Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Audi s3 2014 8v verfasst.

Ich hätte auch ohne Vorstellung geantwortet, aber ich hab weder Erfahrung noch Infos zu seiner Frage. Schweiz ist ein schwieriges Thema bei manchen Sachen, ich hab da schon beim Versand von Paketen viele Hürden zu überwinden. Ich denk mit AGA Zulassungen wird das nicht einfacher sein.
26. Oktober 2026 um 09:44

A3WST hat eine Antwort im Thema Audi s3 2014 8v verfasst.

Hallo Tim , wie wäre es denn, wenn du dich erstmal vorstellst ? Vielleicht schreiben dir dann auch Leute aus dem Forum zurück. Beste Grüße
26. Oktober 2026 um 08:14

Deathgaze hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Ja der sitzt dort in der nähe, wenn man vor dem Wagen steht quasi unten beim Ölfilter etwas links leicht erhöht am Block. Ich kann mich noch erinnern das es schwierig war den Stecker zu lösen, die geplante Fläche wo er abdichtet sollte man schön reinigen ohne das Schmutz eindringt, dort ist auch Öl Kruste die man entfernen sollte(geht gut mit einem Schlitzschraubenzieher) damit es zu keinerlei undichtigkeit kommt.
25. Oktober 2026 um 12:36

Spacetiger hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Wollte noch den Kurbelwellensensor vorsorglich tauschen. Ist das der korrekte Sensor? Wo genau ist der verbaut? In der Nähe vom Ölfiltergehäuse?
25. Oktober 2026 um 10:59

Spacetiger hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Im Fehlerspeicher war nichts hinterlegt und bei der Werkstatt startete er auch direkt an, ohne zu orgeln. Habe ihn dann Freitagabend wieder abgeholt und Samstag habe ich mal die Zündkerzen ausgebaut. Sie sahen gut aus. Ich habe noch in die Zylinder reingeleuchtet und es waren alle trocken – also keine kleinen Benzinpfützen zu sehen. Habe noch die Nockenwellensensoren ausgebaut und gereinigt. Die waren extrem zugeschmoddert. Jetzt werde ich mal die nächsten Tage schauen, wie er sich verhält.
25. Oktober 2026 um 10:50

Tim Treiber hat das Thema Audi s3 2014 8v gestartet.

Hey zusammen, Ich habe mir ein s3 gekauft und will bisschen was dran machen welche Möglichkeiten habe ich in der Schweiz um was am Sound vom Auto zu machen. Kann ich in Deutschland Abgasanlagen verbauen und hier damit dann zur MFK worauf muss ich dann achten ? Wenn jemand allgemein zum Thema S3 8v Erfahrung hat und mir sagen könnte was häufige Probleme sind, worauf ich achten muss im allgemein . Für andere Sachen was für die Optik (Details) zum Auto bin sehr gerne offen dafür. Vielen dank…
23. Oktober 2026 um 15:15

a3.2quattro hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Turbozentrum, Bar-Tek, Düsenfuchs etc. pp
23. Oktober 2026 um 11:46

Paramedic_LU hat das Thema Alte Schule: Ecki Seeber erklärt die gepanzerten S-Klassen gestartet.

https://www.youtube.com/watch?v=G8HcMqp86D8
23. Oktober 2026 um 08:06

Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Wer überholt sowas?
23. Oktober 2026 um 07:56

a3.2quattro hat eine Antwort im Thema A3 3.2 V6 DSG (2005) – Kaltstartprobleme (orgelt länger am Morgen) verfasst.

Kann der Wagen ein paar Tage stehen bleiben? Dann wäre eine Überholung Deiner 6 Einspritzventile eine Option, kommt auch preiswerter gegenüber dem Neukauf.
23. Oktober 2026 um 06:12

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      26. Oktober 2026 um 09:44

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