Willkommen in der A3Q-Community
Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.
Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.
In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.
Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.
Gründungsdatum des Forum: 12.06.2004
Letzte Aktivitäten
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.
Erinnert mich etwas an das TopTraining auf dem Contidrom, was wir vor paar Jahren mit einigen Forumsmitgliedern machten.
Der Instruktor fuhr mit dem BMW 330 oder 335, müßt ich jetzt schauen. Jedenfalls auch Automatik. Ich den TDI 8V quattro mit 150 PS Serie und Handschalter . Auf dem Handlingsparcour fuhr ich dem immer weg, er konnte erst aufschliessen wenn eine längere Gerade kam, ...bis zur nächsten Kurve
Der Bericht müßte noch hier im Forum im Treffen oder Fahrsicherheitstrainingbereich sein
VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.
Hi OsCa R32
Wie so oft im Leben spricht man nur von der halben Wahrheit, weil man es nicht besser weiß!
Meine plausible Erklärung meint natürlich die Hetz Jagt über Autobahnen, wo stur gerade aus gefahren wird und keine Geschwindigkeit Beschränkungen uns ausbremst!
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema - [Allgemein]
Abgas-Skandal verfasst.
https://www.focus.de/auto/ratgeber/es-wird-neue-fahrverbote-fuer-millionen-diesel-geben_ee6b7476-050d-476f-b51c-9a998d1d4176.html
https://media-video.focus.de/9f1fe1ae8686a9b5c9bc2be6959ab8077f97142b/eb8a549c3a3d517c3de21690c3879cf08aad1543/MEDIA/v0/HD/media.mp4
OsCaR32 hat eine Antwort im Thema VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri verfasst.
[…]
Gut, dann sind wir uns einig! :)
uffel82 hat eine Antwort im Thema VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri verfasst.
[…]
Du hast mich falsch verstanden.
Natürlich soll er das verbauen wo er Vertrauen rein hat. Das ist mit ihm ja auch so besprochen. Ich meinte das mit dem "egal" nur bezogen darauf, dass schon so viel Geld in das Auto geflossen ist, dass eine weitere neue Kette nun auch den Braten nicht mehr fett macht, also "jetzt auch egal" ist, ob das noch hinzukommt.
OsCaR32 hat eine Antwort im Thema VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri verfasst.
[…]
[…]
Ist nicht egal, er muß wissen, was er verbaut, nur so kann´s gelingen.
OsCaR32 hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.
[…]
Sehe ich genau andersherum,
das DSG ist programmiert auf übliche Schaltvorgänge, ohne den kommenden Streckenverlauf zu wissen, man muß am Hebel vorher zupfen, evtl. nochmal zupfen....
oder man überläßt es der einprogrammierten Software, die naturgemäß später als ich erst reagieren kann.
Sieht man die zu fahrende Strecke und kann vorher mit Einlegen des richtigen Ganges vorarbeiten, evtl. auch mal drei Gänge herunterschalten, ist man im Handschalter im Vorteil.
Aber ich gebe allen…
Öl aus Böhl hat eine Antwort im Thema PREISERHÖHUNGEN 2026 --- Allgemeine Informationen zur aktuellen Lage verfasst.
Ab dem 1.9.2026 gelten leider wieder einmal höhere Produktpreise.
Je nach Sorte werden automotive Motorenöle, Getriebeöle, Schmierfette zwischen 0,60 und 0,80.- Euro je Liter / Kilogramm NETTO , teurer werden.
Falls Jemand noch etwas für den Wechsel im Herbst benötigt wird es Sinn machen, vorher zu bestellen.
Ein 5-Liter Ölkanister wird beispielsweise im Schnitt gut 4,76.- Euro teurer
VR6 Ram Air hat eine Antwort im Thema Mein Audi A3 3.2 quattro verfasst.
Interessant ist der Unterschied mit einen A3 VR6 DSG 8P von meinen Sohn. Ich mit meinen 6 Gang Hs - was das Fahrverhalten angeht, wer es mag einfach Super! Hier zeigt sich, wenn ich bei ihm mitfahre - wie irre schnell und gleich 2 Gänge runter schaltet, um die letzten ca. 200 1/min noch auszunutzen. Da er auch das NWT 3.0 und die DSG Optimierung inne hat, ist ein Vergleich sehr schwierig zu analysieren!
Er schaltet 2 Gänge - wo ich nur 1 Gang runter schalte und er dreht bis unendliche ca.…
quattrofever hat eine Antwort im Thema VR6 aus dem Forum auf YouTube bei FixItAri verfasst.
Um ein gutes Gefühl zu haben, muss er eh "seine" gewohnten Komponenten verwenden. Sonst ist er sich immer unsicher, woran ein eventuell doch noch auftretender Fehler liegen könnte.
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