Aussage eher ums künstliche Herstellen von Spritsorten, keine alternativen Antriebe.
Ich fahre mittlerweile in allen meinen Dieseln HVO100, was zu den XTL Sorten gehört, die künstlich hergestellt werden und obwohl 66% der Fahrzeuge dafür nie freigegeben wurden, kann ich damit nur Positives berichten. Aus meiner Sicht ist das, für die noch übrig bleibenden Verbrenner, genau der richtige Weg.
videoschrotti hat eine Antwort im Thema Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren verfasst.
[…]
Ist so nicht ganz richtig. Aramco ist stark in die Erforschung / Testbetrieb von Wasserstoffantrieben involviert. Gesehen und Berichte gehöhrt beim internationalen Motorsymposion in Wien und auch bei den OPEC Konferenzen wird das Thema immer präsenter. "Wir haben die Flächen, die Sonne und das Meer. Wir können das." Auch ist die Infrastruktur für den Schiffstransport vorhanden. Ich glaube der arabische Raum macht sich bereit.
quattrofever hat eine Antwort im Thema Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren verfasst.
Es braucht kein Öl um Sprit her zu stellen, das ist meine Devise und das wird sich früher oder später durchsetzen. Natürlich kann man so einen Sprit in Ländern mit viel Wind oder viel Sonne sehr effizient und günstig herstellen, nur wollen die Deutschen nicht wieder von anderen Ländern abhängig sein.
Ich hätte nichts dagegen wenn sie in Afrika im großen Stil Sprit produzieren, das würde dort die Industrie fördern und die ganze Welt hätte etwas davon.
Aber egal wie und wo, auf Dauer braucht…
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema A3Q Weihnachtsfeier 2025 am Freitag 19.12.25 im Audi Forum Neckarsulm verfasst.
Hier noch ein paar Bilder
https://www.a3quattro.de/diashows/weihnachten2025/html/default.html
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema A3Q Weihnachtsfeier 2025 am Freitag 19.12.25 im Audi Forum Neckarsulm verfasst.
Was ein Tag, fast nur im Stau.
Bin aber jetzt wieder zurück von der Abholung in Erlangen
Unterwegs machte ich dennoch kurz Rast in NSU. Liegt ja auf dem Weg.
Und da erwischte ich auch noch einen getarnten Wagen :)
https://www.youtube.com/watch?v=u7HgQeFuYO8
coolhard hat eine Antwort im Thema Hilfe Audi S7 Probleme Fehlercode P2279 verfasst.
Den Begriff haben wir im 7R seit Jahren, da hat bislang keiner Einwände gehabt.
Ventil steht im Zusammenhang mit der KGE, wenn verklemmt oder defekt, typisch Blaurauch bei Gaswechsel.
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Hocheffiziente Verbrenner" sollen weiterfahren verfasst.
Beim Thema Öl halte ich dagegen.
Das wird nicht gedrosselt werden, im Gegenteil. Der Bedarf an Petrochemischen Produkten wird steigen (Pharma, Medizin, Kunststoffe etc)
Auch für die E-Mobilität werden Unmengen Kunststoffe gebraucht.
Pro Liter Rohöl hat man durch die Destillation fixe prozentuale Anteile der verschiedenen Fraktionen, und da fällt dann immer Diesel und Benzin an.
Dieser Preis wird an der Börse festgelegt, nicht durch die Politik.
Was anderes ist die CO2 bepreissung. Die wird…
DIDI007 hat eine Antwort im Thema Hilfe Audi S7 Probleme Fehlercode P2279 verfasst.
Den Begriff gibt es gar nicht.
Es kann sich also nur um Entlüftungsventile handeln, die den unteren Teil der mehrteiligen Ölwanne gegenüber dem Kurbelgehäuse und den Zylinderköpfen abtrennen.
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