Willkommen in der A3Q-Community

Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.

Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.

In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.

Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.

Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004

Letzte Aktivitäten

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

[…] Enslos vielviele Videos hab ich dazu geschaut... die helfen mir bei dem spezifischen geschilderten Problem aber alle nicht so recht.
3. Juni 2026 um 15:58

micha1980 hat eine Antwort im Thema Verspannungen im antriebsstrang? verfasst.

Hey Bei mir kommt das erst wenn die Kiste mindestens 5 min gefahren ist. Im kalten Zustand ist das nicht. Es ist auch nur wenn ich mit dem Gas arbeite. Wenn ich nach dem losfahren gleich auf n stalte ist dann auch nichts. Selbe Stelle in der Kurve. Einfach nur komisch.
3. Juni 2026 um 15:31

DIDI007 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

Hast du dir mein verlinktes Video zum Ketten wechseln angeschaut?
3. Juni 2026 um 14:37

Paramedic_LU hat das Thema Frage zur Kupplung A3 TDI quattro 8V gestartet.

Ich hatte jetzt 2x den Fall wo ich beim Rangieren bzw. Anfahren einen Ruckler, bzw. Doppelruckler hatte, dass der Wagen spürbar bockte. Dachte erst an Zündaussetzer oder sowas. Jetzt kam mir Gedanke Richtung Kupplung. Ich machte mal den Test den man in Youtube oft dazu findet. 3.Gang einlegen, Handbremse an, Motor starten und Kupplung langsam kommen lassen. Der Wagen ging erst aus, als das Pedal fast ganz raus war. Schätzungsweise bei 1-2cm Weg. Dabei ging die Drehzahl von Leerlauf bis ca 1000…
3. Juni 2026 um 12:56

OberpfalzS3 hat eine Antwort im Thema Verspannungen im antriebsstrang? verfasst.

Jup war bei mir auch so, bei niedrigen Geschwindigkeiten stärker als bei höheren zb 80kmh. Kurven unabhängig, spürbar im Fussraum links, kalt schlimmer als warm so nach 20km. Als wenn eine Welle außer Mitte läuft und irgendwo gegen schlägt. Waren vermutlich die trockenen Kugeln im Lager wo dann schnalz artig gerutscht sind und so ein schlagen erzeugt haben. War das Radlager vorne Links, trocken gelaufen.
3. Juni 2026 um 12:11

uffel82 hat eine Antwort im Thema Verwirrung bei Nockenwellenverstellerm verfasst.

[…] Ich brauche noch mal eure Hilfe. Also der Auslassvereteller ist drucklos komplett arretiert, lässt sich nicht 1 mm bewegen. Sein Pfeil zeigt aber nicht 100% korrekt in die richtige Kerbe am Zylinderkopf, sondern ca. 2mm rechts daneben. Das bedeutet, dass man die Kette auch nicht auflegen kann, wenn der Einlassversteller ganz links am Anschlag ist. Man muss ihn auch 2mm nach rechts drehen, sonst geht die Kette nicht drauf. Ist das okay oder muss ich den rechten versteller neu kaufen? Nach…
3. Juni 2026 um 10:49

micha1980 hat eine Antwort im Thema Verspannungen im antriebsstrang? verfasst.

Hallo Also klacken kann man das nicht nennen. Es fühlt sich so an wie ein Kugellager was rau läuft. Das überträgt sich dann irgendwie übers Fahrzeug und man hört dieses grrr irgendwo aus dem heck unterm fahrzeug. Es ist fast kaum zu hören. Aber man spürt es deutlich. Links und rechts gleich. Bei ca. 20 kmh ist es weg und wenn das lenkrad gerade steht tritt das garnicht auf. Da fährt das Auto anstands und geräuschlos. Kein lenkradflattern..kein wummern..kein klackern.
3. Juni 2026 um 09:37

videoschrotti hat eine Antwort im Thema
  • [Benzin]
Wie erkennt man eine defekte Lichtmaschine ? verfasst.

Diese Spannung ist ok. Mein 3,2er war damals auch in diesem Bereich wenn die Batterie voll war.
2. Juni 2026 um 19:09

a3.2quattro hat eine Antwort im Thema
  • [Benzin]
Wie erkennt man eine defekte Lichtmaschine ? verfasst.

Ich bin vergangenen Donnerstag 200 Kilometer am Stück gefahren, ist eine Spannung während der Fahrt bei 2000-3000 [URL:https://www.a3quattro.de/20003000] Umdrehungen von 13,5-13,6V in Ordnung oder zu wenig? Laut Ausstattungsliste ist von Werk aus eine AGM Batterie verbaut, auch ETKA wirft mir diese als Ersatz aus. Verbaut ist auch eine AGM, allerdings als leichte Version von Varley mit nur 30Ah. Laut ETKA wäre beim Tausch der Lima erst zu prüfen, ob eine Bosch oder Valeo verbaut ist.
2. Juni 2026 um 17:19

OberpfalzS3 hat eine Antwort im Thema Verspannungen im antriebsstrang? verfasst.

Hey, also mein letzter Radlagerschaden, was auch erst 2 Jahre drin war, äusserte sich in wiederkehrenden geschwindigkeitsabhängigen klacken. Normalerweise würde man da an ganz andere sache denken. Resultat war ein trockenes aber immernoch spielfreies Radlager. Das passt auch zu deinem Problem das es nur auftritt wenn das auto auf den rädern steht, war bei meinem damals auch so - auf der Bühne konnte man nix hören oder feststellen. Grüße
2. Juni 2026 um 16:07

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    4. uffel82

      3. Juni 2026 um 15:58

    2. Verspannungen im antriebsstrang? 28

      • micha1980
      • 3. Juni 2026 um 15:31
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    4. micha1980

      3. Juni 2026 um 15:31

    2. Frage zur Kupplung A3 TDI quattro 8V

      • Paramedic_LU
      • 3. Juni 2026 um 12:56
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      • Paramedic_LU
      • 2. Juni 2026 um 19:09
    3. Antworten
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    4. videoschrotti

      2. Juni 2026 um 19:09

    2. Projektstart: Audi A3 3.2 Turbo-Umbau – Tipps zu Turbo-Kits (BST?), TÜV & Erfahrungen gesucht! 6

      • mi_bu
      • 31. Mai 2026 um 14:52
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    4. mi_bu

      31. Mai 2026 um 14:52