Willkommen in der A3Q-Community
Unser Forum widmet sich thematisch dem AUDI A3 VR6 3.2 quattro sowie dem S3 und RS3.
Verstärkt den Modellen ab 2003, dem 8P (Dreitürer) und dem Sportback (8PA).
Fahrer des neuen Audi A3 (Typ 8V) ab 2013 finden hier genauso ihre Themengebiete.
Generell werden aber ALLE Audi A3 Modelle und Motorisierungen im Forum betreut.
Es gibt dort viele interessante Bereiche zur Technik, einen Chat, Galerie etc.
Ein Highlight ist derzeit das Chiptuning zum Audi A3 3.2, NWT genannt.
In unserer Community sind viele Fahrer von FSI, TDI, TFSI und des Vorgänger A3 vertreten.
Seit der KW22 in 2009 hat die AUDI AG den Audi A3 3.2 quattro mit dem
3,2-Liter VR6-Motor aus ihrem Modell-Angebot ersatzlos gestrichen.
Hintergrund ist die neue Downsizing-Strategie der Motorenpalette, die wir unseren
Politikern, insbesondere den Grünen und Umweltschützern zu verdanken haben.
Diese sind Schuld am Wegfall dieses Motores.
Letzte Aktivitäten
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema China will echte Schalter und Knöpfe in Auto-Cockpits vorschreiben verfasst.
China ist der Top Player, in jeder Hinsicht. Falls ich mal irgendwann ein neues Auto kaufen sollte.... , wirds ein Chinese sein.
Was die deutschen Autobauer allesamt derzeit am Rollen haben, trifft meinen Geschmack innen und Aussen definitiv nicht. Preislich schon 3x nicht.
Ein guter Freund aus Jugendzeiten hat sich einen Hongqi H9 gekauft. Und zum Spass haben, den Hongqi Sportwagen.
Ich war sehr begeistert gewesen muss ich sagen.
Wenn dann noch verstärkt Knöpfe kommen, .... passt :-)
DIDI007 hat das Thema China will echte Schalter und Knöpfe in Auto-Cockpits vorschreiben gestartet.
Die neuesten Modelle von Autoherstellern sehen teils aus wie futuristische Kapseln, doch die vielen Bildschirme stehen in der Kritik. Chinas Ministerium möchte jetzt die Knöpfe zurückholen.
China plant weitere Sicherheitsvorschriften für Autos. Das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie will echte Knöpfe und Schalter in Autocockpits vorschreiben. Das geht aus einem vom Ministerium veröffentlichten Entwurf vor, mehrere Medien haben darüber berichtet.
Unter anderem sollen die…
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema - [Allgemein]
Abgas-Skandal verfasst.
https://www.focus.de/auto/gerichtsurteil-macht-sieben-millionen-diesel-pkw-illegal_0d3c5851-5442-4629-a5f9-523bcb2ff046.html?fbclid=IwY2xjawQBIzZleHRuA2FlbQIxMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEefIC9BZCc0XeVYzJutMnylNnXVCnTpJtsclbqKc8QyljHCxzkw8l5Agv3tCY_aem__vdr_tHI0tNSn-udDvbtbA
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Audi A3 Sportback - ist ein defekter Kühlmittelregler durch die Anschlussgarantie abgedeckt? verfasst.
Naja, Leuchtmittel sind schon ein Sonderfall, unterliegen aber praktisch der allgemeinen Definition für Verschleiss.
Bei jedem Zünden werden Teile der Glüheinrichtung "Verbrannt" . Ähnelt dem Prinzip des Rostens.
https://de.wikipedia.org/wiki/Verschlei%C3%9F
Spinnt man das mit dem Regler weiter wäre auch ein Lenkrad ein Verschleissteil und seine Bestandteile.
Hier jedoch werden Schleifringe zum Beispiel über die Garantie bezahlt.
Schaut man sich das Verschleissystem an, hat man beim Regler…
Paramedic_LU hat eine Antwort im Thema Welches Öl für den 3,2er? verfasst.
Im Rahmen von Spülaktionen und kurz danach spricht nichts gegen das Öl extra.
Als Dauerzustand würde ich persönlich es nicht machen.
Den Grund hatte ich hierzu schon mal in der FAQ geschrieben.
In Deinem Fall kannst Du die Dose verwenden, weil da ja auch Spülaktionen gemacht hast. Jedoch sollte der Vorgang ja abgeschlossen sein und der Motor wieder sauber. Somit kann ein gutes Öl in Zukunft seine Arbeit ohne Unterstützung erledigen.
A3WST hat eine Antwort im Thema Audi A3 Sportback - ist ein defekter Kühlmittelregler durch die Anschlussgarantie abgedeckt? verfasst.
Naja , ich sehe das als Verschleißteil. Ist auch kein großes Hexenwerk das zu tauschen bzw. tauschen zu lassen. Ist halt ein Sensor bzw. ein Widerstand. Sonst müsste man ja auch bei der Garantie Leuchtmittel bezahlt bekommen :P
uffel82 hat eine Antwort im Thema Welches Öl für den 3,2er? verfasst.
Ok interessant. So wird es zumindest aber ja nicht explizit beworben.
Ich frage deshalb, da ich das aktuell seit Sommer drin habe, seit die Steuerkette gemacht wurde. Und davor wurde auf Anraten von Paramedic auch mit BeDi gespült.
Ich habe aber noch eine Dose Öl Extra da. Mich interessiert einfach nur, ob ich die auch ohne Spülung beim nächsten Wechsel verwenden sollte oder besser nicht.
DIDI007 hat eine Antwort im Thema Welches Öl für den 3,2er? verfasst.
Das Bedi Öl Extra ist nur erforderlich wenn du zuvor eine Bedi Motoröl Spülung durchgeführt hast.
uffel82 hat eine Antwort im Thema Welches Öl für den 3,2er? verfasst.
Ist es eigentlich wichtig und relevant, zum Addinol Superlight 5W-40 auch noch Bedi Öl Extra hinzuzufügen, oder ist das unnötig? Oder schadet es sogar?
DIDI007 hat eine Antwort im Thema earlgrey neuer A3Q 2.0 TFSI verfasst.
Es läßt sich nach meinem Verständnis beides nebeneinander darstellen.
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